[별표 2]

고속단정 운용지침(제22조제3항 관련)

□ 목    적

고속보트(RIB타입)의 효율적 관리․운용에 관한 지침을 제공하여 해상에서 신속한 인명구조 활동으로 국민의 생명과 재산보호 등 국가 안전망 구축

□ 기본지침

1. 고속보트는 122해양경찰구조대에 배치 운용한다.

2. 고속보트는 해상 인명구조 활동을 주임무로  한다.

3. 고속보트는 122해양경찰구조대에 근무하는 전 직원이 운용할 수 있어야  하며, 효율적 관리를 위해 담당자를 지정 운용한다.

□ 세부운용지침

1. 임    무

가. 해상테러 예방․진압을 위한 활동

나. 주요항만시설 및 중요 임해산업시설의 안전대비 활동

다. 밀입국방지 및 EEZ 불법침범어선 단속

라. 해난사고시 인명구조 활동

마. 기타, 해상에서 경찰에 관한 사항

2. 운    용

가. 고속보트는 해양경찰청장 및 소속 지방해양경찰청장 또는 해양경찰서장의 지시를 받아 122해양경찰구조대에서 운용한다.

나. 122해양경찰구조대는 소속 해양경찰서 관할해역 내로 한정함을 원칙으로 한다. 다만 해양경찰청장 및 지방해양경찰청장은 관할해역 이외의 지역에 파견을 명할 수 있다.

다. 관리자를 지정, 평소 정비점검에 철저를 기하여 상시 운용태세를 유지하여야 한다

라. 122해양경찰구조대은 반기 1회 고속보트 운용요원에 대한 안전교육을 실시하고 그 교육결과를 기록을 유지한다.

3. 관    리

가. 선체관리

(1) 고속보트는 FRP선체와 TPU튜브로 구성되어 있으므로 긁히거나,  연속적인 마찰이 일어나는 부위에는 휀다․쿠션 등으로 보호한다.

(2) 122해양경찰구조대장은 기상악화 등 안전상 위험발생 초래가 예견될 시 피항지 대피, 양육 등 필요한 예방조치를 취하여야 하며  평상시에도 적절한 예방 조치 등을 취하여야 한다.

(3) 부품교환 또는 수리시는 물품이력카드에 기록 유지한다.

나. 엔진관리

(1) 시동전 점검사항

(가) 연료계통 : 연료량 확인 - 연료탱크 내부 수분배출 - 연료밸브의 개폐확인

(나) 오일계통 : 엔진오일 잔량확인 - 핸들의 유압작동유 잔량확인

(다) 전기계통 : 밧데리 잔량확인 - 전선연결 단자 조임상태 확인

(2) 시동후 점검사항

(가) 연료계통 : 연료파이프상의 누유상태 확인

(나) 오일계통 : 엔진온도계와 냉각수 배출상태 - 배기가스색 확인

(다) 제어계통 : 핸들작동과 레바작동 상태

(라) 기타, 진동․소음․냄새여부 확인

(3) 정지후 점검사항

(가) 기관을 중립상태에서 3분정도 공회전(과열엔진 냉각) 시킨다.

(나) 엔진의 진동상태를 살피고 볼트너트 조임상태를 확인한다.

□ 일반사항

1. 관리담당자는 고속보트 운용교범에 의하여 주기별 점검을 실시하여 점검기록부에 기록하고 운용책임관(122해양경찰구조대)에게  주1회 확인을 받아야 한다.

2. 다이버나 수영객 근처에서는 안전운항으로 안전사고에 대비한다.

3. 기타, 관리운용 및 안전에 관한 사항은 고속단정․엔진운영교범을 참조하여 안전을 최우선으로 운용한다.