【별표 9의4】 농형 전동기-시험 방법과 계산 방법(제19조 관련)

1. 정격사용 중에 발생하는 고정자와 회전자의 온도상승 및 전동기를 구속했을 때 발생하는 온도상승에 대한 시험에 적용한다.

2. 정격사용 중에 고정자와 회전자 권선의 온도상승은 KS C IEC 60034-1(회전기기 : 정격 및 성능)에 따라 측정한다.

3. 구속된 전동기에서 나타나는 온도상승은 다음 각 목에 따라 시험을 통하여 구한다.

가. 주위온도에서 구속된 전동기에 정격전압 및 정격주파수를 공급한다.

나. 전원 투입 5초 후에 측정한 고정자 전류를 구속전류(IA)로 본다.

다. 회전자 케이지(바와 링)의 온도상승 값은 계측기(온도 상승률보다 작은 시정수를 갖는) 및 열전대로 측정하거나 온도 검출기 및 그 밖의 방법으로 측정한다.

라. 저항법으로 측정한 고정자의 평균온도상승 값을 권선의 온도상승 값으로 본다.

마. 전동기구속시험을 정격전압보다 낮은 전압에서 실시할 경우, 측정값은 전압의 비율에 비례해 증가하고, 구속전류(나목 참조)의 경우에는 온도상승의 제곱에 비례해서 증가한다.

4. 전동기를 구속했을 때의 온도 상승은 다음과 같이 계산한다.

가. 단락된 회전자의 온도를 계산할 때 온도상승은 회전자 케이지의 열용량 뿐 아니라 바와 링에서 발생하는 열도 고려하여 줄열 효과를 통해 계산한다.

나. 구속된 전동기에서 고정자 권선의 시간에 따른 온도 상승(Δθ/t)은 다음과 같이 구한다.

[eqn: {TRIANGLE theta } over {t} `=`a` TIMES j ^{2} ` TIMES b]

J = 구속전류밀도(A/㎜2)

a = [eqn: {K} over {(A/mm ^{2} ) ^{2} s}], 상수(구리의 경우 0.0065)

b = 0.85 (충전된 권선에서 일어나는 열 분산을 고려한 감소 계수)

5. 허용구속시간(tE)은 다음과 같이 구한다.(그림 1 참조) 제한온도 C에서, 정격 사용 AB의 온도 상승과 최고주위온도 A(보통 40℃)를 뺀다. 이 차이 값 BC와 전동기 구속시험에서의 온도상승률(측정 또는 계산으로 구한)로부터 허용구속시간(tE)을 구한다. 회전자와 고정자에 대해서 별도로 계산하여, 두 값 중에서 더 작은 값을 해당 온도 등급에 대한 전동기의 허용구속시간(tE)으로 삼는다.

A 최고 허용 주위온도	θ 온도
B 정격 사용 중의 온도	1 정격 사용 중의 온도상승
C 제한온도	2 회전자 구속시험 중 온도상승
t 시간

[그림 1] 허용구속시간(tE)의 결정 관련 그림