【별표 6】

자동차의 정속주행 에너지소비효율 및 연료소비율 측정방법

1. 측정조건

1) 시험자동차는 적차상태(견인자동차의 경우에는 피견인자동차를 연결한 상태)이어야 한다.

2) 시험자동차는 평균주행속도 80㎞/h로 약 20㎞를 주행하는 길들이기 운전을 실시한 후 약 60㎞/h까지 감속하여 본 시험을 실시한다.

3) 시험자동차는 시험전 제원에 따라 엔진, 동력전달장치, 조향장치 및 제동장치 등을 점검 및 정비하고 타이어 공기압을 표준공기압 상태로 조정하여야 한다.

4) 시험도로는 평탄 수평하고 건조한 직선 포장도로이어야 한다.

5) 시험은 풍속 3m/sec이하, 대기온도 10～30℃에서 실시하는 것을 원칙으로 한다.

2. 측정방법

1) 시험도로에는 필요한 거리마다 표시점을 설정하여 측정구간으로 한다. 측정구간은 500m로 하며 보조 주행구간으로 양단에 500m씩 둔다.

2) 주행속도는 60km/h로 하며, 변속기는 최고단을 사용하는 것을 원칙으로 한다. 다만, 주행속도의 허용오차는 ±0.5km/h 이내로 하며, 자동변속기 장착 자동차는 ”D"단을 사용한다.

3) 시험주행은 지정속도에 달할 때까지 보조주행을 하여 주행속도를 안정시킨 후에 연료소비량 측정장치에 의한 유량 측정을 시작한다. 그 다음 지정된 거리 표시점에 도달할 때까지의 소비량을 측정함과 동시에 그 때까지의 소요된 시간을 측정한다. 단, 사용연료가 압축천연가스인 경우에는 연료소비량 측정장치의 측정값에 환산계수 1.2538 ㎥/㎏을 곱하여 연료소비량(㎥)으로 환산한다.

4) 시험은 5회 왕복시험을 실시하여 각 주행방향의 최대값과 최소값을 제외한 시험결과 값을 취한다.

5) 연료 소비율은 사용연료가 휘발유, 경유인 경우에는 연료 1ℓ당 주행한 거리(㎞/ℓ), 압축천연가스는 연료 ㎥당 주행한 거리(㎞/㎥)로 표시하며, 소수점 둘째자리에서 반올림하여 소수점 첫째자리로 산출한다.