[별표 1]

공사구간 교통관리 및 안전시설 설치기준

1. 공사장 교통통제 절차

신 고 접 수		→	심 의			→	신 고 수 리
◦도로교통법 제64조에 의한 신고서식 구비서류 ◦공사 3일전까지			◦신고요건 적정성 ㆍ도로점용 허가 여부 및 내용 ㆍ교통통제계획(노선버스 우회 포함) ㆍ안전시설 설치계획 ◦필요시 도로관리청 협의				◦교통통제에 따른 문제점 수정ㆍ보완토록 지시 ◦공사시행과 관련한 조치사항, 주의사항 주지 ◦필요시 각서 징수 ※교통안전시설 설치 예시도 제공
→	점검 및 지도ㆍ감독			→	사 후 관 리
	◦교통통제계획에 의한 통제 ◦과도한 도로점용 ◦각종 교통안전시설의 적정 설치 및 유지상태 ◦실제 교통상황 검토후 과도한 통제 및 국민불편 사항 ◦우회도로 확보				◦공사종료 후 원상복구 상태 ◦교통신호기 등 정상 작동 여부 → 이상 발견시 변상 조치 강구 ◦공사에 사용된 각종 시설물 회수ㆍ제거 상태

2. 교통통제에 필요한 안전표지ㆍ시설물

가. 교통안전표지

종 류	형 태	제 작	설 치 방 법
표지판	◦ 주의표지 ◦규제표지 ◦지시표지	◦도로교통법시행규칙에 규정된 규격에 의한 표지판 설치 ◦야간통제가 필요한 공사장 표지판은 전면 반사체로 설치	◦길가 설치시 차선에서 30㎝이상 바깥에 진행방향과 직각으로 설치 ◦지면에서 최소한 1～2m이상 높이로 설치하여 운전자 시인성 제고 ◦표지판 설치간격 ㆍ도시도로 : 20～25m ㆍ고속도로 : 50～200m

나. 교통안전시설물

종 류	형 태	제 작	설 치 방 법
경광등		◦100m 전방에서 식별할수 있도록 제작 ◦필요없는 방향에는 불빛을 차단하여 야간 운행시 혼란방지	◦설치 높이는 18m를 기준으로 함 ◦공사현장의 시점과 종점에는 반드시 회전경광등 설치
안내판 (공사안내ㆍ교통안내판)		◦규격 : 90㎝×180㎝ ◦합판두께 : 12mm ◦바탕 : 백색 ◦글씨 : 흑색, 고딕체(단, 공사안내ㆍ교통안내는 청색) ◦네 모퉁이에 원형의 황색 야광 부착(15㎝)	◦공사안내판 : 공사지점 (공사구간) 전면에 설치 ◦교통안내판 : 도로공사중 교통표지판 전방에 설치하되 우회통행이 가능하도록 교통흐름을 고려하여 추가 설치
안전칸막이 (가설펜스)		◦규격 : 145㎝×180㎝ ◦바탕색 : 노랑색 ◦글씨와 빗금 : 군청색, 고딕체	◦공사연장 구간이 50㎝ 이상인 경우 안전제일, 시행청 공사기간, 시공회사 순의 안전 칸막이를 2～3개씩 반복 설치하며, 50m미만인 경우 위 순서로 각 1개씩 반복 설치
라바콘 (고무기둥)		◦효과적인 라바콘 제작을 위해 형광을 발하는 색을 이용 ◦최소 45㎝ 높이로 제작 ◦라바콘 색은 가급적 적색과 흰색을 사용 ◦야간에도 사용할 수 있도록 표면은 반사체로 제작	◦바람에 날려가지 않도록 도로표면에 견고하게 설치 ◦바닥을 무겁게 하거나 라바콘에 모래주머니를 부착하여 설치 ◦차로변경 구간에는 도류화 시설물로 설치 ◦경우에 따라 상단에 소형 전구 설치
갈매기 표지판 (조명사용)		◦흰색 바탕에 적색 꺾음로 표시 제작 ◦직사각형으로 규격은 90㎝×45㎝, 70㎝×35㎝ 또는 60㎝×30㎝ (주의도에 따라 선택)	◦운전자에게 경각심을 줄 수 있는 장소에 설치 ◦설치높이는 노면에서 반사체의 중심까지 140～170㎝를 기준으로 함 ◦차량진행방향에 직각으로 설치
드럼		◦바탕색은 적색, 띠는 백색으로 도색 ◦야간 시인성을 위해 반사테이프 부착 ◦원통형으로 규격은 직경 45㎝, 높이 80㎝	◦드럼 내에 모래나 흙을 1/3정도 채워 설치(차량충돌시 충격 완화) ◦통바닥에 구멍을 뚫어 물이 새어 나가도록 설치 ◦장기간 공사시 사용

3. 중점관리 대상

가. 교통통제구간의 적정성(예시1 참조)

공사로 인해 방해를 받은 교통흐름을 원활하게 유도하는 구간으로 사전 경고표지판이 설치된 지점에서 공사구간을 지난 교통류가 더 이상 영향받지 않는 지점까지 5개구간으로 구분 설정

(1) 주의구간 : 전방 교통상황 변화를 인식할 수 있도록 하는 구간

(가) 고속도로 ; 1000～1600m

(나) 일반도로 : 500m

(다) 도시가로 : 1블록

(2) 완화구간 : 주행차로를 차단하고 차로를 변화시키는 구간

(3) 완충구간 : 주의표지를 식별치 못하여 차로를 변경하지 못한 경우 충돌방지구간

(4) 공사구간 : 당해 공사 실시 구간

(5) 공사이탈구간 : 공사구간을 통과하여 정상 주행 차로로 복귀하기 위한 구간

나. 교통통제 시설물 설치 상태

(1) 주의표지, 규제표지, 지시표지의 종류별 적재적소 설치

(2) 공사구간 특성에 비추어 표지크지ㆍ색상의 시인성이 충분한지 여부

(3) 표지간 거리의 적정유지 상태

(4) 교통통제 시설물의 배치

(5) 설치된 안전시설물의 견고성

(6) 불필요한 통제시설물의 제거ㆍ보완

다. 시공자 준수사항 이행여부

(1) 교통사고 방지대책

(가) 작업인부, 장비, 차량 보호방안

(나) 건설자재 장비 방치 및 도로점용

(다) 작업인부 동선의 안전성

(라) 각종 시설물의 야간 시인성

(마) 보도공사시 보행자 동선 확보

(2) 교통혼잡 방지대책

(가) 공사에 따른 최소한도 교통차단

(나) 공정에 따른 신속한 복구

(다) 극심한 감속 회피방안

(라) 긴급사태 대비 우회도로 확보

(마) 응급구호시설과 연결동선 확보

(바) 공사기간 필요한 최소한도에 국한

(3) 차량유도요원 배치(통제수) 근무상황

(가) 자격 : 차량유도 및 통제능력이 있고 책임감이 왕성한 자

(나) 임무 : 수신호와 깃발 사용하에 통행차량과 사람통제, 안전유도

(다) 복장 : 안전장구 착용, 야광밴드 등 야간휘도 반사장비 휴대

(라) 위치 : 속도감속이 시작되는 지점(공사구간 60～90m 전방)에 배치하되, 도심구간은 거리를 축소하여 배치하고, 복잡한 구간은 1인 2교대로 2～3개소, 보통구간은 1인 2교대로 1개소 배치

4. 도로종류별 통제방법

종 류	통 제 요 령	비 고
2 차 로 도 로 일 방 향 통 제 공 사	- 2차도로의 일방향 통제시 나머지 한차선으로 양방향 통행 조치 - 차로변화구간은 18～20m 확보 - 공사구간 양 끝에 각각 통제수 배치 또는 이동식 신호기 설치 - 장기공사인 경우 신호등 운영 - 공사구간이 짧은 경우 표지판 간격 축소	(예시2)
4 차 로 도 로 일 방 향 통 제 공 사	- 2개차로 공사의 경우 나머지 반대방향 2개차로로 양방향 통행 - 대행차로 사이 완충구간 설정	(예시3)
평 면 교 차 로 내 부 공 사	- 모든 접근로에 안전표지판 시설물 설치 - 교통량조사 분석, 신호현시 조정	(예시4)
보 도 점 유 공 사	- 임시도로 설치로 보행자 동선 확보 - 양쪽보도 동시점유 금지, 교대로 공사복구 - 임시보도 시설물, 표지판 설치 - 사고우려 있는 기존 노면표시 제거, 임시 노면표시 설치	(예시5)
2 차 로 고 속 도 로 공 사	- 고속주행특성 감안, 사전주의구간 1200m～1500m 필요 - 표지판수 증가설치, 시인성 제고 - 교대통행 처리(통제수, 신호등) - 야간우천시 점멸식 정지표지판 설치	(예시6)
4 차 로 고 속 도 로 공 사	- 사전주의구간 충분히 확보(1500m) - 차선유도표지판 반복 설치(150m 간격) - 안전표지판 규격배율 확대 설치(기본규격×2.5배)	(예시7)
※ 기타 공사유형은 통제구간 설정과 안전시설물 설치시 공사특성, 도로상황, 교통여건을 충분히 고려하여 상기 방법에 준해서 통제

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(726-17～726-23 공란)