[별표 1]

경하상태에서의 중량․중심 및 트림 등의 계산

(제5조제2항제1호 관련)

1. 경사시험상태에 있어서의 배수량(Wо)을 계산한다. <개정 2007.11. 2>

2. 다음 산식에 의하여 경사시험상태에 있어서 무게중심으로부터 횡메타센타까지의 높이(GоM)를 계산한다.

[eqn: RMG_о M = {w․y} over {W_о ․ tan θ}]

[eqn: RMtan θ = S OVER ℓ]

이 식에서

w는 한쪽현의 이동중량물의 중량(톤)

y는 이동중량물의 이동거리(미터)

S는 추의 이동거리(미터)

ℓ은 추의 길이(미터)

θ는 횡경사각(도)

3. 본문 제7조의 규정에 의한 액체의 자유표면 영향을 고려할 수 있다. 다만, 이중저탱크에 있어서는 총용적의 40퍼센트 내지 60퍼센트, 디프탱크에 있어서는 총용적의 20퍼센트 내지 80퍼센트 범위내에 있는 경우에 한한다.

4. 무게중심으로부터 횡메타센타까지의 높이(GM), 기선으로부터 횡메타센타까지의 높이(KM) 및 기선으로부터 무게중심까지의 높이(KG)를 계산한다.

5. 다음 산식에 의하여 부심으로부터 무게중심까지의 수평거리(BG)를 계산하고 이 BG로부터 수선간장(LBP)의 중앙으로부터 무게중심까지의 수평거리(LCG)를 계산한다. <개정 2007.11. 2>

[eqn: rm {{BG(=LCB-LCG) = 100․t OVER W_o MTC}}]

이 식에서

LCB는 수선간장(LBP)의 중앙으로부터 부심까지의 수평거리 (+: 선수방향. 단위 : 미터)

t는 트림(-: 선미트림, 단위 : 미터) <개정 2007.11. 2>

MTC는 매센티트림모멘트(톤․미터)

6. 다음 각 목에 의하여 선박의 경하상태(인원, 화물, 연료, 물, 식료품 등을 제외한 선체부(고정밸러스트를 포함한다) 및 기관부의 각 중량물이 탑재된 상태를 말한다. 이하 같다)에서의 선박의 중량․중심 및 트림 등을 계산한다. <개정 2007.11. 2>

가. 다음 산식에 의하여 경하상태의 배수량(WL)을 계산한다.

WL = Wо + ∑w₁- ∑w₂

이 식에서

Wо는 경사시험상태에 있어서의 배수량(톤)

w1은 탑재되어야 할 물건의 중량(톤)

w2는 내려야 할 물건의 중량(톤)

나. 다음 산식에 의하여 선박의 경하상태에서 기선으로부터 무게중심까지의 높이(KGL)를 계산한다.

[eqn: RM KG_L = { W_о ․KG + ∑ w_1 ․ kg_1 - ∑w_2 ․ kg_2 } OVER W_L]

이 식에서

KG는 경사시험시 기선으로부터 무게중심까지의 높이(미터)

kg1, kg2은 기선으로부터 각각 w1, w2의 무게중심까지의 높이(미터)

Wо, w1, w2 및 WL은 각각 가목의 규정에 의한  Wо, w1, w2 및 WL과 같다.

다. KM을 구하여 GM을 계산한다.

라. 다음 산식에 의하여 선박의 경하상태에서 수선간장(LBP)의 중앙으로부터 무게중심까지의 수평거리(LCGL)를 계산하고 이 LCGL로부터 BG를 계산한다.

[eqn: RM LCG_L = {W_о ․LCG + ∑w_1 ․ lcg_1 - ∑w_2 ․ lcg_2 } OVER W_L]

이 식에서

LCG는 경사시험시 수선간장(LPB)의 중앙으로부터 무게중심까지의 수평거리(미터)

lcg1, lcg2은 수선간장(LBP)의 중앙으로부터 각각 w1, w2의 무게중심까지의 수평거리(미터)

Wо, w1, w2 및 WL은 각각 가목의 규정에 의한 Wо, w1, w2 및WL과 같다.

마. 다음 산식에 의하여 트림(t)을 계산한다.

[eqn: RM t = {W_L ․BG} OVER {100 MTC}]

이 식에서

WL은 가목의 규정에 의한 WL과 같다.

BG, MTC는 각각 제5호의 규정에 의한  BG, MTC와 같다.

바. 다음 산식에 의하여 기선으로부터 측정한 선수부의 흘수(df) 및 선미부의 흘수(da)를 계산한다.<개정 2007.11. 2>

[eqn: RM d_f = d_eq + t․ {{LBP} OVER {2} - LCF} OVER {LBP}]

[eqn: RM d_a = d_eq - t․ {{LBP} OVER {2} + LCF} OVER {LBP}]

이 식에서

deq는 기선으로부터 측정한 상당흘수(배수량에 대한 등흘수) (미터)

t는 마목의 규정에 의한 t 와 같다.

LBP는 수선간장(미터)

LCF는 수선간장(LBP)의 중앙으로부터 부면심까지의 수평거리(+:선수방향, 단위:미터)