[별표 13] <신설>

철도교통안전진단 점검표

1. 역광장

중분류	번호	진단항목	진단 결과	구분				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
역광장	1	역 광장은 역사 내로 여객이 안전하고 편리하게 출입할 수 있는지, 비상시 긴급차량이 신속하고 안전하게 접근할 수 있는지 검토		○	○	○		○	○
	2	정거장 진․출입 도로는 교통영향평가 요구사항을 조사하고 고려하였는지 검토		○	○	○		○	○
	3	보도, 긴급차량(소방차, 119차량 등) 및 자전거 통행로가 적절히 반영되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	4	역사는 선로를 중심으로 양방향에서 쉽게 접근 가능하고, 동선이 최소화되도록 계획하였는지 검토		○	○	○		○	○
	5	보도의 연속성이 확보되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	6	교통약자에 대한 안전조치 및 이동시설의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	7	역광장 진출입시 차도에서 보도로, 보도에서 차도로 이동할 경우 연결이 안전하고 명료한지 검토		○	○	○	○	○	○
	8	차로 유도시설의 시인성 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	9	횡단시설에 대한 위치 및 표지 설치의 적정성 검토		○	○	○		○	○
	10	선로횡단 여객통로 및 육교 등에 대한 교통약자 고려여부 검토		○	○	○	○	○	○
	11	교통광장으로서 역광장의 역할과 기능의 적정성 검토		○	○	○		○	○

2. 타교통과의 연계

중분류	번호	진단항목	진단 결과	구분				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
연계교통시설	1	버스 및 택시 이용자의 안전확보를 위하여 대기공간이 적절하게 분리되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	2	버스 및 택시승강장에 대한 노면표지 등이 적절하게 설치되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	3	정류장은 마을버스, 시내버스, 광역/시외버스 정류장 등으로 구분하여 역 등급에 따라 설치를 적절하게 하였는지 검토		○	○	○		○
	4	철도역에 위치한 버스 정류장이 버스노선의 기･종점 역할을 할 경우 별도의 버스대기공간을 확보하였는지 검토		○	○	○		○
	5	택시정류장 시설규모는 주변 지역에서 발생하는 택시 연계수요를 고려하였는지 검토		○	○	○		○
	6	철도역의 규모, 택시 수요 등에 따라 별도의 택시 대기공간을 적용하였는지 검토		○	○	○		○
	7	택시 대기공간 설치시 대기장소는 주 택시 정류장과 분리하여 혼잡을 예방하였는지 검토		○	○	○		○
	8	연계교통시설은 철도역을 등급별로 차별화하여 역 특성에 적합하게 설치하였는지 검토		○	○	○		○
	9	철도역과 연계교통시설이 유기적으로 연계되어 철도이용자의 편리를 도모하고 역 주변의 교통 혼잡 방지대책을 수립하였는지 검토		○	○	○		○
	10	자전거도로(통로)가 연속성을 가지는지 검토		○	○	○	○	○	○
	11	자전거 주차장 진출입시 보행자, 차량과의 상충으로 인한 위험요소가 없는지 검토		○	○	○		○	○
	12	자전거 이용자의 안전성 및 편리성을 고려하여 통로, 경사로 등의 시설을 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	13	자전거 보관을 위한 가림막, CCTV 등의 도난방지시설 설치여부 검토		○	○	○	○	○
	14	자전거통로를 명료하게 알 수 있도록 노면표시 및 교통표지가 적정하게 설치되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	15	자전거보관소는 출입구로부터 도보거리 2분 이내(120m)에 설치되었는지 검토		○	○	○	○	○
	16	열차 출발 및 도착시간, 열차탑승위치, 지연시간 안내 등의 정보를 제공하는 가변정보판 설치여부 검토		○	○	○		○
접근교통시설	17	접근수단별 특성 및 해당 역의 규모에 따라 접근교통시설을 고려하였는지 검토		○	○	○	○	○
	18	버스, 택시의 이동과 보행자, 자전거, 교통약자 동선의 상충으로 인한 위험요소 없는지 검토		○	○	○	○	○	○
	19	접근교통수단 및 교통시설 안내표지판 내부 및 외부 설치여부 검토		○	○	○	○	○
	20	철도역과 접근교통시설 간 시인성 확보 및 접근동선체계 편리성 여부 검토		○	○	○	○	○
	21	접근교통수단 이용 후 승강장으로 이동시 시인성이 확보되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	22	접근교통시설-역 출입구-역 승강장까지의 동선이 동일선상에 위치하도록 단순화하였는지 검토(동일선상에 위치하지 못할 경우 동선이 최소화 되도록 대책 수립 여부)		○	○	○		○
	23	접근교통시설별 배치는 역사로부터 버스, 택시, 승용차 순으로 계획하였는지 검토		○	○	○		○
	24	철도역과 접근교통시설간 이동거리가 최소화되도록 계획되었는지 검토		○	○	○	○	○
	25	철도와 철도간(도시철도 포함) 환승시 이동거리가 최소화되도록 시설을 계획하였는지 검토		○	○	○	○	○
	26	철도역의 승강장에서 접근교통수단까지 거리 산정시 평면환산거리를 적용하였는지 검토		○	○	○		○
	27	이용자가 버스, 택시 등 접근교통시설로 이동하는 경로에 캐노피를 설치하였는지 검토 (역 출입구와 거리가 멀리 이격된 연계시설의 경우 선택적으로 적용)		○	○	○	○	○
	28	역 외부에서 승강장으로 쉽게 접근할 수 있도록 역 주변 울타리 등 장애물을 최소화하였는지 검토		○	○	○		○
주차장	29	승용차 정차장은 택시정류장과 분리하여 설치하였는지 검토(철도역 규모와 이용수요에 따라 필요시 공용 설치)		○	○	○	○	○
	30	주차장에 쉽게 접근이 가능하며, 경로변경을 위한 충분한 공간이 확보 되었는지 검토		○	○	○	○	○
	31	주차장 안내를 위한 표지판 및 노면표지가 적절하게 설치되어 있는지 검토		○	○	○	○	○
	32	주차면적이 승용차 및 화물차, 버스의 주차가 가능할 정도로 충분한지 검토		○	○	○	○	○
	33	주차구획 미비로 인한 불법주차 발생여지가 없는지 검토		○	○	○	○	○
	34	주차장 계획시 주차시설 진·출입 램프 및 대기공간 확보 여부 등의 검토		○	○	○	○	○
	35	환승센터의 버스정류장 및 배웅주차장이 설치기준에 부합하는지 검토		○	○	○	○	○
	36	환승주차장은 정거장 출입구로부터의 거리는 200m 이내에 위치하였는지 검토		○	○	○	○	○

3. 선로시설 및 선형

중분류	번호	진단항목	진단 결과	구분				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
선로시설	1	건축한계내의 안전성 검토		○	○	○	○	○	○
	2	탈선방지시설(가드레일, 차막이 시설, 종점 표지, 안전측선 등) 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	3	선로방호시설(울타리) 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	4	선로 안전시설(차축온도검지장치, 지장물 검지장치, 지진감시설비 등)설치 적정성 검토(일반철도인 경우 시속 180km 이상인 경우에 해당)		○	○			○	○
	5	선로 대피 공간 및 대피 보행로 확보 적정성 검토(고속․일반․광역철도인 경우 대피 보행로 0.7m이상 확보 / 도시철도인 경우 선로변 보도의 연속적 설치가 불가능한 경우 대피공간 확보)		○	○	○	○	○	○
	6	선로의 진입로 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	7	선로 구조적 안전성 및 선로와 선로 사이 여유 공간 확보, 소음․진동 대책 마련 여부 검토					○	○	○
	8	궤도 장대레일 설치 및 하부구조 적정성 검토					○	○	○
	9	선로변 구조물 및 설비 설치 적정성 검토					○	○	○
	10	선로와 도로와의 평면 미교차 여부 검토					○	○	○
	11	도로시설(길어깨폭, 개구부 등)이 도로유지보수차량과 긴급차량의 진행을 수용할 수 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	12	철도운행중 도로의 불빛 및 조명에 의해 신호기․표지 등의 시인성이 저하되지 않는지 검토		○	○	○		○	○
	13	기존 교통량 통행을 위한 가설도로 설치시 안전성 확보 및 교통소통 계획 반영 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	14	철도건설에 대한 도로교통처리계획 수립 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	15	교통우회용 가도의 곡선반경 및 횡단폭원 등 도로의 기하구조가 차량의 안전한 주행에 적정한지 검토		○	○	○	○	○	○
	16	공사 구간의 시점부에 대한 차량운전자의 시인성 확보 및 유도시설 설치 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	17	정거장에 장비유치선 및 재료 야적장을 충분히 확보하였는지 검토		○	○	○		○	○
선형	18	선로속도에 따른 원곡선과 완화곡선의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	19	곡선반경 및 완화곡선, 곡선간 직선 최소길이의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	20	평면곡선과 종곡선, 완화곡선과 종곡선, 평면곡선과 분기기, 종곡선과 분기기, 교량과 분기기 등의 경합을 고려한 선형 검토		○	○	○		○	○
	21	선로속도에 따른 종단기울기 적정성 및 종단기울기의 변곡점간 길이의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	22	선로속도에 따른 종단곡선 반경 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
노반시설	23	흙쌓기 및 땅깍기 구간의 부등침하 미발생 조치 및 안정성 검토		○	○	○	○	○	○
	24	비탈면 안정성 및 지장물 검지장치, 낙석방지울타리 등의 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	25	흙쌓기 및 땅깍기 구간의 세굴 및 침식방지 조치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	26	흙쌓기 및 땅깍기 구간의 배수 조치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	27	옹벽, 축대 안정성 확보 및 유지, 관리용 계단 또는 난간 설치 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	28	흙쌓기 및 땅깎기 구간과 구조물이 접하는 구간의 침하 미발생 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	29	시설물 기초지반 지지력 안정성 검토		○	○	○		○	○
	30	선로주변 수목관리 적정성 검토		○	○	○		○	○
	31	강화노반 동결심도, 두께 적정성 및 구조물 뒷채움재 강화노반과의 동등 재료 여부 검토		○	○	○	○	○	○

4. 교량시설

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
교량시설	1	교량 구조적 안정성 및 하부공간 확보 여부 검토(세굴에 대한 대책 포함)		○	○	○	○	○	○
	2	교량 안전시설(가드레일, 방호벽, 보호대, 추락 방지 난간) 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	3	교량 대피 시설 교측보도, 계단(교량길이가 1킬로미터 이상인 경우에 한함) 등의 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	4	철도횡단 또는 인접 도로교량의 방호울타리(안전막) 설치 적정성 및 전기적 안전거리 확보 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	5	도로 또는 철도를 횡단하는 교량에 설치하는 방호벽에 대한 안전성 및 전기적 안전거리 확보 여부 검토					○	○	○
	6	신설 교량교대 터파기시 기존 교량의 교통차량, 안전성 등을 감안하여 가시설물(가도 및 가교 등)을 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	7	도로상에 철도교량의 교대, 교각 설치 시 도로차량운전자 시격방해, 보행자 시격방해 등 사각지대에 대한 대책 검토		○	○	○	○	○	○
	8	철도교량의 주행안전성 및 승차감 고려여부 검토		○	○	○	○	○	○
	9	연단거리와 교좌장치 하면 보강철근의 적정성 및 교좌장치의 마찰계수 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	10	부의 반력 작용을 고려하여 받침부 설계를 하였는지 검토(상하받침을 연결하는 구조)		○	○	○	○	○	○
	11	내진등급, 구역, 지반계수등 내진설계는 적절히 적용하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	12	기초의 내진설계에서 단선활하중 L/2를 추가하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	13	철근의 정착장 및 겹이음 길이는 충분하며 교번하여 배근되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	14	기둥철근은 이음에 관한 특별규정을 적용하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	15	철근은 최소피복두께 이상 적용하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	16	수축 및 온도철근이 적절히 배근되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	17	운행하중은 KRL-2012 표준열차하중이 적용되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	18	탈선하중은 상황-1, 상황-2로 구분하여 계산하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	19	강교에서의 하중조합시 주하중+지진의 영향에서 주하중에 단선활하중이 포함되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	20	교량의 신축량 계산 및 신축장치가 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
	21	받침부는 받침교체를 위한 작업공간이 확보되고 교체가 가능한지 검토		○	○	○	○	○	○
	22	가동받침의 이동량 산정이 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
	23	강재의 현장이음시 고장력볼트의 길이와 최소, 최대중심간격, 최소연단거리가 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
	24	강구조물의 강재부재에 대한 내구성 검토를 고려하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	25	강도설계법에 따른 하중조합은 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
	26	궤도면에서의 부등변위량 검토를 상시와 지진시를 고려하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	27	콘크리트 구조물의 내구성 검토를 고려하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	28	강도설계법에서 강도감소계수는 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
	29	전단력의 설계는 철도설계기준을 적용하였으며 전단 철근 간격은 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
	30	축력과 휨모멘트를 동시에 받는 벽체의 수직 및 수평철근의 최소 철근비는 기준에 적합한지 검토		○	○	○	○	○	○
	31	곡선궤도를 지지하는 직각거더는 철도설계기준을 적용하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	32	사각교량의 둔각부는 충분한 가외철근이 배치되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	33	라멘교 및 아치교 등에서 상면에 흙이 1m이상일 때 충격계수는 저감하여 적용하였는지 검토		○	○	○	○	○	○

5. 터널시설

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
터널시설	1	터널의 안전성(배수 가능 기울기, 환기구, 비상탈출구 포함) 및 빗물 유입 등 방재대책 수립 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	2	안전대책 시설물 (불연성․난연성 재료 사용 등) 및 방호시설(입․출구 상부의 지장물로부터 보호) 설치 여부 검토		○	○	○		○	○
	3	분기기의 배치 또는 선로를 제어하는 장치의 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	4	본선 터널 및 교량의 출입구 출입 통제표지판, 울타리 또는 자물쇠가 있는 출입문, 진입로 등의 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	5	국가중요시설로 지정된 본선 터널 및 교량의 출입구 원격감시장치, 방호울타리, 철책문 설치 및 표지판 부착 등의 적정성 검토		○	○	○		○	○
	6	비상통신장비 설치 위치 및 간격, 안내표지판 설치 적정성, 관제실 등 연결 시스템 구축 여부 검토		○	○	○		○	○
	7	방호스위치 및 안내표지판 설치 적정성, 궤도회로 경계구간 방호스위치 활용 여부 검토		○				○	○
	8	터널표지(비상전화기, 대피통로, 유도등, 탈출구) 적정성 및 관련 법규 준수 여부 검토		○	○	○		○	○
	9	터넡구조물 보호을 위한 구조적 안정성 검토		○	○	○		○	○
	10	전기시설물 보호을 위한 재료, 및 비상조명등 및 통신시스템의 전력 이중화, 무정전 전원장치 등의 설비, 케이블 위치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	11	방재를 위한 터널형태의 적정성 및 화재시 연기의 최소화 대책 수립 여부 검토		○	○	○		○	○
	12	소화기 성능의 적정성 및 안내표지판, 소화기함 비치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	13	방연문(방연셔터, 방연용 워터커튼 등) 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	14	화재감지기 및 화재영상감시장치 설치 적정성, 및 관련 법규 준수 여부 검토		○	○	○		○	○
	15	제연․배연설비(송풍기, 전동기, 배풍막과 관련 부품, 동력전달기구 등) 설치 및 기능, 구조적 안전성, 전원의 이중화 및 분할 설치 검토		○	○	○		○	○
	16	대피통로 접속부의 안전기준(진입로 확보, 방화문 등 제연설비 설치 위치 및 기준) 준수 여부 검토		○	○	○		○	○
	17	대피로 설치시 최소기준 확보 여부 검토		○	○	○		○	○
	18	안전손잡이 설치 위치 및 재료 적정성, 접지 여부 검토		○	○	○		○	○
	19	대피통로 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	20	수직갱 설치 적정성 및 대체 안전시설의 수립여부, 내부시설 적정성 검토(계단, 난간, 엘리베이터, 방화문, 경보시설 등)		○	○	○		○	○
	21	경사갱 설치 적정성 및 대체 안전시설의 수립여부 검토		○	○	○		○	○
	22	교차통로 규모 및 비상조명등, 진입로 확보 여부 검토		○	○	○		○	○
	23	비상조명등 설치 위치 및 간격, 조도규정 준수 여부 및 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	24	단전 및 접지기구 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	25	터널 출입구의 진입로 위치 및 규모 확보, 이정표지판 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	26	진입로 방재구난지역 확보 적정성 검토		○	○	○		○	○
	27	연결송수관설비 설치 적정성 검토 (안전성 분석결과 필요한 경우에 설치)		○	○	○		○	○
	28	터널 비상콘센트설비 설치 적정성 검토 (위치 및 간격, 이중화 전원계통 및 전기공급시스템 적합성 등)		○	○	○		○	○
	29	비상시를 대비한 터널형식, 대피설비 적정성 검토		○	○	○		○	○
	30	탈선대책수립 여부 및 탈선을 대비한 전기용 케이블 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	31	교차통로의 설치 적정성 검토					○	○	○
	32	탈선대책수립 여부, 전기용 케이블 등 터널의 설비들은 피해를 최소화할 수 있는 곳에 설치 적정성 검토					○	○	○
	33	교차통로의 설치, 간격, 출입문 설치 적정성, 위험요소(공기역학적 효과 등)의 대책수립 여부, 표지판 설치 간격 등 적정성 검토					○	○	○
	34	터널의 배수설비 용량 적정성, 수직 방향 및 수평 방향 기울기와 배수 적정성 검토					○	○	○
	35	터널 조명설비 설치 및 기능 적정성 검토					○	○	○
	36	천단의 변위는 적절한지 및 천단붕괴의 위험은 없는지 검토		○	○	○	○	○	○
	37	보강공법은 적절하게 선정되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	38	인버트는 적절하게 반영되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	39	터널 장기계측의 설계와 유지관리는 적절하게 대책이 수립되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	40	발파설계시 주파수대역별 50Hz이상과 50Hz미만으로 구분하였는지 검토

6. 철도시설의 안전성 분석

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
철도시설의 안전성 분석	1	철도시설의 안전성 분석은 자료 조사, 최근에 확립된 방법 및 기술, 인용된 자료 또는 가정 출처 명시 적정성 검토		○	○	○		○	○
	2	안전성 분석대상 적정성 및 방재요구조건 적정성 또는 별도의 대책 수립여부 검토		○	○	○		○	○
	3	안전성 분석 수행절차 적정성(잠재위험확인, 사고발생 확률계산, 사고영향, 안전성분석 결과 검증 등) 및 별도의 대책을 수립여부 검토		○	○	○		○	○
	4	본선 터널의 안전성 분석 및 안전대책 검증,시 화재 상황별 피난시나리오 분석, 제연설비 등 시뮬레이션 적정성 및 환기성능 분석 등 검토.		○	○	○		○	○
	5	지하역의 안전성 분석 및 안전대책 검증시 피난로 위험사례 작성, 승강장 안전시설과의 연관성, 피난안전성 시뮬레이션 등 적정성 검토		○	○	○		○	○
	6	철도신호제어설비의 안전성 분석 및 안전대책 검증의 적정성, 철도신호제어설비 가능, 위험도분석, 철도신호제어설비 적정성 검토		○	○	○		○	○
	7	안전성 분석 결과의 기록과 활용의 적정성, 안전성 분석에 활용한 참고자료 및 인용문헌 등 기술 여부 검토		○	○	○		○	○

7. 철도건널목

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
철도 건널목	1	이용자에게 위험을 알리고 이용자와 철도를 보호할 수 있는 대책 수립 여부 검토			○	○		○	○
	2	건널목 신설 및 폐지의 적정성 검토			○	○		○	○
	3	철도 및 도로의 교통량에 따라 제1종, 제2종, 제3종 건널목을 구분 하였는지 검토			○	○		○	○
	4	교통량 조사 시기 및 조사 방법 등의 적정성 검토			○	○		○	○
	5	건널목 안전설비 적정성 검토			○	○		○	○
	6	차단기 설치 위치 적정성 검토			○	○		○	○
	7	경보기 설치 위치 및 차단기 설치 위치, 구조적 형상 적정성 검토			○	○		○	○
	8	건널목 보판의 여유 폭과 차량진입 금지설비 설치 적정성 검토			○	○		○	○
	9	차단기․경보기 그 밖의 안전장치 고장시의 조치의 적정성 및 고장표지판 설치 적정성 검토			○	○		○	○
	10	보행자 및 자전거를 위한 횡단시설 설치여부 및 대기공간이 충분한지 검토			○	○		○	○
	11	임시 철도건널목이 필요한 경우 안전대책이 설계에 반영되었는지 검토			○	○	○	○	○
	12	건널목 구간 내에 고장차 정차시 대책은 있는지 검토			○	○		○	○
	13	사고발생시 2차 사고를 일으킬 가능성은 없는지 검토			○	○		○	○
	14	철도건널목 접근시 차량 속도감소가 필요한지 검토			○	○		○	○
	15	각 교통류에서 신호가 인지될 수 있도록 신호등이 설치되었는지 검토			○	○		○	○
	16	철도건널목에 대한 사전경고표지가 있는지 검토			○	○		○	○

8. 측량

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
측량	1	설계구간의 시․종점부는 향후 설계시를 감안하여 충분히 조사되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	2	지형변화가 심한 구간에 중간측점 등이 삽입되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	3	지장물 등은 충분히 조사 되었는지 검토		○	○	○	○	○	○

9. 철도 주변 환경 및 지형

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
환경지형	1	환경영향평가시 협의된 사항이 설계에 적정하게 반영되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	2	기타 철도교통안전과 관련된 사항에 대한 검토		○	○	○	○	○	○

10. 역시설

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
역시설	1	대합실 이용객들의 동선 분리 및 주요 시설물(매표소, 안내표지, 유도점자블록)의 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	2	조명시설 및 방송시설 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	3	피난로(2방향 이상의 피난로 확보, 제연설비, 전실형태 등) 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	4	유도등 및 비상조명등 설치 및 관련 법규 준수 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	5	역시설 휴대용 비상조명등 및 인명구조용 공기호흡기 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	6	주요 구조물(승강장 포함) 내화구조 및 불연재료 사용 및 관련 법규 준수 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	7	내화구조 및 불연재료는 승강장 포함 주요 구조부 및 마감재는 해당 법규 준수 검토		○	○	○	○	○	○
	8	역 및 승강장 내 화재경보설비 유지․관리 대책수립 여부, 경보장치 관제실 전송, 제연설비 해당 법규 준수 검토		○	○	○	○	○	○
	9	역 시설은 침수방지설비 및 배수설비, 출입구 및 환기구 등 빗물 유입방지, 노출 급․배수관동파 대책수립 검토		○	○	○	○	○	○
	10	여객 이동통로는 폭, 동선 분리, 바닥 미끄러럼 방지 재질, 출입구 위치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	11	에스컬레이터 및 수평보행기는 폭, 대기 공간, 손잡이, 비상정지스위치, 비상 장비 위치, 경고음 시스템 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	12	승강기는 「교통약자의 이동편의 증진법」에서 정한 바에 따라 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	13	지하역사 연결통로구간 재난대책, 연결통로와 접한 건물과의 시설이용체계 검토		○	○	○	○	○	○
	14	이용자의 편의를 제고하기 위하여 수평․수직이동이 최소화되도록 계획하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	15	과다한 수평·수직 이동이 불가피할 경우 무빙워크, 에스컬레이터, 엘리베이터 등 이동편의시설 설치를 고려하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	16	역 출입구에서 역 승강장까지 이동시 수평·수직이동거리 및 수직이동횟수를 최소화하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	17	역사와 승강장을 최단거리로 배치하고 가급적 평면으로 연결하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	18	역 형식별 이동편리성 확보계획이 반영되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	19	휠체어의 에스컬레이터 진입을 막기위한 차단봉 설치 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	20	역시설내 옥내소화전, 스프링클러 등 물을 사용하는 소화설비는 전기 공급이 중단된 때에도 작동할 수 있도록 상수도 소화용수설비와 연결 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	21	비상시 배출연기의 기류속도가 초속 2.5미터 이상의 제연기능을 확보하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	22	계단 또는 에스컬레이터의 입구에 제연 경계벽 등 유독가스의 확산을 지연시키거나 방지하는 설비가 설치되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	23	해당 역의 규모, 특성 등을 고려하여 필요한 이용자 편의시설을 반영하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	24	출입구에는 우수유입 방지를 위하여 캐노피 등의 시설을 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	25	정거장과 건설계획이 확정된 신교통이 교차할 경우 해당 정거장과 신교통과의 연계에 대비한 연결통로계획 검토		○	○	○	○	○	○
	26	일반통로 직선화 및 규격 등의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	27	연결통로는 전용통로보다는 겸용통로를 반영하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	28	환승통로 여유공간 및 폭 등의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	29	차량에 승객이 균등하게 분포 될 수 있도록 정거장의 계단 위치 적정성 검토 및 환승객과 일반승객의 동선분리 등의 승강장 동선계획 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	30	E/S와 병행 설치하는 계단은 E/S보다 승강장 연단쪽으로 가까이 두어 E/S로 인한 혼잡을 방지하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	31	내․외부계단은 폭 및 여유공간 등의 기준에 부합하는지 검토		○	○	○	○	○	○
	32	약자의 계단부 인지도를 높이기 위하여 내․외부계단 시·종점부의 계단코는 특수색깔 처리 하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	33	외부계단은 접근성 및 다른 대중교통수단과의 연계 등을 고려하여 위치를 결정하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	34	에스컬레이터 계단폭 및 여유공간 등의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	35	엘리베이터 규격 및 폭 등의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	36	무빙워크 설치기준 및 폭 등의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	37	화장실은 인지성을 고려하여 주동선상에 설치 및 규격 등의 설치기준에 부합하는지 검토		○	○	○	○	○	○
	38	집․개표구는 방범셔터 내부에 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	39	기능실은 각 기능에 따라 배치기준 및 통로폭이 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
	40	긴급대피시설은 각 승강장마다 독립적인 탈출경로가 두 가지 이상 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	41	긴급대피시설 대피 수용량 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
승강장	42	승강장 안전시설(역 선로 종점 궤도 안전시설, 비상상황에 대한 제어시설 및 대피시설) 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	43	승강장 안전시설(스크린도어 등, 터널과 교량 양끝부분 등 진입통제시설, 위험표지, 승강장 시․종점 끝단 방벽시설, 통로 및 계단에는 개폐시설 등) 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	44	승강장 안전시설(경계표시, 경계선 및 안내표시, 미끄럼 방지용 마감재, 점자블록, 고상 승강장 밑 여유 공간, 안전발판 등) 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	45	승객이 전동차와 스크린도어 사이에 끼는 경우에 대비 승객의 끼임을 감지하여 역무원 등에게 알려주는 경보장치를 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	46	승강장 유효길이 및 상대식, 섬식 승강장에 따른 최소폭 적정성 검토		○	○	○	○	○	○

11. 교통약자 시설

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
교통약자 시설	1	계단⋅경사램프⋅화장실등에 교통약자 시설은 장애인. 노인, 임산부등의 편의증진보장에 관한법률에 의거 적정하게 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	2	역시설 및 승강설비 등에 시각 또는 청각장애인용 안내표지 또는 안내시설이 설치되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	3	휠체어사용자의 승하차를 위한 별도의 장치 및 설비가 설치되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	4	계단/엘리베이터에서 승강장까지 수평․수직 이동 유도체계 유무 검토		○	○	○	○	○	○
	5	승강기가 15인승 이상(부득이한 경우 9인승 이상)으로 설치되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	6	승강기 조작반은 진입방향 우측편에 가로로 설치되어 있는지 검토(유효바닥면적1.4m × 1.4m 이상시 예외)		○	○	○	○	○	○
	7	출입문 개폐여부 검토용 거울이 설치되어 있는지 검토(회전공간 1.4m × 1.4m 이상이거나 출입문이 2개일 경우는 예외)		○	○	○	○	○	○
	8	계단 및 통로에 바닥면으로부터 0.8m 이상 0.9m 이하, 벽과 손잡이의 간격은 5cm 내외로 설치되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	9	계단 및 통로에 바닥면으로부터 0.6m에서 2.1m 이내 벽면에서 동출된 물체의 돌출 폭은 0.1m 이하로 설치되어 있는지 검토(기둥인 경우 0.3m이하)		○	○	○	○	○	○
	10	손잡이의 양끝부분, 굴절부분 점자표지판 부착 유무 및 판독 유무 검토		○	○	○	○	○	○
	11	대변기는 남자용 및 여자용으로 구분 유무 검토		○	○	○	○	○
	12	유효 바닥 면적 확보 유무 검토(폭 1.4m, 깊이1.6m이상, 회전공간 1.4m × 1.4m 이상)		○	○	○	○	○	○
	13	대변기 좌우측 측면공간(유효폭 0.75m 이상)확보 유무 검토		○	○	○	○	○	○
	14	대변기 및 소변기 수평손잡이 설치 유무 검토		○	○	○	○	○	○
	15	점출입구 옆 벽면에 남녀 구별할 수 있는 점자표지판 부착 유무 검토		○	○	○	○	○	○
	16	계단․승강기․화장실․승강장 등의 0.3m 전면 점형블럭 설치 유무 검토		○	○	○	○	○	○
	17	시작․교차․굴절지점 선형블럭 설치 유무 검토		○	○	○	○	○	○
	18	선형블럭은 유도방향에 따라 평행하게 연속 설치되는지 검토		○	○	○	○	○	○
	19	정거장내 시설 출입구에 단차가 있는 경우 계단과 병행하여 경사로를 설치 검토		○	○	○	○	○	○
	20	미끄럼이 우려되는 장소에 미끄럼 방지 마감재 적용 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	21	승강장 바닥구배가 선로 반대쪽으로 적용되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	22	장애인 화장실은 입구에 설치하고, 일반 화장실을 장애인용 화장실과 공동으로 사용하는 경우 장애인용 대소변기 각 1개소씩 입구에 설치하며, 출입문은 휠체어 사용자의 출입이 용이한 구조로 적용하였는지 검토		○	○	○	○	○	○

12. 정거장 배선

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
정거장 배선	1	본선, 부본선, 측선의 선로간격 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	2	정거장 분기기 및 배선계획을 적정하게 검토하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	3	분기기간 이격거리가 적정한지 검토		○	○	○	○	○	○
	4	정거장 인터페이스 관련사항을 반영하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	5	본선 및 측선의 유효장은 충분히 확보 하였는지 검토		○	○	○	○	○	○

13. 궤도구조

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
궤도구조	1	구조물 접속부에 대한 보강방안이 적정한지 검토		○	○	○	○	○	○
	2	연약지반 구간의 콘크리트궤도 부설시 부등침하에 대한 기술적 검토 및 방지대책이 반영되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	3	궤도부대시설인 건널목 및 차막이 시설이 설계기준에 부합한지 검토		○	○	○		○	○
	4	안전레일을 위하여 탈선방지, 교상, 건널목, 안전 가드레일 등 설치기준을 준수하였는지 검토		○	○	○		○	○
	5	선로제표는 설치기준을 준수하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	6	콘크리트도상 궤도구조(터널구간, 터널과 인접한 교량, 장대교량 등)적용 방안이 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
	7	구조물 접속부에 대한 보강방안이 적절한지 검토		○	○	○	○	○	○
레일 장대화	8	장대레일 부설을 위한 선로 조건을 충분히 반영되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	9	장대레일구간의 궤도 조건을 충분히 반영하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	10	장대레일 부설에 따른 안정화 방안이 반영되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	11	분기부의 레일장대화에 따른 안정성 검토를 반영하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	12	레일용접 특성 및 방법에 대하여 기술하였는지 검토		○	○	○	○	○	○

14. 소음진동

중분류	번호	진단항목	진단 결과	진단범위				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
소음진동	1	소음.진동 저감방안(열차운행시, 유지보수시)을 위한 대책을 반영하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	2	터널내 소음저감 방안(소음저감시설 등)을 반영하였는지 검토		○	○	○	○	○	○

15. 수․변전 및 배전설비

중분류	번호	진단항목	진단 결과	구분				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
수․변전 및 배전설비	1	감전, 화재, 전자파, 오동작 방지에 대한 적정성 검토		○	○	○		○	○
	2	외부인 출입제한, 감전방지 등 인체피해예방에 대한 대책 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	3	피뢰기 설치, 불연재료(난연재료) 사용 등 화재예방에 대한 적정성 검토		○	○	○		○	○
	4	변전소 용량 및 보호설비 적정성 검토		○	○	○		○	○
	5	장력조정장치 등 시설물 상호간 절연 이격거리 및 높이 유지 여부, 지지물 지진 등 환경 및 지형특성 고려 여부 검토		○	○	○		○	○
	6	변압기 기능 및 내구성, 환기 등 시설의 적정성, 정류기용 변압기 설계 시 전력 손실 및 온도 상승 고려 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	7	보호계전기 기능(급전계통 분리, 고장발생기록․저장장치, 고장 조건이 사라지면 정상적으로 복귀) 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	8	전기관제실, 변전소 등에 비상조명장치 설치여부, 변압기와 보호계전기 예비설비 확보 여부 검토		○	○	○		○	○
	9	가공선로, 가공인입선, 지중선로의 설치 조건 여부, 이격거리, 전철전력설비 간 절연협조, 예비선로 확보 적정성 검토		○	○	○		○	○
	10	고압, 특별고압 피뢰기 설치여부, 배전설비 이상전압 방지 설비 설치 여부 등 검토		○	○	○		○	○
	11	축전지와 발화물질과의 이격거리 유지 여부, 축전지함 환기 장치 설치여부, 보관시 방전대책 여부 등 검토		○	○	○	○	○	○
	12	전력용 콘덴서 및 배전설비 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	13	원격감시제어시스템(SCADA) 설치 적정성(전기기기 감시 및 제어, 출입통제 및 원격방송 등) 검토		○	○	○		○	○
	14	개폐기 자물쇠장치, 개폐상태 표시 및 확인 장치 설치 여부, 과전류차단기, 단로기, 보호계전기 기능 적정성 검토		○	○	○		○	○
	15	수전실, 변전실 및 배전실 망상 접지 여부 및 공용접지와 연결 여부, 공용접지와 연결 곤란시 관계 법규 접지 준수 여부 검토		○	○	○		○	○
	16	절연장치 기기 등의 절연강도 결정 여부, 전력설비의 절연물 오염 최소화 및 부식 관리대책 적정성 검토		○	○	○		○	○
	17	비상등 설치 위치, 지하의 비상유도등 기능, 소화설비 등 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	18	전철전력설비의 고장 범위 한정 여부, 계통별 및 구간별로 자동 분리 여부, 예비설비 사용하여 운용할 수 있는지 검토					○	○	○
	19	변전소 위치 급전 구간의 부하 중심, 수전선로 길이 최소화 등 고려 여부, 간격은 전차선 전압의 최저한도 유지 여부 검토					○	○	○
	20	변전소 용량(부하설비 크기, 성질 및 전압강하등) 적정성, 정류기 상시 2대와 예비 1대 구성 여부, 정류기의 수량 조정 여부 검토					○	○	○
	21	전차선 가선방식은 가공단선식 여부, 표준 직류 전압은 1천 500볼트, 최저 900볼트, 최고 1천 800볼트. 일시적인 전압 상승은 1천 950볼트까지 허용할 수 있는지 검토					○	○	○
	22	감전 화재에 대한 위험표시, 전원인가 상태 확인 장치 설치 여부, 송전·수전선로 및 개폐기에는 상의 구분 가능 표시 하였는지 검토					○	○	○
	23	외부와 내부의 이상전압에 대한 설비 파손 방지대책, 레일의 전위 상승 억제하는 대책 마련 여부 검토					○	○	○
	24	전선 및 전기장치 배치는 손상으로부터 보호될 수 있고 유지보수 쉬운 곳 등 고려 여부, 단자는 충격, 진동에 풀리지 않는 구조인지 검토					○	○	○
	25	전선, 단자 및 전기장치 구분 표시 여부, 전선은 사용전압 및 기능별로 분리 여부, 전기장치간 간격 등 적정성 검토					○	○	○
	26	충전부분의 노출방지 및 충전부분 접근금지 방호설비 적정성 검토					○	○	○
	27	접지의 오동작 방지대책 여부, 감전위험 장치 접지 여부 및 정기적 관리 대책 적정성 검토					○	○	○
	28	전자파 유지관리대책 여부 및 전자기 잡음에 대한 대책 수립 여부 검토					○	○	○
	29	변전소 및 전기실 보호설비 설치 여부, 설비 상호간의 정정값 및 동작시간 조정으로 인한 장애확산 방지 대책 수립 적정성 검토					○	○	○
	30	중앙 집중원격감시제어방식 및 현장 감시제어방식 전환 제어 가능 여부, 전력관제 상호간 통신설비 설치 여부, 화상감시장치 설치 여부 검토					○	○	○
	31	오조작 주의표시 설치, 지시기능 또는 경보기능 있는 설비 및 잠금장치 등의 설치 적정성 검토					○	○	○
	32	작업용 접지단자 설치 및 검전기 등의 설비 설치 적정성 검토					○	○	○
	33	절연물의 오염을 최소화할 수 있는 대책 수립 적정성 검토					○	○	○
	34	신호 및 열차제어설비를 외함 내에 설치하였는지 검토					○	○	○
	35	전기설비 불연재 사용 여부, 변전소와 전기실 폭발 등 최소화 방식 설비 사용 여부 검토					○	○	○
	36	지중관로 전선 및 지상 구간 케이블 저독성 난연재 사용 여부, 전선관 등으로의 보호 여부 검토					○	○	○
	37	화재 등 위험이 있는 장치는 일정한 간격으로 거리를 두고 설치하였는지, 그 사이를 절연하거나 불연재질의 차단막을 설치하였는지 검토					○	○	○
	38	자동소화설비 설치 적정성, 변전소와 전기실 소화설비 및 경보설비 설치 적정성 검토					○	○	○
	39	개폐기 기능(부하전류 및 고장전류 차단기능, 동작상태 표시기능, 잠금장치 등) 적정성 검토					○	○	○
	40	부하전류 차단 목적이 아닌 개폐기 부하전류미차단 대책 수립 적정성 검토					○	○	○
	41	정류소자 이상전압 등에 대한 내력 여부, 온도 확인장치 설치 및 정류방식에 대한 적정성 검토					○	○	○
	42	직류 고속도차단기의 내열성 구조물과 아크 발생부분 간에는 충분한 거리 적정성 검토					○	○	○
	43	원격감시제어설비 정상 작동 및 장애 발생시 예비시스템으로 자동 전환 여부 검토					○	○	○
	44	수전선로 전력케이블은 전압강하, 허용전류 등에 따라 굵기 선정 여부, 송전선로는 통신선로 및 배전선로와 분리 포설하였는지 검토					○	○	○
	45	경과지 선정시 민원, 문화재, 주변환경, 인접시설물 고려 및 관계기관 협의내용 반영 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	46	경관조명의 계획 및 구성의 적정여부 검토		○	○	○	○	○
	47	자가 발전시스템 반영의 적정성 검토 (태양광발전설비, 풍력발전설비, 연료전지설비, 신재생에너지설비 등)		○	○	○	○	○

16. 전차선로설비

중분류	번호	진단항목	진단 결과	구분				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
전차 선로 설비	1	전차선로 설치(높이, 전선 이격거리, 안전설비등) 적정성 검토		○	○	○		○	○
	2	전차선 지지설비(전주, 보, 지지대 등) 구조적 안전성 및 오름방지설비, 절연성능 적정성 검토		○	○	○		○	○
	3	전차선 귀선로의 감전 대책, 누설전류 최소화여부 검토		○	○	○		○	○
	4	전차선 표지의 식별이 쉬운 위치 설치 여부 검토		○	○	○		○	○
	5	구간별 전차선로 조가 방식 구분(지하구간, 지상구간, 지상 차량기지 및 기지 인입선 구간 등) 적정성 검토					○	○	○
	6	전차선로 본선 구간 상·하행선별 및 방면별 분리 급전 및 급전선과의 구분, 개폐 여부 검토					○	○	○
	7	전차선로 철도차량과 전기적 이격거리 유지 적정성 검토					○	○	○
	8	전차선 높이 및 지하구간과 지상구간 이행 적정성 검토					○	○	○
	9	전차선 편위 적정성 검토					○	○	○
	10	피뢰기 폭발 방지 대책 및 파편 방지 대책 적정성 검토					○	○	○
	11	전차선 파동전파속도의 70%이내에서 최고설계속도가 되도록 검토 반영하였는지 검토		○	○	○		○	○
	12	장력조정장치는 전차선과 조가선을 분리하여 조정하도록 설계 반영하였는지 검토		○	○	○		○	○
	13	전차선로의 높이, 가고, 이도, 장력의 적정성 검토		○	○	○		○	○
	14	절연구분장치내에 열차가 정지할 경우 전원을 투입할 수 있는 개폐설비를 설치하였는지 검토		○	○	○		○	○
	15	전차선설비가 시설물 이용자에 위험을 주지 않는지 검토		○	○	○	○	○	○
	16	전차선의 기울기가 본선인 경우 1천분의 3이하, 측선인 경우, 1천분의 10이하 여부 검토		○	○	○	○	○	○

17. 신호설비

중분류	번호	진단항목	진단 결과	구분				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
신호 설비	1	신호제어설비 주요기능(충돌 및 추돌방지, 열차탈선방지 등) 및 안전성 확보 적정성 검토		○	○	○		○	○
	2	철도신호제어설비 안전성이 검증된 설비의 설치 여부 검토		○	○	○		○	○
	3	철도신호제어설비 구조의 적정성 검토		○	○	○		○	○
	4	철도신호제어설비 안전설비와의 연계(차축온도검지장치, 비상정지버튼 등) 적정성 검토		○	○	○		○	○
	5	철도교통관제설비 중앙집중제어, 개별취급 가능 및 예비 관제설비 확보 여부 검토		○	○	○		○	○
	6	철도교통관제설비 경보장치와 다른 설비와의 구분 여부 및 열차집중제어장치 열차의 위치 확인 가능 여부 검토		○	○	○		○	○
	7	철도신호제어설비 기능(열차위치검지방법, 제동성능, 데이터 전송방법 등) 및 승강장 안전장치와의 연계 등의 적합성 검토		○	○	○		○	○
	8	신호기 장치 설치 위치 및 확인거리 확보 여부, 정보 전송 오류 방지대책 및 탈출 대책 수립 여부 검토		○	○	○		○	○
	9	철도신호제어설비 설치 간격의 적정성, 화재, 열차탈선 등의 피해 최소화 대책 여부 및 취급보호장치 설치 등의 적정성 검토		○	○	○		○	○
	10	열차위치검지장치의 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	11	연동장치의 설치 적정성 검토		○	○	○		○	○
	12	철도사고 관련 위험원 관리의 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	13	신호 및 열차제어설비 진로제어 등의 조치 가능 및 방호기능 수행 여부 검토		○	○	○		○	○
	14	신호 및 열차제어설비 성능의 방호 여부 및 예비설비 등의 적정성 검토					○	○	○
	15	신호기계실에 공급되는 신호용 배전선의 전압 및 전기방식「산업표준화법」준수 여부 검토					○	○	○
	16	고압을 사용하는 전기장치 "고전압" 및 "전기위험" 표시 설치 여부 검토					○	○	○
	17	전기회로 및 전선은 절연설비를 갖추었는지, 이상전압 발생 시 설비가 파괴되지 않도록 대책을 수립하였는지 검토					○	○	○
	18	전기차단의 적정성 검토					○	○	○
	19	신호기계실, 운영제어실 소화설비 설치 적정성 검토					○	○	○
	20	나사·볼트·너트 등의 체결부 풀림방지장치 기능 확보 여부 검토					○	○	○
	21	신호 및 열차제어설비를 구성하는 모든 설비기름류 등의 부식 및 전기부식 방지대책 수립여부 검토					○	○	○
	22	신호기계실 수도시설, 냉방설비, 환기설비 설치 적정성 검토					○	○	○
	23	신호 및 열차제어설비 고장시 수신호 개발 등 열차운영대책 수립 검토					○	○	○
	24	지상신호전원장치는 정전시 예비전원 등에 의해 동작되는지, 이상전압 등으로부터 신호 및 열차제어설비를 보호하는지 검토					○	○	○
	25	지상신호전원장치는 고장상태 기록 및 무정전 전원장치의 상태를 감시할 수 있는지, 정상적인 동작으로 복귀될 수 있는지 검토					○	○	○
	26	신호전원장치용 인버터의 부품 주의표시 여부, 정전기에 의한 손상으로부터 보호 대책 수립 여부 검토					○	○	○
	27	신호기계실 간, 신호기계실과 신호관제실 간의 전송케이블은 철도정보통신 전송망에 의해 이중으로 우회망을 구성하였는지 검토					○	○	○
	28	자동열차방호장치 열차분리 등 안전측 동작 기능 여부 및 오류 방지장치 구성 적정성 검토					○	○	○
	29	자동열차감시장치 열차상태감시 등의 기능 여부 및 오류 방지장치 구성 적정성 검토					○	○	○
	30	연동장치는 열차진로를 제어할 때 선로전환기를 설정하고 잠금장치를 하며 신호취급을 확인하는 기능을 수행하는지 검토					○	○	○
	31	무선통신장치 자동열차방호장치와 자동열차감시장치간의 상호 오류방지 대책 수립 및 무선통신시 열차제어정보 전송 여부 검토					○	○	○
	32	신호기계실 출입제한 적정성 검토					○	○	○
	33	신호기계실에는 출입문 열림 검지장치, 출입문 감시장치 및 출입제한표지를 설치하였는지, 운영제어실과 기지제어실에는 출입제한표지를 설치하였는지 검토					○	○	○
	34	낙뢰, 서지, 노이즈 등에 대한 신호설비 보호대책 반영 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	35	열차가 인접선구를 경유하여 연계 운행되는 경우 인접선구 신호제어설비와의 호환성 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	36	역과 역 사이 구간은 최소운전시격을 고려하여 열차의 안전운행을 위한 최적의 폐색구간을 설정하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	37	각종 신호기능실의 외부에서 케이블 인입개소는 설치류의 침입을 방지토록 밀폐구조로 되어 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	38	방호스위치 및 속도제한기능 반영 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	39	레일온도검지장치, 지장물검지장치, 기상검지장치, 끌림검지장치 반영 여부 검토		○				○	○
	40	고속철도 역사, 장대교량 및 장대터널 등 지진 취약개소에 지진계측설비 반영 여부 검토		○				○	○
	41	전송망 이중 구성 및 유도잡음 보호 여부 등의 신호케이블 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	42	각종 고장신호는 실시간으로 역 및 관제실의 감시설비로 전송토록 설계되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	43	비상정지버튼 등 승강장 안전설비와의 연계 여부 검토		○	○	○	○	○	○
	44	차상신호설비와의 연계 및 적합성 검토		○	○	○	○	○	○
	45	확인거리 확보 등 신호기 설치 적정성 검토		○	○	○	○	○	○
	46	주요 선로전환기 및 분기기에 대한 겨울철 발열장치 설치여부 검토		○	○	○	○	○	○

18. 정보통신설비

중분류	번호	진단항목	진단 결과	구분				진단단계
				고속	일반	광역	도시	일반	특별
정보 통신 설비	1	관제실, 정차장 등 상호간에 음성, 데이터 및 영상 등의 정보를 지원 요청할 수 있는지 검토		○	○	○	○	○	○
	2	비상대응 조치설비 구축 및 철도정보통신설비를 변경하거나 신설하는 경우 철도안전에 영향을 주지 않는 대책 수립 여부 검토		○	○	○		○	○
	3	철도정보통신설비 예비시스템 확보 및 자동 진단, 경보음 여부 검토		○	○	○		○	○
	4	전력공급 중단시 통신설비가 일정시간 계속 작동하는 시스템을 구축하였는지, 광케이블은 이중화 하였는지 등 검토		○	○	○		○	○
	5	하나의 관제전화기에서 장애가 발생되더라도 다른 단말기의 통화 및 호출에 지장을 주지 않는지 검토		○	○	○		○	○
	6	광역철도 연계 수송기관 상호간에는 직통전화 설치 및 일제호출, 그룹호출, 개별호출이 가능하도록 설치하였는지 검토		○	○	○		○	○
	7	비상전화 설치 장소 적정성, 사용자가 열차와 대향하여 전화기 개폐가 가능하도록 설치하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	8	열차간 무선통신은 연장 2킬로미터를 초과하는 터널 내에서 열차간 무선교신이 가능한지, 지능형 시스템(LTE-R) 개발 여부 등의 검토		○	○	○		○	○
	9	안내방송장치는 방재설비와 연동하여 경보용 송출과 비상방송, 일제방송 등 가능한지, 화재시 다른 설비 방송 차단 여부 검토		○	○	○		○	○
	10	옥내배선 난연전선 사용 여부, 옥외배선시 차폐케이블을 사용하였는지, 방송설비는 별도의 배관으로 하였는지 검토		○	○	○		○	○
	11	송출신호 감시 여부 및 영상감시설비 적정서 검토토		○	○	○		○	○
	12	영상감시장치는 자동화재탐지설비와 연동되어 자동감시가 가능한지, 경계역 승강장의 영상을 철도교통관제센터에서 감시가 가능한지 검토		○	○	○		○	○
	13	자동개집표기와 비상게이트는 화재발생시 자동으로 개방될 수 있도록 자동화재탐지설비와 연동하여 설치하였는지 검토		○	○	○		○	○
	14	철도정보통신설비는 적합 인증을 받은 기기 및 설치는 관계법규 준수 여부 검토		○	○	○		○	○
	15	전송망의 보호절체 상태는 철도교통관제센타 또는 망관리센타에서 통제, 조정이 가능하고 상시 운영상태를 감시할 수 있도록 설계 반영하였는지 검토		○	○	○		○	○
	16	200m 이상 터널에 FM 방송을 원활하게 지속적으로 청취가 가능토록 하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	17	터널내 수신레벨을 검토하여 터널 내 무선통화가 가능토록 통신기지국 또는 열차무선 중계장치를 반영하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	18	열차무선설비의 망관리시스템은 통신망운용센타에서 제어, 감시가 가능하도록 하였는지 검토		○	○	○	○	○	○
	19	교환설비는 음성 및 데이터 통신서비스를 제공할 수 있는 IP(Internet Protocol) 기반의 교환기로 설계되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	20	역무자동화설비의 중앙전산시스템의 주요부분은 이중화로 구성 되었는지 검토		○	○	○	○	○	○
	21	역무자동화 전산망은 주 서버들과 각 역의 역단위 서버 또는 전산기를 연결하여 예약 발매업무 및 정보자원을 공유할 수 있도록 구성하였는지 검토		○	○	○	○	○	○