유아용 삼륜차

－  －

	자 율 안 전 확 인 안 전 기 준
	유아용 삼륜차	부속서 37
	(Children's tricycles)

1. 적용범위  이 기준은 주로 5세 이하의 유아가 페달을 발로 돌려서 사용하는 발판식 삼륜차(이하 삼륜차라 한다.)에 대하여 규정한다. 다만 손의 힘으로 작동하는 삼륜차는 제외한다.

자율안전확인 부속서 37

2. 안전요구사항

2.1 겉모양

2.1.1 볼트의 조임은 진동에 의해 쉽게 풀어지지 않아야 하며 외부에 나타난 볼트, 너트 등의 끝부분은 심하게 돌출되어 있지 않아야 하며 충분한 고정력이 있는 길이로 조립되어 있고 나사부와 너트면에서 돌출은 기능상 필요로 하는 경우 이외에는 부품, 보호캡 등으로 씌워져 있어야 한다.

2.1.2 손발을 닿는 부분의 끝마무리는 양호하며 다쳐서 해로움을 줄만한 날카로움, 접힘자리 등이 없어야 한다.

2.2. 재 료

2.2.1 도금의 내식성 시험시 면적 50 ㎠ 당 지름 2 ㎜ 이상의 반점이 있어서는 안 된다.

2.2.2 도막강도 시험시 도막에 파열이 생겨서는 안 된다.

2.2.3 삼륜차에 사용된 합성수지제품 및 합성수지도료를 도장한 부품은 유아가 주로 접촉하는 부위(핸들포스트, 손잡이, 시이트, 크랙션)에 대해 유해원소 시험결과가 다음에 적합하여야 한다.

(단위 : mg/kg)

원 소 명	기 준 치	보정율(%)	원 소 명	기 준 치	보정율(%)
납(Pb) 안티몬(Sb) 비소(As) 바륨(Ba)	90이하 60이하 25이하 1000이하	30 60 60 30	카드뮴(Cd) 크롬(Cr) 수은(Hg) 세레늄(Se)	75이하 60이하 60이하 500이하	30 30 50 60

예) 분석결과 120 mg/kg인 납의 경우 분석보정율이 30 % 이므로,

[eqn: 수정된 분석결과는 20-{ 20×30 } over {100 } =120-36=84]

위의 결과는 이 기준의 요구조건(납 : 90 mg/kg)에 적합한 것으로 간주한다.

2.3. 구 조

2.3.1 흙받이가 붙어 있는 것은 안장에 196 N의 힘을 가한 상태에서 흙받이와 바퀴와의 간격이 13 mm 이상이어야 한다.

2.3.2 삼륜차를 수평의 평탄한 바닥에 정치하였을 때, 페달의 최저 지상 높이는 40 mm 이상이고 좌우의 차는 10 mm 이하이어야 한다.

2.3.3 삼륜차를 수평의 평탄한 바닥에 정치하였을 때 안장 자리면 중앙부의 최대 지상 높이는 400 mm 이하이어야 한다.

2.3.4 등받이가 붙어 있는 것은 삼륜차를 수평의 평탄한 바닥에 정치하였을 때 안장 자리면 중앙부에서 등판 윗면까지의 높이가 200 mm 이하이어야 한다.

2.3.5 더블포스트 핸들은 어린이가 사용 중 목에 끼이지 않는 구조이어야 한다.

자율안전확인 부속서 37

2.3.6 핸들손잡이 중심부는 앞바퀴 지상 접지점의 수직면에서 전방으로 나와 있지 않아야 한다.

2.3.7 기타 각 부품의 조립부착은 확실하고 헐거움이나 덜컥거림이 없어야 한다.

2.4 성 능

2.4.1 전도시험은 삼륜차를 경사시켰을 때 15° 이하에서 전도되지 않아야 한다.

2.4.2 미끄럼 저항은 2.5 kg 이상이어야 한다.

2.4.3 주행성시험은 원활히 주행하여야 한다.

2.4.4 핸들바 토크는 250 kg․cm 이상이어야 한다.

2.4.5 구동륜 토크는 200 kg․cm 이상이어야 한다.

2.4.6 핸들 손잡이부는 내하중시험시 갈라짐, 깨어져 못쓰게 됨, 사용상 지장이 있는 변형 등 이상이 없어야 한다.

2.4.7 스텝(Step)은 내하중시험시 갈라짐, 깨어져 못쓰게 됨, 사용상 지장이 있는 변형 등 이상이 없어야 한다.

2.4.8 등판은 내하중시험시 갈라짐, 깨어져 못쓰게 됨, 사용상 지장이 있는 변형 등 이상이 없어야 한다.

2.4.9 내충격성시험시 이상이 없어야 한다.

2.4.10 드럼시험시 이상이 없어야 한다.

2.4.11 충돌시험시 이상이 없어야 한다.

3 시험방법

3.1 겉모양  육안 또는 촉감으로 확인한다.

3.2 재 료

3.2.1 도금의 내식성  대표적인 도금부위(Frame, 핸들, 바퀴)를 분해하여 염화나트륨 5 % 수용액(20 ± 5 ℃)중에 2시간 담구어 놓았다가 꺼내어 1시간 후에 녹의 발생여부를 확인한다.

3.2.2 도막강도  연필(HB)을 그림 1과 같이 잡고 연필심이 부러지지 않을 정도의 센힘으로 눌러 한줄의 길이가 3 ㎜ 되게 밀어 5개소를 각각 시험한 후 지우개로 흑연을 닦아낸 후 도막의 흠상태를 조사한다.

<그림 1>

3.2.3 유해원소

3.2.3.1 시료의 준비

3.2.3.1.1 합성수지제품  시료를 (6 × 6) ㎜의 크기로 자른 후 이것을 두께 1 ㎜ 이하로 분쇄한다.

3.2.3.1.2 도막  시료의 도막층을 문질러 벗기고 분쇄하여 0.5 ㎜ 금속체를 통과시킨다.

3.2.3.2 시 험

3.2.3.2.1 시료 100 ㎎ 이상에 시료무게 50배의 0.07 ㏖/ℓ 염화수소산(37 ± 2 ℃)을 가하고 1분간 교반한다.

3.2.3.2.2 pH를 측정하여 1.5 이상이면 2 ㏖/ℓ(7.3 %)의 염화수소산을 가하여 pH 1.5 이하로 조절한다.

3.2.3.2.3 온도를 (37 ± 2) ℃로 유지하면서 1시간동안 교반 후 1시간 정치한다.

3.2.3.2.4 필요한 경우 원심분리 및 여과로 고형분을 분리한 다음 원자흡광광도법 등으로 해당원소를 정량한다.

3.3 구 조

3.3.1 흙받이와 바퀴의 간격  흙받이가 붙어있는 것은 안장에 196 N 힘을 가한 상태에서 흙받이와 바퀴와의 간격을 길이 계측기로 확인한다.

3.3.2 페달의 부착상태  삼륜차를 수평 평탄한 바닥에 페달 좌우의 어느 것을 최저위치로 놓고 페달발판을 지상면과 평행으로 하여 지상면과의 간격을 길이 계측기 등으로 확인한다. 다른쪽 페달도 같은 방법으로 확인한다.

3.3.3 앉아서 타는 자리의 최대 지상고  수평 평탄한 바닥에 놓고 길이계측기 등으로 확인한다.

3.3.4 앉아서 타는 자리와 등판  수평 평탄한 바닥에 놓고 길이 계측기 등으로 확인한다.

3.3.5 더블포스트 핸들  양포스트 사이에 가로막대를 붙였거나 플라스틱 장식품 등으로 막혀서 유아의 목이 끼이지 않을 구조인지를 확인한다.

3.3.6 핸들손잡이  삼륜차를 수평 평탄한 바닥에 놓고 육안으로 확인한다.

3.3.7 부품의 부착  각 부품에 98 N의 힘을 가하여 헐거움, 덜컥거림 등이 있는지를 확인한다.

3.4 성 능

3.4.1 전 도  20 ㎏의 추를 앉아서 타는자리 좌면에 고정하고 그림 2와 같이 평탄한 판위에 핸들을 45° 각도로 꺾은 상태에서 판의 1변을 서서히 들어올려 15°에 달하였을 때 전도 여부를 확인한다.

다만, 핸들이 45°꺾이지 않은 경우는 최대로 꺾은 상태에서 한다.

<그림 2>

3.4.2 미끄럼 저항  10 ㎏의 추를 앉아서 타는 자리 좌면에 올려놓고 앞바퀴가 회전하지 않도록 고정시킨 삼륜차를 평탄한 합판으로 콘크리트 바닥에 세워놓고 전진 방향으로 중앙부분에 힘을 수평하게 가하여 미끄럼저항을 확인한다.

3.4.3 주행성  그림 3과 같이 합판으로 만든 10° 경사를 1.5 m 자연활강 시킨 후 타상에 의해 수평 평탄한 면을 주행시킨다. 이것을 3회 반복한 후 수평 평탄한 바닥을 3 m 이상 주행하는가를 확인한다(시험할 때 시료에 주유하여 시험하여도 좋다).

<그림 3>

3.4.4 핸들바 토크  앞바퀴를 좌우로 움직이지 않게 고정하고 핸들바에 250 ㎏․㎝ 의 토크를 가하여 핸들바가 회전하지 않는지를 확인한다.

3.4.5 구동륜 토크  구동축을 회전하지 않게 고정하고 구동륜에 200 ㎏․㎝ 의 토크를 가하여 구동륜이 회전하지 않는지를 확인한다.

3.4.6 핸들손잡이의 내하중  핸들 좌우손잡이 중심부에 핸들포스트와 평행으로 각각 98 N 힘을 동시에 3분간 가하여 이상유무를 확인한다.

3.4.7 스텝의 내하중  뒷부분에 스텝이 붙어있는 것은 삼륜차를 스텝면에 588 N 힘을 3분간 가하여 각부에 이상유무를 확인한다.

3.4.8 등판의 내하중  등판이 붙어있는 것은 삼륜차를 확실하게 고정시키고 등판면 중앙부에 바닥면과 평행으로 196 N 힘을 3분간 가하여 각 부에 이상유무를 확인한다.

3.4.9 내충격성  앉아서 타는자리 좌면위 200 ㎜ 높이에서 20 ㎏의 모래주머니를 앉아서 타는 자리 좌면에 낙하시킨다. 이것을 3회 반복하여 각 부에 이상유무를 확인한다.

3.4.10 드럼시험  20 ㎏의 추를 앉아서 타는 자리 좌면에 고정하고 그림 4와 같이 10 ㎜의 단이 있는 드럼(직경 200 ㎜)의 위에 차바퀴를 놓고 드럼을 매분 100회 속도로 연속 1시간 회전시켜 각 부분에 이상유무를 확인한다. 또한, 앞바퀴와 뒷바퀴 각각에 대하여 행한다.

<그림 4>

3.4.11 충돌시험  20 ㎏의 추를 앉아서 타는 자리 좌면에 고정하고 그림5와 같이 합판으로 만든 10° 경사면 1 m 및 수평 평탄한 1 m를 자연 주행시켜 높이 300 ㎜ 이상의 콘크리트제 평벽면에 충돌시킨다(이를 3회 반복하여 각 부분에 이상이 없는가를 확인한다).

<그림 5>

4. 검사방법

4.1 모델의 구분  유아용삼륜차의 모델은 종류별(1인승, 2인승), 재질별(후레임)로 구분한다.

다만, 재료시험을 위한 합성수지, 도료 등의 색상만 다를 경우 동일모델로 간주하되 재료항목만 시험을 행한다.

4.2 시료채취방법  필요한 경우 시료는 KS Q 1003에 따라 채취한다.

4.3 시료크기 및 합부판정 조건  시료의 크기 및 합부 판정은 다음 표와 같다. 다만, 합부판정시 표시사항은 제외한다.

검사구분	시료의크기(n)	합격판정갯수(Ac)	불합격판정갯수(Re)
자율안전 확인	1	0	1

주) 시료의 크기(n) : 동 안전기준을 적용하여 시험하는데 필요한 시료의 최소수량 또는 질량

5. 표시사항

5.1 일반사항  제품 또는 최소단위 포장마다 소비자가 보기 쉬운 곳에 쉽게 지워지지 않는 방법으로 다음과 같이 표시하여야 하며 가능한 조립요령 및 취급설명서를 별도 첨부해야 한다.

5.1.1 품명

5.1.2 모델명

5.1.3 제조연월

5.1.4 제조자명

5.1.5 수입자명(수입품에 한함)

7.1.6 주소 및 전화번호

7.1.7 제조국명

5.1.8 주의사항

주의사항의 위치, 내용 및 형태를 확실히 눈에 띄게 하여야 한다.

① 3세 이하의 유아들에게 사용하지 마시오.

② 유아들이 작은 부품을 삼키면 질식할 위험이 있습니다.

③ 기타 안전한 사용에 관한 주의, 경고

5.2 취급설명서  삼륜차에 첨부하는 취급 설명서에는 조립, 사용방법 및 안전에 관한 주의 사항을 쉽게 이해할 수 있도록 기재하여야 한다.

제    정 : 기술표준원고시  제2007-34호(2007. 1. 24)

개    정 : 기술표준원고시  제2009-978호(2009. 12. 30)