[별표 9]

사진 촬영 요령

1. 일반

가. 사고조사에서 사진은 증거를 기록하는 기본적인 요건이다. 적합하게 촬영한 사진은 증거를 효율적으로 문서화하고 사고보고서에 도움을 주며 사고현장 상황을 밝혀낸다.

나. 조사관은 일반적으로 지체 없이 사진을 촬영하고, 잔해를 포함한 발견 상태를 기록한다. 사고조사에 적절하다고 생각되는 경우, 항공사진을 계획한다. 그 목적은 사고의 체계적인 사진기록을 남기는 것이다.

다. 변경되거나 파손될 수 있는 소멸 가능한 증거를 보존하기 위하여 화재, 구조 및 잔여 복구작업 중에는 가능한 많은 현장의 사진을 촬영한다. 증거 사진에서 사진의 순서는 소멸 가능한 증거를 촬영 시작하고, 그 이후 소멸되지 않는 증거를 촬영한다.

2. 사고현장 사진 촬영

가. 사고현장 촬영을 위하여 다음의 전체적인 계획을 구성한다.

1) 사고현장 동영상 촬영

가) 진행 중인 구조 및 화재 진압 작업

나) 기상

다) 원거리에서 본 장면

라) 근거리에서 본 장면

마) 화재의 규모 및 위치

바) 잔해의 이동 및 제거

사) 목격 위치로부터 이동경로를 포함한 사고지점

아) 그 밖에 필요한 사항

2) 사고현장 사진 촬영

가) 지형

나) 평면도

다) 공중에서 본 장면(필요시)

라) 엔진 및 분해 부품

마) 조각난 파편

바) 화재 손상

사) 계기판

아) 전체 선박 외부

자) 필요한 경우 선박 내부

차) 충돌한 물체

카) 그 밖에 필요한 사항

3. 일반 지침

가. 비교ㆍ분석을 위하여 유사 선박의 사진을 촬영하는 것을 고려 한다. 조명 상태나 노출 수준이 의심 될 때는 조리개 노출치(F-Stop)를 이용하여 항상 보강 사진을 촬영하는 것을 고려한다. 가장 좋은 사진이 인쇄될 수 있도록 원하는 장면을 얻었다고 확신이 있을 때까지 가능한 많은 사진을 촬영한다. 모든 항목에 대한 사본을 만들 수 있다. 일부의 경우에는 분석 또는 보고서 작성시 비교를 위하여 손상되지 않은 동일한 부품이나 장비의 일부에 대한 사진을 촬영하는 것도 유용하다.

1) 관련기관이 구조 및 화재 진압 작업과 같은 사진기록을 제공할 수 있도록 한다.

2) 사고 발생 직후에 아무것도 훼손되지 않은 상태에서 사진을 촬영한 검시관, 언론매체 또는 증인과 접촉한다.

3) 사고현장이 항만내인 경우에는 사고를 당한 선박에 대하여 녹화한 해상교통관제센터의 담당자와 항만내 CCTV를 관리하는 단체 등과 접촉한다.

4) 개인 소유필름의 현상 및 교체에 대해 소유자에게 보상하는 계획을 세운다. 지체 없이 소유자에게 인쇄물은 반환되어야 한다.

5) 시각 또는 오디오 기록을 보유한 사람과 연락하기 위하여 라디오, 텔레비전 또는 신문을 이용해야 할 수도 있다.

나. 전체 사고현장기록 순서를 정한다. 사고현장 및 사고선박에 대해 가능한 여러장소에서 사진을 촬영한다. 사고의 피해가 너무 넓은 지역에 걸쳐서 분포할 경우는 한쪽에서 시작하여 피해의 흔적을 따라서 일련의 중첩 사진을 얻는다. 앵카, 프로펠러와 같은 잔해의 주요 부분을 문서화하기 위하여 카메라를 이용한다. 사유재산의 심각한 손상상태에 대해 사진을 촬영한다. 침몰, 좌초 등 피해선박의 제거 등에 대하여도 사진을 촬영한다. 이러한 사진은 조사 기간 동안 발생한 피해물에 대한 변화를 문서화하는데 유용하다. 피해물의 재구성에 대해 사진을 촬영한다. 특히 플래시를 사용하는 밤에는 표시를 따라서 일정한 간격으로 몇 장의 사진을 촬영하는 것이 좋다. 사진의 연속성을 위하여 각 사진은 공통된 기준 물체가 명백하게 중첩되고 포함되어 있어야 한다. 의심되는 지역이나 중요한 증거는 접사 촬영을 한다.

다. 줄자, 자 또는 크기를 아는 다른 물체를 사진에서 참고 기준으로서 분명하게 보이도록 하는 것은 중요하다. 접사 촬영 시에는 처음으로 원거리에서 사진 촬영을 하고, 다음에는 중간거리에서 원하는 접사 촬영을 한다. 처음 두 사진은 시각적으로 접사 사진을 보는데 도움을 줄 것이다. 필요시 사고와 관련하여 증인이 본 전망이나 광경을 기록하는데 사진을 이용한다.

라. 어디에서 사진을 찍었는지에 대한 간결한 기록을 남긴다. 특히 증인을 다루는 조사관과 조사팀의 다른 멤버와 사진 작업을 상호 협조하여야 한다. 사정상 보고서에 포함되지 않은 중요한 문서에 대한 사진을 촬영하는데 카메라를 이용한다.

마. 촬영한 모든 사진의 프레임 별 날짜, 시간 및 주제별 기록 사고 사진첩을 만든다. 주제, 날짜, 촬영자 및 카메라 세팅을 기록한다. 롤(roll) 번호, 사고명, 날짜 및 촬영자에 의하여 필름의 각 롤을 구분한다. 필요한 경우, 사진 또는 비디오 증거가 나온 위치를 기록한다.

* 카메라의 필름 속도를 잘못 정한 경우는, 동일한 세팅으로 계속 진행을 하고 현상 시 조절하도록 현상실에 알린다.

바. 조사에 사진을 이용하는 최상의 접근방법은 다음과 같다.

1) 가능한 많은 사진을 촬영한다.

2) 모든 필름을 처리한다.

3) 모든 롤에 대해서 인화를 한다.

4) 보고서에 들어갈 필요가 있는 사진을 출력한다.

사. 필요한 경우에는 항공사진도 입수하도록 한다.

4. 비디오 및 디지털 정지사진

가. 비디오테이프는 사고현장 및 소멸 가능한 증거 또는 현장활동과 주변경관에 대한 지속 기록에 적당하다. 증거에 대해서 가치 있는 기록을 즉시 확인할 수 있고 필요한 경우 사본을 만들 수 있다. 비디오 매체는 상황 설명 및 기관의 홍보 업무에 유용하다(프레젠테이션). 사고장면, 피해선박 및 부품, 실험실 시험 및 분석, 인터뷰 및 조사관 활동을 보여주는 사고조사 중 만들어진 비디오테이프는 삭제하지 않아야 하며 사고 파일에 포함되어야 한다.

나. 디지털 정지사진은 실시간으로 화상의 질을 확인할 수 있고 인터넷을 통해 다른 사람에게 전달할 수 있으므로 매우 유용하다. 변경되지 않은 원본 이미지만을 사용하는 데 주의를 기울여야 한다. 예를 들면 주석을 넣거나 이미지를 절단하거나 변경하는 것과 같이 어떤 이유에서든 이미지가 변경되면 변경에 관한 상세 설명이 이미지와 함께 포함되어야 한다. 디지털 이미지는 전자방식으로 보고서 및 다른 문서에 쉽게 첨부 될 수 있다.

5. 야간사진

가. 가능한 야간사진을 피한다. 플래시에서 나오는 빛은 거리가 증가함에 따라 크게 줄어들지만 접사 및 중간 거리에서의 사진은 대체적으로 만족스럽다. 전체적인 전경이나 원거리 사진 및 큰 물체는 플래시만으로 좋은 사진을 얻을 수 없다. 야간에 사진을 반드시 찍어야만 하는 경우는 지속적으로 좋은 결과를 나타내는 "라이트 페인팅(painting with light)"으로 불리는 조명기술을 사용할 수 있다.

1) 플래시와 카메라는 분리한다.

2) 견고한 삼각대에 카메라를 올려놓는다.

3) 장면에 조준하고 초점을 맞춘다.

4) 잠금 케이블 릴리스를 셔터 릴리스에 맞춘다.

5) 셔터를 "B" 세팅에 맞춘다.

6) 조리개 노출치(F-Stop) "물체에 플래시" 거리에 대하여 세팅한다.

7) 클립보드 등의 어두운 물체로 렌즈를 덮도록 조력자에게 시킨다. 그러나 만지지는 않는다.

8) 케이블 릴리스로 셔터의 잠금을 연다.

9) 플래시가 준비되면 렌즈를 연다.

10) 시험 버튼으로 플래시를 켠다.

* 몸에서부터 멀리 플래시를 잡아야 하며 카메라를 향해 플래시를 겨누지 않는다. 올바르게 되었을 때 전체 화면은 환하게 조명을 받고 사진에 사람은 나타나지 않는다.

11) 전체 화면에 골고루 조명을 비추거나 지속적으로 좋은 결과를 나타내는 사진효과처리("페인트")를 하기 위해 필요시 자주 플래시를 켠다. 이 페인팅 과정은 (3에서 12) 또는 그 이상의 플래시를 필요로 한다.

12) 케이블 릴리스를 잠그고 셔터를 닫는다.

6. 입체 사진

가. 사고현장의 입체사진은 사고 이후에도 오랜 기간 동안 도움을 준다. 입체사진은 매우 단순하다. 서로 다른 각도에서 동일한 사물에 대해 양 눈(랜즈)이 초점을 맞추기 때문에 깊이를 인지하게 된다. 한쪽 눈만으로 입체적인 깊이를 인지하지 못하듯이 단일 렌즈를 가진 카메라도 역시 그러하다. 단일 사진만으론 깊이를 나타내지 못한다. 그러나 동일한 수평면 상에서 2～3 인치 떨어져서 촬영한 두 장의 사진은 양 눈을 가진 사람과 같이 동일한 깊이를 인지하게 된다. 피사체와 카메라 사이 거리의 1 퍼센트의 비율로 처음 촬영 지점의 한쪽으로 카메라를 이동시켜서 두 번째 사진을 촬영해야 한다. 예를 들면, 100 피트 떨어진 물체에 대해서 카메라를 수평으로 1피트 옮기고 150 피트 떨어진 거리에 대해서는 카메라를 수평으로 1.5 피트 이동시킨다.

나. 카메라를 수평으로 이동시킬 충분한 공간이 없는 경우에는 수직분리를 이용한다. 그러나 사진은 깊이를 나타내기 위하여 중첩되어 보여야 한다. 카메라의 촬영지점간의 거리는 조사에서 필요한 사고현장의 사실을 과대하게 사실과 상이하게 나타낼 수 있다. 예를 들면 방안의 입체 사진은 약 3 또는 4 인치의 수평 변위가 필요하다. 일련의 입체 사진은 수평으로 45에서 90도로 교차하도록 서로 다른 유리한 지점에서 촬영이 되어야 한다.