[별표 1]

도로표지의 세부 도안방법 (제3조제3항 관련)

1. 표지의 테두리 표준도안

테두리선의 굵기는 0.05H이며 모서리는 R=0.3H～0.36H로 예시와 같이 둥근모양으로 처리한다. (H : 한글의 세로높이)

2. 교차로 형태 및 화살표 표준도안

가. 교차로 형태를 나타내는 화살표는 가급적 교차로 형태를 그대로 묘사하여 표기하되, 교차로의 각도 및 교차점에서 도식의 예는 아래와 같다.

(1) 각도

10° 이내의 각도를 유지하는 교차로는 정방향 화살표로 도식화한다.

(2) 거리

교차로의 형상은 반경 약 10m 이내를 기준으로 도식화한다.

10m

나. 교차로가 짧은 구간에 연속하여 설치된 경우에는 2개의 교차로를 함께 표기할 수 있다.

다. 입체교차로의 진입/진출로 등 다른 도로에 비해 폭이 좁은 도로는 굵기를 60% 이하로 가늘게 표시할 수 있다.

라. 특수 교차로 형태에 따른 표준도안

입체교차로(1)                     입체교차로(2)

좌회전 금지 교차로                  회전 교차로

고가부 교차로                     지하부 교차로

마. 막힌 길 표지 (막힌 길 부분은 적색으로 표시)

바. 출구예고표지 및 출구점(예고)표지

곧 만나게 될 교차로 전방에 문형식표지를 설치하여 본선 진행 및 출구․회전방향의 안내지명을 동시에 표기할 때 화살표는 아래 그림과 같이 표시한다.

사. 차로지정표지

교통흐름의 명확한 분류를 위하여 설치하는 차로지정표지에서의 화살표는 아래 그림과 같이 표시하며, 지정하는 차로의 중심과 화살표의 중심은 일치시킨다.

2지명안내시

1지명안내시

3. 방위 표기

방위는 노선번호의 상단에 표기하며, 짝수번호의 노선은 ‘동E, 서W’ 방위를, 홀수번호의 노선은 ‘남S, 북N’ 방위를 각각 표시할 수 있다. 다만, 도로 선형의 방향성이 일정하지 않아 방위를 표기하기 어려울 경우에는 방위 표기를 생략한다.

4. 노선번호 표기

가. 방향표지에 화살표와 노선번호를 표기함에 있어 ‘주행 중 도로(On the way)’의 개념과 ‘접속 예정 도로(To the way)’의 개념을 구별하여 사용하여야 한다.

<주행 중 도로(On the way)의 표기방법>
운전자가 현재 주행중인 노선을 알려주는 표기방법으로 위의 그림과 같이 표기하며, 진행방향으로 가면 일반국도 46호선을 주행하게 되고 우회전을 하게 되면 일반국도 45호선을 주행하게 된다는 것을 나타내는 표기방법이다.
<접속 예정 도로(To the way)의 표기방법>
운전자가 직진방향이나 회전방향으로 주행할 경우 곧 만나게 되는 노선을 나타내는 표기방법으로 위의 그림에서처럼 운전자는 진행방향으로 계속 가면 머지않아 일반국도 5호선을 만나게 될 것이라는 안내를 나타내는 표기방법이다. (주간선도로 이상의 기능을 가진 도로의 노선번호에 적용한다.)

나. 노선번호가 있는 도로에서는 해당 노선번호를 표기하여야 한다.  다만, 군도 이하의 도로는 노선번호 및 노선마크를 사용하지 않는다.

다. ‘주행 중 도로(On the way)’의 노선번호를 표기할 때에는 그 크기는 노선번호가 1개이면 표준도안의 90%, 노선번호가 2개이면 표준도안의 80%로 한다. 노선번호가 3개 이상일 경우에는 표지판의 공간이 허용하는 범위 내에서 시인성이 확보될 수 있도록 최대한 크게 표기하여야 한다.

라. ‘접속 예정 도로(To the way)'의 노선번호를 표기할 때에는 그 크기는 표준도안의 100%로 한다. 노선번호가 2개 이상일 경우에는 표지판의 공간이 허용하는 범위 내에서 시인성이 확보될 수 있도록 최대한 크게 표기하여야 한다.

마. 직진방향의 상하배열에서는 노선번호가 빠른 것을 위쪽에, 늦은 것을 아래쪽에 표기하고, 회전방향의 좌우배열에서는 노선번호가 빠른 것을 왼쪽에, 늦은 것을 오른쪽에 표기한다.

바. 등급이 다른 2개 이상의 도로가 중복될 때에는 상급도로의 노선번호만 표기한다.