훈  령

산림항공본부 품질관리 매뉴얼 운영규정

산림항공본부 훈령 제 174 호

산림항공본부 정비품질관리 매뉴얼 운영규정

산림항공본부 품질관리 매뉴얼 운영규정 일부개정령을 다음과 같이 발령한다.

2014년 1월 28일

산림항공본부장

부칙(2014. 1.28)

이 훈령은 공포한 날부터 시행한다.

품질관리매뉴얼 개정기록표

구 분	제․개정근거 (제․개정일자)	개정내용	제․개정 번호
제정	2009.02.27	신규 제정	훈령 제 45호
개정	2010.12.27	일부개정	훈령 제 83호
개정	2012.01.09	일부개정	훈령 제 120호
개정	2012.12.07	일부개정	훈령 제 137호
개정	2013.09.03	일부개정	훈령 제 165호
개정	2014.01.28	일부개정	훈령 제 174호

목   차

	산림항공 품질관리매뉴얼 운영규정

제 1 장  일 반

1.1  책임관리자	2

1.2  품질관리기구	2

1.3  업무분장	2

1.4  품질관리자의 자격	4

1.5  품질검사관의 근무제한	4

제 2 장  품질관리

2.1  품질방침	6

2.2  품질심사	6

2.3  품질심사의 과정	9

2.4  품질심사 시정조치	10

2.5  품질심사 인력	11

2.6  항공정비사의 자격관리, 훈련 및 기록	11

2.7  정비지시 및 제작사 지시의 관계	12

2.8  검사 시스템	12

2.9  신뢰성 관리(Reliability Management)<개정 ‘12.1.9><개정 ’13.07.05>	15

2.10 수행능력 평가 및 승인절차	20

2.11 <삭제 ‘13.07.05>	23

2.12 지속적 개선 절차(Continue Improve)<신설 ‘12.1.9>	23

2.13 대체감항성인증서(Duplicate)운영절차<신설 ’12.12.1>	24

부칙	27

<별 표>

[별표 1] 정비업무종사자 자격별 도장구분	28

[별표 2]  <삭제 ‘14.01.28>	30

[별표 3] 품질절차 흐름도<신설 ‘13.07.05>	31

[별표 4] 도장발급절차 흐름도<신설 ‘13.07.05>	32

[별표 5] 수행능력평가 흐름도<신설 ‘13.07.05>	33

<별지서식>

[별지 제1호 서식] 품질심사 계획표	34

[별지 제2의1호 서식] 외부 품질심사 점검표	35

[별지 제2의2호 서식] 내부 품질심사 점검표<신설 ‘13.07.05>	42

[별지 제2의3호 서식] 시정조치 지시서<개정 ‘12.1.9>	55

[별지 제2의4호 서식] 품질심사 개선확인<신설 ‘12.1.9>	56

[별지 제3호 서식] 정비업무종사자 도장발급 요청서	57

[별지 제4호 서식] 개인별 도장발급 대장	58

[별지 제5호 서식] 장비품 소요현황	59

[별지 제6호 서식] 작업절차서	60

[별지 제7호 서식] 정비자격자 명단	61

[별지 제8호 서식] 업무한정 수행능력 평가점검표	62

[별지 제9호 서식] 수행능력목록 관리대장	63

[별지 제10호 서식] 시정 및 예방조치 요청서<신설 ‘12.1.9>	64

[별지 제11호 서식] 시정 및 예방조치 관리대장<신설 ‘12.1.9>	65

[별지 제12호 서식] 대체감항성인증서류(DUPLICATE)<신설 ’12.12.1>	66

[별지 제13호 서식] 대체감항성인증서류 발행대장<신설 ’12.12.1>	67

[별지 제14호 서식] <삭제 ‘14.01.28>	68

[별지 제15호 서식] <삭제 ‘14.01.28>	69

[별지 제16호 서식] <삭제 ‘14.01.28>	70

[별지 제17호 서식] 반복결함 관리목록<신설 ‘13.07.05>	71

[별지 제18호 서식] 집중분석 결함 관리목록<신설 ‘13.07.05>	72

	산림항공 품질관리매뉴얼 운영규정

제 1 장  일반

(General)

1.1  책임관리자(Chief of Aviation Maintenance Division)

1.2  품질관리기구(Organization Chart)

1.3  업무분장(Duty of Sections)

1.4  품질관리자의 자격(Qualification of Quality Control)

1.5  품질검사관의 근무제한(Limited of Working Term)

1.1  책임관리자(Chief of Aviation Maintenance Division)

1.1.1  책임관리자의 방침

1. 이 품질관리 매뉴얼(이하 매뉴얼이라 한다)은 항공기정비 운영에 필요한 기준과 절차에 관한 산림항공본부의 정책을 정한다.<개정 ‘10.12.01>

2. 산림항공본부장은 이하 매뉴얼에서 정한 사항들을 준수하기 위한 책임과 권한을 갖는다.<개정 ‘10.12.01>

1.2  품질관리기구(Organization Chart)<개정 ‘12.1.9>

본 부 장

(고위직 공무원)

항공지원과

산림항공과

항공정비과

항공안전과

산림항공관리소

(기종관리기관)

품

질

검

사

조

사

분

석

품

질

관

리

안

전

관

리

정

비

품

질

관

리

1.3  업무분장(Duty of Sections)

품질관리업무 종사자는 본 품질관리매뉴얼에서 정하는 업무분장에 의거 정비작업 및 정비관련 제반 업무에 대한 품질관리업무를 수행하여야 한다.<개정 ‘10.12.01>

1.3.1  품질관리담당(Chief of Quality Assurance)<개정 ’12.12.1>

항공기 정비품질보증, 심사, 검사업무 및 정비안전업무를 총괄하고 책임진다.

1.3.1.1  본부 품질담당(Quality Assurance Inspector)<개정 ’12.12.1>

준수하여야할 모든 규정, 기준 및 절차에 따라 운항이 이루어지고 있는지를 확인할 수 있는 절차가 설정된 품질관리프로그램에 따라 운영되어야 한다.

1. 정비사, 정비검사관 및 품질검사관 자격관리

2. 수시검사대상 항공기 감항성확인<개정 ‘13.07.05>

3. 감항성 개선지시(AD)수행확인

4. 주요결함사항 모니터링, 분석 및 조치사항 확인

5. 수리․개조사항 확인

6. 각종 법규, 규정, 절차 이행여부 확인

7. 항공기 사고관련 중 정비에 관한 업무

8. 항공 지상안전사항 확인

9. <삭제, ‘10.12.01>

10. <삭제 ‘13.07.05>

11. 내․외부 품질심사 및 분석<개정 ‘10.12.01>

12. 품질검사관 교육훈련 계획수립 및 이행

13. <삭제, ‘10.12.01>

14. <삭제, ‘10.12.01>

15. <삭제, ‘10.12.01>

16. 수행능력범위 평가 및 관리

17. 기종별 필수검사항목 검사

18. 항공기 정비품질 최종확인

19. 신규도입자재, 수리부속 품질검사 및 개선대책 수립

1.3.1.2  기종별 정비관리기관 품질보증검사관(Quality Assurance Inspector)<개정 ’12.12.1>

준수하여야할 모든 규정, 기준 및 절차에 따라 운항이 이루어지고 있는지를 확인할 수 있는 절차가 설정된 품질관리프로그램에 따라 운영되어야 한다.

1. 해당항공기 형식에 적용할 수 있는 정비교범(M/M)을 고려하여 인가된 기준으로 항공기의 안전 운항에 영향을 주는 모든 결함이나 손상에 대한 수정작업 수행사항을 확인하며 정시점검 등 정비행위에 대한 최종확인<개정 ‘10.12.01>

2. 승인된 항공기검사프로그램에 의거 모든 정비가 수행됨을 확인함

3. 감항성 개선지시(AD) 조치 확인<개정 ‘10.12.01>

4. 기술회보(SB)조치 및 결과확인

5. 항공기 정비품질 최종확인

6. 신규도입자재, 수리부속 품질검사 및 개선대책 수립

7. 수시검사대상 항공기 감항성확인<개정 ‘13.07.05>

8. 정밀측정장비 검․교정 여부 확인

9. 주요결함 모니터링<개정 ‘13.07.05>

10. 항공 지상안전 사항확인

11. 내·외부 품질심사<개정 ‘10.12.01>

12. <삭제, ‘10.12.01>

1.3.1.3  현장품질검사관(Quality Control Inspector)<신설 ‘12.1.9, 개정 ’12.11.22>

현장품질검사관은 항공정비과 소속으로 항공안전과로부터 다음과 같은 품질검사 업무를 위임받아 수행한다.<신설 ’12.12.1>

1. 대점검 필수검사항목의 품질검사(시험비행 포함)

2. 대점검중 발견된 결함수리 검사(입고결함 포함)

3. 대점검중 발견된 수리부속 검사(수리품 및 폐기품)

※품질검사관으로 지정되었을 경우 주기검사 중 품질검사항목(★) 검사를 수행하며, 그 외의 항목 중 정비검사관 항목(☆) 수행을 수행할 수 있다.

1.4  품질관리자의 자격(Qualification of Quality Assurance & Control Inspector)<개정 ’12.12.1>

1.4.1  품질관리담당(Chief of Quality Assurance)<개정 ’12.12.1>

1. 품질관리담당은 품질검사관으로 선정된 자 중에서 산림항공본부장이 임명한 자. <개정 ‘10.12.01>

1.4.2  품질보증검사관과 현장품질검사관(Quality Assurance & Control Inspector)<개정 ’12.12.1>

1. 품질검사관은 다음 각호의 자격을 보유한 자 중에서 산림항공본부장이 임명한 자. <개정 ‘10.12.01>

가. 교통안전공단이 발급한 항공정비사 또는 항공공장정비사 자격증명 소지 자.

나. 항공기 정비경력 또는 품질업무 경력이 10년 이상인 자.

1.5  품질검사관의 근무제한(Limited of Working Term)

1. 본부장은 품질관리 및 검사업무를 수행하는 자에 대하여 업무의 독립성 및 지속성 유지를 보장하여야 한다.<개정 ‘10.12.01>

2. 1호에서 정한 내용 이행을 위하여 산림항공본부 인사관리규정 계약직 항공정비사 근무지 제한을 예외로 한다.<개정 ‘10.12.01>

제 2 장  품질관리

(Quality Management)

2.1  품질방침(Quality Policy)

2.2  품질심사(Quality Audit)

2.3  품질심사의 과정(Quality Audit of Processes)

2.4  품질심사 시정조치(Quality Audit Remedial Action)

2.5  품질심사 인력(Quality Audit Personnel)

2.6  항공정비사의 자격관리, 훈련 및 기록

(Certifying Staff Qualification, Training and Records)

2.7  정비지시 및 제작사 지시의 관계

(Maintenance Instructions and Relationship to Manufacturer's Instructions)

2.8  검사 시스템(Inspection System)

2.9 신뢰성 관리(Reliability Management<개정 ‘12.1.9>)<개정 ‘13.07.05>

2.10  수행능력 평가 및 승인절차

(Evaluation of Capability List and Approval Procedure)

2.11  <삭제 ‘13.07.05>

2.12  지속적 개선 절차(Continue Improve)<신설 ‘12.1.9>

2.13  대체감항성인증서류(Duplicate) 운영절차<신설 ’12.12.1>

2.1  품질방침(Quality Policy)

2.1.1  개요

1. 산림항공본부 정비규정에 따라 지속적 품질분석 및 심사 프로그램을 운영한다. 품질심사의 목적은 항공기 검사 프로그램이 정상적인 절차에 따라 수행되도록 하고 관리되도록 하는데 있다.<개정 ‘10.12.01>

2. 품질심사프로그램은 2 가지 기능을 수행한다. 첫 번째 기능은 품질심사 기능으로, 산림항공본부의 기본조직 이외의 사람이 수행한 작업을 포함하여 행정 및 감독 부분에 대한 심사업무를 수행한다. 다른 기능은 산림항공본부의 항공기, 엔진 및 관련 구성품의 기계적인 신뢰성을 파악하는 모니터링 기능이다. 여기에는 자료 수집 및 분석 기능도 포함한다.<개정 ‘10.12.01>

3. 산림항공본부 품질방침 수립 및 이행에 대한 객관성 및 공정성을 확보하기 위하여 외부전문 자문위원을 구성하여 운영할 수 있다.<신설 ‘10.12.01>

2.1.2  품질심사관은 다음과 같은 방법으로 개선점을 찾는다.

1. 항상 안전을 최우선적으로 생각한다.

2. 인적요소(Human Factor)의 원리를 적용한다.

3. 안전과 품질의 목적을 설정하고 검토한다.

4. 모든 직원이 품질절차를 준수하도록 유도한다.

5. 직원에 대한 교육과 능력 개발에 전념한다.

6. 지속적으로 정비기술과 절차의 개선을 추구한다.

2.1.3  책임과 임무

1. 산림항공본부는 정비운영에 안전과 품질방침 모두를 실행할 책임이 있다. <개정 ‘10.12.01>

2. 안전과 품질 표준을 위하여 기본적인 품질 요건은 이 매뉴얼에서 명시한다.

<개정 ‘10.12.01>

3. 산림항공본부의 방침을 이행하는 것은 모든 직원의 임무이다.<개정 ‘10.12.01>

2.2  품질심사(Quality Audit)<개정 ‘10.12.01>

2.2.1  목적<개정 ‘10.12.01>

이 품질심사 절차는 산림항공본부가 수행하는 모든 정비업무와 산림항공본부 정비 업무를 위탁 수행하는 업체의 정비품질이 산림항공본부의 방침과 절차에 따라 수행됨을 보증하고, 이에 따라 지속적으로 감항성을 유지하게 함을 목적으로 한다.

2.2.2 적용<신설 ‘10.12.01>

이 절차는 산림항공본부와 산림항공관리소 및 위탁정비업체에 적용된다.

2.2.3 근거<신설 ‘10.12.01>

산림항공본부 품질관리매뉴얼 2.2와 국토교통부 운항기술기준(FSR) 9.1.19.1<개정  ‘13.07.05>

2.2.4 품질심사 조직<신설 ‘10.12.01>

품질심사관이 품질심사를 수행하는 동안에는 다른 기능과 독립되어 산림항공본부장의 지휘를 받는다.

1. 산림항공본부장은 연간 계획으로 수립된 품질심사 계획이 목적대로 이행되도록 품질심사관을 임명 한다.

2. 본부품질관리팀의 품질검사관으로 구성하며, 필요시 기종관리기관의 품질검사관을 품질심사관으로 임명할 수 있다

3. 모든 품질심사의 품질심사관은 선입관 또는 주관적 판단을 방지하기 위하여 2명으로 구성한다.

2.2.5 책임<신설 ‘10.12.01>

1. 산림항공본부 항공정비과는 품질관리매뉴얼에 따라 품질방침을 이해하고 실행할 책임이 있다.

2. 국토교통부 운항기술기준(FSR) 9.1.19.1(정비책임)에 따라 산림항공본부는 위탁정비업체(AMO)가 산림항공본부의 항공기등과 부분품의 정비, 수리․개조를 실시케 할 수 있다. 그러나 그러한 계약 하에서 수행 된 모든 작업들에 대한 책임은 산림항공본부에 있다.<개정 ‘13.07.05>

3. 품질관리담당은 산림항공본부의 정비품질방침이행을 보증하기 위해 매년 내․외부 품질심사 계획을 수립하고 이행한다.

2.2.6 품질심사 종류<신설 ‘10.12.01>

1. 대상에 의한 분류

가. 내부․심사 : 산림항공본부와 산림항공관리소.

나. 외부․심사 : 계약에 의해 산림항공본부의 정비․업무를 수행하는 위탁정비회사 및 기체, 엔진, 장비품을 공급하거나 수리, 오버홀 하는 업체.

2. 시기에 의한 분류

가. 정기심사 : 품질관리팀에 의해 수립된 당해 년도 연간 품질심사계획에 의해 실시

나. 수시심사 : 산림항공본부장이 필요하다고 추가하여 지정하거나 품질관리담당이 필요하다고 인정할 때 실시.

3. 방법에 의한 분류

가. 방문심사

1) 내․외부․심사 대상

2) 해당업무에 대하여 FAA, EASA 인가를 받지 않았거나 국토교통부로부터 정비조직(AMO)을 인증 받지 않은 국 내․외 소재의 정비사업자 및 협력 업체 중 항공기 기체, 엔진, 장비품에 행해지는 오버홀을 포함한 대수리 또는 대개조 등을 수행하는 업체<개정 ’12.12.1><개정 ‘13.07.05>

나. 서류심사

1) 내․외부․심사 대상 중 방문심사 시 요구한 경미한 시정조치사항 확인

2) 해당업무에 대하여 FAA, EASA 인가를 받은 국외 소재의 정비 사업자 및 협력업체

2.2.7 품질심사 업무대상<신설 ‘10.12.01>

1. 정비관련 규정, 절차의 이행

2. 기술지시 및 정비문서 관리

3. 항공정비사, 정비검사관의 교육

4. 정비 기술도서 및 자료관리

5. 정비용 장비, 공구, 시설관리

6. 정비용 자재 및 수리부속 관리

7. 작업장 안전, 환경관련 규정의 이행 등

2.2.8 품질심사 계획 통보<신설 ‘10.12.01>

품질관리담당은 품질심사 연간 계획이 수립되면 산림항공본부장의 승인을 받고 내․외부 심사 대상 기관에 계획을 통보하여야 하며, 통보 사항에는 다음과 같은 내용이 포함 되어야 한다.

1. 심사대상

2. 심사구분

3. 심사종류

4. 심사날짜

5. 품질심사관

2.3 품질심사의 과정(Quality Audit of Processes)

2.3.1 품질심사 계획 및 평가<개정 ‘10.12.01>

이 매뉴얼에 따른 품질심사는 이전의 지적사항, 조치사항, 착안사항, 규정과 절차 등을 검토하여 심사의 목적을 설정하고 준비한다.

1. 품질관리담당은 매년 12월 말 까지 품질심사 계획표[별지 제1호 서식] 를 사용하여 익년도 연간 심사일정을 수립하여 산림항공본부장에게 보고하고, 내부․심사 및 외부․심사 대상 기관에 통보한다.

2. 품질관리담당은 심사일정, 심사대상, 심사분야, 심사기준 등이 포함된 심사계획을 수립하고, 이에 적합한 품질심사관을 선정한다.

3. 품질관리담당은 품질심사 관련 자료를 수집하고, 해당 품질심사의 목적에 맞는 사전회의를 실시한다.

4. 품질심사는 산림항공본부 품질관리매뉴얼 품질심사 점검표[별지 제2의1호 서식], [별지 제2의2호 서식]을 사용하여 심사되며, 심사기준 항목은 심사목적에 맞게 변경 할 수 있다.<개정 ‘13.07.05>

5. 품질심사과정은 심사목적에 맞는 표본을 검사하고, 증빙자료를 수집한다.

6. 품질심사 실시 후 품질관리담당은 품질심사관이 참여한 품질심사평가회의를 개최한다.<개정 ’12.12.1>

7. <삭제 ’12.12.1>

8. 품질심사과정에 대한 적합성과 유효성은 품질관리담당에 의해 평가된다.

9. <삭제 ’12.12.1>

2.3.2 품질심사 결과보고 및 종결<개정 ‘10.12.01>

1. 품질관리담당은 시정조치 결과를 검토하고, 적절하다고 판단되면 결과를 종합하여 산림항공본부장에게 보고한 후 품질심사가 종결되었음을 해당 기관에 통보한다. <개정 ’12.11.22>

2. 심사의 수행, 부적합사항의 지적, 시정조치의 이행은 적어도 2년 동안 보관되어야 한다.

2.3.3 품질심사 결과조치<신설 ‘12.07.18><개정 ’13.07.05>

1. 시정조치 정도는 다음과 같이 정의하여 구분된다.

가. 중조치 : 규정과 절차를 고의로 위반하거나 항공기 안전에 중대한 영향을 미친 경우

나. 경조치 : 항공기 안전에 영향을 미치는 경미한 규정이나 절차 위반

다. 권고 : 감항성에 영향은 없으며 안전을 위해 단기간 내에 조치할 수 있는 사항

라. 현장시정조치

1) 안전저해요소 제거를 위해 현장시정 할 수 있는 경우

2) 항공기 안전에 직접적인 영향을 미치지 않는 경미한 규정이나 절차 위반

2. 품질심사 결과 부적합 사항이 있는 기관 또는 개인의 경우 산림항공본부장은 다음과 같이 조치하고 평가에 반영한다.

가. 중조치 : 개인 또는 부서에 징계를 포함할 수 있는 행정조치 수반

나. 경조치 : 개인 또는 부서에 징계를 포함하지 않는 행정조치

다. 권고 : 행정조치 없이 기간 내에 시정조치

라. 현장시정조치 : 교육

※ 결과조치는 당해연도 기관 및 개인평가에 반영

2.3.4 품질심사 절차 업무흐름도<개정 ‘10.12.01, 개정 ’12.11.22>[별표 3]

2.4 품질심사 시정조치(Quality Audit Remedial Action)<개정 ‘12.1.9>

1. 품질심사관은 심사 중 확인한 지적 사항을 품질관리담당에게 보고하여 취해야 할 적절한 조치사항을 결정하도록 한다. 필요한 조치사항은 다음의 내용을 포함할 수 있다.<개정 ’12.12.1>

가. 일제점검 지시 발행

나. 정비방식 변경

다. 작업카드 내용 변경

라. 종사원에 대한 교육실시

마. 기타 수정조치 내용을 이행하기 위한 적절한 수단.

2. 품질관리담당은 품질심사 지적사항을 시정하도록 관련부서에 기간을 지정하여 시정조치 지시서[별지 제2의2호 서식] 및 품질심사 개선 확인[별지 제2의3호 서식]를 사용하여 시정지시를 통보한다.<개정 ‘12.1.9, 개정 ’12.12.1>

3. 시정기간은 30일 이내를 원칙으로 하며, 다음의 경우에 기간을 연장하여 지정할 수 있다.<개정 ‘13.07.05>

가. 규정, 규칙, 절차를 개정해야하는 경우

나. 과도한 예산이 필요한 경우

다. 계약에 의해 외부용역으로 시정을 이행할 때

4. 품질수검자는 품질관리담당이 권고한 사항에 대하여 지정된 기간이내에 부적합한 사항을 적절하게 개선조치를 할 책임이 있다.<개정 ’12.12.1>

5. 품질수검자는 시정조치 최종 종결사항에 대하여 확인 가능한 자료를 첨부하고, 수령한 품질심사 결과 보고서[별지 제2의2호 서식] 를 사용하여 품질관리담당에게 보고한다.<개정 ’12.12.1>

6. 품질관리담당은 사안이 중대하여 재확인이 필요할 경우, 현장 재확인을 실시 할 수 있다.<개정 ’12.12.1>

7. 품질관리담당은 부적합보고에 대한 시정행위에 대하여 검토하고 해당 감독자가 지정된 기간이내에 수정 조치한 사항을 확인하기 위한 시정조치회의를 소집할 수 있다.<개정 ’12.12.1>

2.5 품질심사 인력(Quality Audit Personnel)

2.5.1 품질심사관 자격<신설 ‘10.12.01>

인가된 심사과정의 성공적인 수행과 필요한 실무경험, 및 산림항공본부의 운영과 품질시스템의 요건에 대한 충분한 이해와 지식을 갖는 것으로 품질심사관으로서의 자격이 적합하게 된다.

2.5.2 <삭제 ‘13.07.05>

2.5.3 품질심사관 자격정지<신설 ‘10.12.01>

품질심사관은 다음의 경우에 자격이 정지되며, 사유가 발생시 품질관리담당은 해당사항을 기록하여 산림항공본부장에게 보고 하여야 한다.<개정 ’12.12.1>

1. 품질심사관 임명 후 년2회 이상의 심사실적 이 없을 때

2. <삭제 ‘13.07.05>

3. 인사이동에 의해 품질담당업무가 변경되거나 종료된 경우

4. 기타 산림항공본부장이 자격정지를 명 하였을 때

2.6  항공정비사의 자격관리, 훈련 및 기록

(Certifying Staff Qualification, Training and Records)

1. 품질관리담당은 항공정비사의 자격별 교육훈련에 대한 요건, 정비검사관 자격인정에 대하여 설정한다.

2. 항공정비사가 산림항공본부 정비규정의 교육훈련프로그램에 의한 단계별 요건에 적합한 경우, 산림항공본부장은 항공정비사에게 인정한 정비한정을 승인할 수 있다.<개정 ‘10.12.01>

2.6.1  항공정비사(Aircraft Technician)

항공정비사는 산림항공본부장이 정비기능을 수행하도록 권한을 주어 지급된 도장(quality stamp)을 소지한 사람이다.<개정 ‘10.12.01>

2.6.2  정비검사관(Technical Inspector)

정비검사관은 산림항공본부장이 2개 기종을 초과하지 않는 범위 내에서 검사기능을 수행하도록 권한을 주어 지급된 도장을 소지한 사람이다.<개정 ‘10.12.01, 개정 ’12.11.22>

2.6.3  <삭제 ’14.01.28>

2.7 정비지시 및 제작사 지시의 관계(Maintenance Instructions & Relationship to Manufacturer's Instructions)

1. 제작사 오버홀, 정비교범, 표준작업절차, 기술회보 및 부품목록은 인가된 자료가 유지관리 되어야한다.

2. 각 정비작업자는 적용할 정비자료가 항공기정비에 대한 품질기준, 정비사양 및 과정에 대한 방법이 맞는지 살펴보아야 한다.

3. 품질관리담당은 이들 정비자료를 정비작업자에게 승인하고 기술담당은 자료를 최신판으로 유지할 책임이 있다.

2.8  검사 시스템(Inspection System)

2.8.1  검사방침

1. 항공기정비, 수리․개조 및 시범장착은 제작사 권고, 인가된 절차 및 산림항공본부의 규정, 절차매뉴얼에 명시된 절차에 따라 수행되어야 한다.

<개정 ‘10.12.01>

2. 모든 검사와 시험은 해당되는 제작사 권고와 인가된 방법 및 절차에 따라 수행되어야 한다.

3. 공구, 자재 또는 정비절차가 해당 제작사의 인가된 매뉴얼에 명시된 것과 다를 경우에는, 기술담당에 요청하여 이들을 평가하고 인가하여 문서화된 기술지시나 산림항공본부의 규정과 절차 매뉴얼에 따른다.<개정 ‘10.12.01>

4. 품질관리담당은 정비의 여러 단계에서 작업에 대한 검사 또는 최종확인을 위하여 작업명령서를 확인할 수 있다

가. 정비 또는 검사자의 기록여부 확인

나. 정비 완료된 사항이 제작사 매뉴얼과 규정․ 절차와 일치하는 가 확인.

다. 부적합 사항은 일부 또는 전부를 즉시 시정조치토록하고 재 확인검사를 수행하여야 하며 시정조치 되었음을 기록하고 날인한다.

2.8.2  개인도장 관리

2.8.2.1 목적

산림항공본부 정비업무종사자의 책임과 권한을 부여하고 항공기 정비문서의 기록과 정비사항 확인을 위하여 개인 자격별 도장을 발급하고 관리 하고자 함

2.8.2.2 적용

산림항공본부 품질관리매뉴얼 제2장 2.6, 2.8

2.8.2.3 도장의 정의

정비업무 실시한 행위에 대하여 개인의 이름을 문서의 표적으로 찍어 증명으로 삼기위하여 만든 것

2.8.2.4 자격별 도장발급 대상

산림항공본부 항공기 정비업무 자격별 도장 발급 대상은 다음과 같다.

1. 항공정비사 : 품질관리매뉴얼 제2장 2.6(항공정비사의 자격관리, 훈련 및 기록)에서 정한 항공정비사와 정비검사관을 포함한다.

2. 정비검사관 : 품질관리매뉴얼 제2장 2.6(항공정비사의 자격관리, 훈련 및 기록)에서 정한 정비검사관으로 한다.

3. 품질보증검사관 : 품질관리매뉴얼 제1장 1.4(품질관리자의 자격)에서 정한 자<개정 ’12.12.1>

4. 별정직항공정비사 : 별정직 항공정비사중 산림항공 정비규정 6.4의 정비사 기본교육과정 이수 후 정비 업무에 종사하는 자

5. 정비기술, 정비통제, 자재관리 업무 담당자

6. 현장품질검사관 : 품질관리매뉴얼 제1장 1.4(품질관리자의 자격)에서 정한 자.<신설 ’12.12.1>

2.8.2.5 발급 시기

개인 자격별 도장은 다음과 같은 경우에 발급 요청할 수 있다.

1. 산림항공본부장으로부터 자격별 업무의 권한을 받았을 때

2. 규정의 개정으로 도장의 형태가 변경되었을 때

3. 정비사 신규 임용 시

4. 도장의 분실 또는 훼손되었을 때

5. 별정직 항공정비사가 정비 업무에 종사하고 있을 때

2.8.2.6 자격별 도장발급 신청/승인/발급 절차

산림항공본부 항공기 정비업무 개인 자격별 도장발급 승인 및 발급절차는 다음과 같다.

1. 항공정비과장은 이 절차 2.8.2.5와 같은 상황 발생시 정비업무종사자 도장발급 요청서[별지 제3호 서식]를 이용하여 품질관리담당에게 도장발급을 신청한다.

2. 품질관리팀은 도장발급 요청서를 평가하여 적합여부를 판단한다.

<개정 ‘13.07.05>

3. 산림항공본부장의 승인 후 품질관리팀은 [별표 1]과 같이 개인 자격별 도장을 제작하여야 한다.

4. 품질관리팀은 자격별 도장발급 시[별지 제4호 서식]과 같이 개인 자격별 도장발급 대장에 기록하여야 하며, 도장 수령자의 서명을 받고 지급한다.<개정 ‘13.07.05>

5. <삭제 ‘13.07.05>

2.8.2.7 도장 재발급 절차

도장을 분실하여 재발급 받고자 하는 자는 품질관리담당에게 분실사유서를 기록 제출하여야 하며, 품질관리담당은 분실 사유를 확인한 후 도장을 재발급하여야 한다. 단, 고의적인 도장 훼손이나 도장의 용도를 남발하는 등 부적합한 사유가 있을 경우에 도장 발급을 제한할 수 있다.

2.8.2.8 도장의 운영

정비업무의 각종 서식에 사용될 개인 자격별 도장은 업무범위가 지정된 도장만 사용하여야 하며, 타인에게 대여 하여서는 아니 된다. 지급한 도장은 개인이 보관 및 유지하여야 하며, 사용할 때에는 알아보기 쉽도록 선명하게 날인하여야 한다. 서명으로 기록하여야 할 경우에는 [별지 제4호 서식]에 등록된 서명만을 사용 하여야 한다.

2.8.2.9 도장 효력의 정지

산림항공본부장이 부여한 도장의 효력 정지는 다음의 경우에 해당되며, 사유가 발생시 개인 자격별 도장은 품질관리담당에게 반납하여야 한다.

1. 도장의 글씨를 알아볼 수 없게 훼손 되었을 때

2. 도장이 분실되어 재발급 되고 다시 찾은 도장

3. 도장소지자의 업무가 변경되거나 종료된 경우

4. 기타 산림항공본부장이 해당 업무정지를 명 하였을 때

2.8.2.10 도장의 심사

품질관리담당은 개인 자격별 도장 사용이 유효하고 적절하게 사용되고 있는지를 년1회 이상 심사하고 그 기록을 2년 이상 유지하여야 한다.

2.8.2.11 도장발급 절차 업무 흐름도[별표 3]

2.9 신뢰성 관리(Reliability Management)<신설 ‘12.1.9><개정 ‘13.07.05>

2.9.1  적용 범위

산림항공본부 항공종사자와 항공기 및 장비류(임무장비포함)에 적용한다.<개정 ‘13.07.05>

2.9.2  목적

산림항공본부 항공기재의 운용실적을 바탕으로 수집된 항공기 System, Engine, Component, Structure의 신뢰성 자료를 감시하여 데이터 분석을 통한 부적합 관리를 합리적인 대책을 강구함으로서 항공기의 안전성을 보증하는 동시에 안전하고 경제적인 정비수행을 하는데 그 목적이 있다.

2.9.3  용어의 정의

2.9.3.1 관리상한선<개정 ‘13.07.05>

항공기 동일 부품에서 동일 성질의 결함이 최근 결함 발생 기준 연간 3회(반복결함 분석이후 계산) 이상 반복해서 발생될 경우 원인을 규명하여 재발 방지 대책이 필요한 수준을 말한다.

2.9.3.2 반복결함 (Repetitive Squawks)<개정 ‘13.07.05>

관리상한선에 도달한 결함으로 항공기 보유 댓수와 결함발생빈도를 고려한 다음의 기준에 따른다.

가. 동기종 : 연 3회

나. 동호기 : 연 2회

2.9.3.3 일상결함<개정 ‘13.07.05>

관리상한선 이내에 있는 결함을 말한다.

2.9.3.4 집중분석<개정 ‘13.07.05>

항공기 또는 부속품의 결함 또는 운항에 장애를 주는 사건(Event)이 반복결함으로 발전될 가능성이 있을 경우 문제점을 해결하기 위해 광범위하게 실시하는 분석으로서 결함 원인을 규명하고 재발방지 및 품질향상을 위한 분석을 말한다.

2.9.3.7 비행장애 (Technical Incident)

1. 이륙단념 (Aborted Take Off)

주기장 또는 임무수행지에서 이륙하기 위하여 시동 후 항공기재의 결함으로 인하여 이륙을 포기한 경우.

2. 회항 (Air Turn Back)

이륙 후 항공기재의 결함으로 인하여 목적지까지의 비행을 포기하고 다시 이륙한 장소로 Return한 경우.

3. 인접지역 비상착륙 (Diversion)

비행 중 항공기재의 결함으로 인하여 목적지까지의 비행경로를 변경하여 가까운 지역에 착륙한 경우.

4. 비행 중 발동기 정지 (Engine In Flight Shut Down)

Engine 자체의 결함, 승무원의 정지시도, 또는 기타 외부의 영향을 받아 운항 중에 Engine의 기능이 정지된 상태.(예를 들어 연소정지, 내부고장, 승무원의 Engine 정지시도, 외부물질 흡입, 착빙, 조작불능 등)

5. 중요사건 (Event)

항공기의 안전 및 정시성에 중대한 영향을 미친 운항 저해사항으로서 정비로 인한 이륙지연 및 결항, 비행장애 (Technical Incidents) 등이 있다.

6. 비 계획 Engine Removal

항공기 운항 중에 발견된 Engine 결함이 제작사, 정비규정, 운항규정 및 인가된 Document에 정해진 허용 한계치를 초과하여 차기 비행이 불가능한 상태의 Engine 장탈.

2.9.4  신뢰성관리를 위한 결함분석 시기<개정 ‘13.07.05>

1. 매월 1회 결함 및 반복결함 분석

2. 집중분석 사유 발생 시

3. 산림항공본부장(안전과장)이 집중분석을 지정하여 요구할 경우

2.9.5  책임과 역할<개정 ‘13.07.05>

1. 항공안전과장

가. 항공기 결함을 모니터링하며 반복결함 및 집중분석을 구분하고 원인을 규명하여 개선 대책을 수립한다.

나. 기초자료 수집 및 분석을 위해 관련된 항공기, 정비문서, 수리부속등에 항상 접근할 수 있으며, 필요시 항공정비과로부터 정비검사관과 관련 분석 장비를 지원 받을 수 있다.

다. 기초자료 수집 및 분석을 위해 항공기 시운전, 기능비행, 시험비행등과 기타 기초자료 수집과 고장탐구 분석을 위해 산림항공과로부터 인력을 지원 받을 수 있다.

2. 항공정비과장

가. 기초자료 수집 및 분석을 위해 관련된 항공기, 정비문서, 수리부속등을 지원하며, 필요시 인력과 관련 분석 장비를 지원한다.

나. 분석된 결과는 2.9.6항의 업무처리 절차에 따라 처리한다.

3. 산림항공과장

가. 항공기 시운전, 기능비행, 시험비행등을 수행하고 고장탐구 분석을 위해 인력을 지원한다.

나. 분석된 결과는 2.9.6항의 업무처리 절차에 따라 처리한다.

4. 각 관리소

가. 기초자료 수집 및 분석을 위한 자료 및 인력을 지원하다.

나. 분석된 결과는 2.9.6항의 업무처리 절차에 따라 처리한다.

2.9.6  업무 절차

2.9.6.1 신뢰성 자료 수집<개정 ‘13.07.05>

항공안전과 신뢰성관리 담당자는 산림항공 정비규정에서 정한 탑재용항공일지〔별지 제4의14-1～4의 서식〕, 결함수정기록부〔별지 제4의 4-2호 서식〕, 결함보고서〔별지 제4의5호 서식〕에 기록 관리되는 자료를 매월 단위로 수집한다.

2.9.6.2 결함분석<개정 ‘13.07.05>

항공안전과는 2.9.4항의 결함분석 시기 발생 시 결함을 분석한다.

2.9.6.3 집중분석<개정 ‘13.07.05>

집중분석의 경우 별도의 서식을 사용하여 분석 및 보고할 수 있다.

2.9.6.4 결함 집중분석팀 구성<개정 ‘13.07.05>

항공안전과는 직접적인 문제를 일으키는 근본적인 원인을 파악하기 위해 필요시 항공정비과, 산림항공과 및 각 관리소의 전문가들로 구성된 『결함 집중분석팀』을 임시로 구성하여 운영할 수 있다.

2.9.6.5 분석보고<개정 ‘13.07.05>

항공안전과에 의해 분석된 결함은 개선 대책을 포함하여 산림항공본부장에게 보고 후 시정조치토록 통보한다.

2.9.6.6 시정 조치<개정 ‘13.07.05>

분석결과에 따른 시정조치는 다음 각 호의 1과 같다.

1. 일시검사

2. 교육

3. 하자처리

4. 규정과 절차의 제․개정 등

2.9.6.7 조치여부 모니터링<개정 ‘13.07.05>

항공안전과는 부서별 조치사항의 이행 여부를 모니터링 한다.

2.9.6.8 분석결과 정보제공<개정 ‘13.07.05>

항공안전과는 결함의 재발 방지와 항공기의 안전운항을 위해 필요시 감항당국, 항공기 및 부품 제작사, 국내 항공기 운영자등에게 분석 정보를 제공한다.

2.9.6.9 기록 및 보관<개정 ‘13.07.05>

항공안전과는 결함분석에 사용한 기초자료와 보고서를 반복결함 관리목록과〔별지 제14호 서식〕 집중분석결함 관리목록〔별지 제15호 서식〕에 기록하고 영구 보관한다.

2.9.7  시정 조치

2.9.7.1 일 반

1. 시정조치는 신뢰성관리의 최초단계이며 자료 분석의 결과로 결정된 시정조치는 경제성 바탕위에 효과적인 조치이어야 한다.

2. 시정조치는 신뢰성 저하에 직접적인 원인이 되는 1차적인 조치와 직접적인 문제를 유발시키는 근본적인 원인을 해결하는 2차적 조치로 분류, 고려되어져야 한다.

2.9.7.2 <삭제 ‘13.07.05>

2.9.7.3 시정조치 실시 및 보고

1. 항공안전과장(품질팀장)은 상기에 의해 결정된 시정조치 사항을 정비 개선지시로 관련부서에 지시하고 지시받은 관련부서는 소정의 조치를 기한 내에 완료하고 개선지시 결과 통보서를 작성하여 항공안전과장(품질팀장)에게 제출 하여야 한다.

2. 항공안전과장(품질팀장)은 이를 정리하여 정기적으로 정비개선지시의 진척사항 및 조치 결과에 대하여 산림항공본부장에게 보고하여야 한다.

2.10 수행능력 평가 및 승인절차<신설 ‘10.12.01>

2.10 수행능력 평가 및 승인절차<신설 ‘10.12.01>

(Evaluation of Capability List and Approval Procedure)

2.10.1  목적

이 절차는 산림항공정비규정 2.7(정비능력범위)에서 정한 바에 따라 산림항공본부가 수행할 수 있는 정비업무의 한계를 평가 및 승인하는 절차에 대하여 규정함을 목적으로 한다.

2.10.2  적용범위

이 절차의 적용범위는 산림항공정비규정 2.7.3.2(수행능력목록)에서 정한 정비 수행능력과 동 규정 3.3.4(특별정비), 동 규정 3.3.5(정비의 위탁), 동 규정 4.7(수리․개조 절차)에서 정한 것으로 한다.

2.10.3 근거

산림항공정비규정 2.7.2, 2.7.3.2 및 2.8.2

2.10.4 평가시기

산림항공본부장은 정비 수행능력을 평가함에 있어 정기 또는 수시평가를 실시 할 수 있다.

1. 정기평가는 지속적인 수행능력유지 여부를 년1회 이상 평가하여야 한다.

2. 항공기 신규도입, 기술회보(AD, SB 등), 매뉴얼의 개정, 수리․개조, 자체 수행능력개발 등 수행능력유지사항에 변동이 있을 경우 수시평가를 실시할 수 있다.

2.10.5 수행능력 개발 및 승인 신청

항공정비과 담당자는 제2조에서 정한 바에 따라 정비를 하고자 할 때에는 제작자의 매뉴얼(작업방법, 기술, 수행절차, 수행기준 및 검사주기를 포함)에 따라 수행능력을 개발하고, 다음 각 호 서식을 작성하여 산림항공본부장의 승인을 얻어야 한다.

1. 수행능력 승인에 필요한 업무한정별 소요장비, 공구, 자재를 파악하여 장비품 소요현황[별지 제5호 서식]을 작성하여야 한다.

2. 정비작업용 작업절차서에는 [별지 제6호 서식]과 같이 업무한정 제목, 적용 항공기, 작업내용, 작업자와 정비검사관 및 품질검사관의 서명 또는 날인할 난이 있어야 하고, 정비검사관의 검사항목이 지정되어 표시(☆)되어 있어야 하며, 정비품질 확인을 위한 조절, Torque, 량(兩) 등 측정결과 값이 기록 될 난이 있어야 한다.

3. 작업절차서에 따라 수행되는 정비자격자 명단[별지 제7호 서식]이 포함되어야 한다.

4. 제작사, 감항당국의 기술지시 또는 Manual 개정에 따라 작업절차가 신설되거나 변경되었을 때에는 수행능력을 개발하여야 하며, 자체 수행능력을 초과할 경우 개발하지 않을 수 있다. 이 경우 수행을 위해 산림항공본부장에게 수리․개조를 신청하거나, 수행능력을 보유한 제작사 또는 위탁업체에 정비를 의뢰할 수 있다.

2.10.6 자체평가 및 평가위원

업무한정별 수행능력을 승인 신청할 경우에는 반드시 자체평가를 먼저 실시하고 승인을 받아야 한다.

1. 평가위원은 업무한정 수행능력 평가 점검표[별지 제8호 서식]를 사용하여 적합/부적합으로 평가하며, 부적합․시 그 사유를 기록하여야 한다.

2. 평가위원의 구성은 신청자, 정비기술담당, 품질관리팀 1명 등 총 3명으로 하며, 기종관리기관에서 평가할 때는 신청자, 해 기종 제작사교육이수자, 품질관리팀 1명 등 총 3명으로 할 수 있다.

3. 평가 장소는 산림항공정비규정 2.6.2의 2항에서 정한 기종별 정비관리기관에서 실시하고, 실물 또는 작업절차 확인을 위하여 평가를 신청한 관리소에서 평가할 수 있으며, 기종별 정비관리기관에서 평가된 경우 그 결과를 항공정비과장에 제출하여야 한다.

4. 작업절차서 평가․시 품질관리담당은 첨부된 기술 자료와 작업절차의 일치성 여부를 판단하여 절차를 평가하고, 정비규정 4.2.3.3 검사절차에 따라 정비검사관 확인 항목과 품질검사관 확인 항목을 설정(추가 및 삭제)할 수 있다.<개정 ’12.12.1>

5. 평가대상은 항공기, 전자․장비를 포함한 모든 장비품을 대상으로 한다.

6. 평가대상 중 한 항목이라도 부적합 할 경우 시정 또는 개선 조치 후 재심사를 받을 수 있다.

2.10.7 수행능력 승인

산림항공본부장은 신청자가 수행능력 승인을 요청할 경우 산림항공정비규정에서 정하는 기준에 적합하다고 인정되면 수행능력 승인을 할 수 있다.

2.10.8 수행능력목록 관리

항공정비과 담당자는 산림항공본부장으로부터 승인된 업무한정 수행능력 사항을 목록화하여야 하며, 산림항공정비규정 4.9.2의 4항에 따라 항공기검사프로그램에 삽입 및 문서화 하여 관리한다. 이 경우 승인된 수행능력목록을 Master와 관리본으로 수행능력목록 관리대장[별지 제9호 서식]에 등록하고 “산항 능력 - 0001”부터 승인번호를 기재한다.

2.10.9 수행능력목록 운영

항공정비과 담당자는 승인된 수행능력목록을 품질관리팀 및 각 관리소에 배포하여야 하며, 항공정비과 및 각 관리소는 승인된 수행능력목록을 비치 운영하여야 하고, 작업자에게 상시 열람이 가능하도록 하여야 한다.

2.10.10 수행능력 승인절차 업무 흐름도[별표 3]

2.10.11 수행능력목록 업무한정의 효력 정지

산림항공본부장은 다음과 같은 경우 수행능력목록의 업무한정 효력을 정지하여야 한다.

1. 항공기 재배치, 퇴직 등 인사이동으로 인한 인원변동에 따라 기 승인된 수행 능력을 유지하지 못할 때

2. 제작사 또는 감항당국의 기술지시 또는 Manual의 개정으로 작업절차가 변경 되었을 때

3. 기 승인된 수행능력목록은 정기 평가에 의해 승인 사항이 이행되지 않거나 평가 요소에 부적합사항이 발생할 경우

4. 항공정비과장은 승인된 수행능력목록 중 업무한정의 효력정지 발생시 해당 사항을 산림항공본부장(품질관리팀)에게 보고하여야 하며, 더 이상 정지된 작업사항을 수행해서는 아니 된다.

5. 효력 정지된 수행능력목록의 업무한정에 대해서는 기 배포된 목록을 회수 하여 삭제하고, 차기 산림항공정비규정 개정 시 수행능력목록을 수정하여야 한다.

2.10.12 수행능력목록 평가

품질관리팀은 기 승인된 업무한정 수행능력목록이 지속적으로 유지되는지의 여부를 년1회 이상 평가하고 그 기록을 2년 이상 유지하여야 한다.

2.11  <삭제 ‘13.07.05>

2.12  지속적 개선 절차(Continue Improve)<신설 ‘12.1.9>

2.12.1  목적

산림항공기 정비 및 서비스 품질에 영향을 미치는 실제 또는 잠재적인 부적합의 원인의 지속적인 개선을 하여 고객에게 제공되는 정비 서비스에 대한 안정된 품질을 유지하는데 그 목적이 있다.

2.12.2  용어의 정의

1. 시정조치

내, 외적으로 발생하는 실제적인 부적합의 원인을 분석하여 이를 제거하기 위해 취해지는  조치를 말한다.

2. 예방조치

잠재적인 부적합 원인을 검출, 분석 및 제거하여 부적합의 발생을 사전에 방지하기 위해 취해지는 조치를 말한다.

2.12.3  업무 절차

1. 시정조치가 필요한 사항

가. 항공기 정비 공정과 품질에 대한 중대한 부적합이 발생하는 경우

나. 항공기 정비 현장에 개선이 요구될 경우

다. 원/부자재 및 제품의 검사, 시험 등에서 동일한 부적합이 발생하는 경우

라. 신뢰성검토 회의에서 부적합 사항의 지적되었을 경우

마. 내부 감사 시 지적 사항  및 고객 불만 사항이 접수되는 경우

2. 예방조치가 필요한 사항

가. 항공정비 및 서비스 품질에 영향을 미치는 공정과 작업, 검사결과, 품질기록 및 고객 불만 등에 대한 정보를 분석하여 부적합의 잠재 원인이 발견되었을 경우

나. 시정조치 이후 반복적인 부적합이 발생할 경우

3. 시정조치 및 예방조치 요구서의 발행

가. 품질팀은 부적합 사항의 발생시 해당 부서 및 항공기 정비 현장에 시정 및 예방조치 요청서[별지 제10호 서식]를 발행한다. 단, 내부품질심사에서 발생된 부적합 사항에 대한 시정 및 예방조치는 품질 심사 절차에 따르고, 원/부자재에서 발생된 시정 및 예방조치는 항공기 부속품 관리 절차에 따라 처리한다.

나. 시정 및 예방조치 요구서를 발행할 경우에 발행번호, 작성일자, 대상 부서, 부적합 내용, 조치방안, 조치 요구기한 등을  기록한다.

다. 시정 및 예방조치 요구서 발행 시 시정 및 예방조치 관리대장[별지 제 11호 서식]에 기록한다.

4. 접수, 시정 및 예방 조치방안의 수립 및 회신

가. 시정 및 예방조치 요청서(첨부1)를 접수한 부서는 부적합 사항의 발생 원인을 분석하여 조치방안을 수립하고, 조치완료 후 요구한 품질관리담당에게 제출한다.<개정 ’12.12.1>

나. 조치 방법 및 완료일정의 결정에 있어 관련 부서와 협의를 필요로 하는 경우에는 해당 품질관리담당과 협의하여 결정한다.<개정 ’12.12.1>

다. 시정 및 예방조치가 요구 기한내 불가능한 경우, 사유와 조치완료 예정일을 기입하여 해당 품질관리담당에게 보고한다.<개정 ’12.12.1>

5. 시정 및 예방 조치완료의 확인 및 승인

가. 해당 부서장은 해당 시정 및 예방조치 완료된 시정 및 예방조치 요청서[별지 제10호 서식]를 검토하고, 시정 및 예방조치 완료 상태를 확인한 후 승인한다.

나. 해당 부서장은 시정 및 예방조치 완료에 대한 확인 결과가 불만족일 경우 다시 시정 및 예방조치를 요구한다.

6. 사후관리

가. 해당 부서장은 시정 및 예방조치 결과에 대해 필요하다고 판단될 경우 시정 및 예방조치 방안에 대한 교육훈련을 실시한다.

나. 해당 부서장은 조치의 실적 및 결과가 효과적으로 나타날 경우 차후 경영검토 안건으로 상정한다.

2.13  대체감항성인증서(Duplicate)운영절차<신설 ’12.12.1>

2.13.1  목적

이 절차는 감항성인증서(Passport)가 없는 부분품이 항공기로부터 장탈된 후 대체감항성인증서(Duplicate)를 발행될 수 있는 근거를 만들어 항공기 부분품의 감항성을 유지하는데 목적이 있다.

2.13.2  적용

이 절차는 산림항공본부와 산림항공관리소의 KA-32T/A 항공기 부분품에 적용하며 다음과 같다.

1. 항공기 도입 시 장착되었으면서 감항성인증서(Passport)가 없는 부분품으로서

가. 부속품 유용시

나. 해외 수리를 위해 장탈 시

2. 운용 중 결함 또는 사용수명 만료로 수리 또는 오버홀을 보내야 하는 부분품의 감항성인증서(Passport)가 분실 및 훼손되었을 경우

2.13.3  용어의 정의

1. 부분품(Components) : 어느 정도 복잡한 기능이나 구조를 유지하고 있으며 항공기로부터 장착 및 장탈이 용이한 종합적인 부품(Accessory & Units)을 말하며 ‘장비품’ 과 동일함.

2. 대체감항성인증서(Duplicate) : 제2조(적용)에 해당하는 구성품에 대하여, 이 절차에 의하여 기록할 수 있도록 HSC(Helicopter Service Company)가 요구한 증명서 양식.

2.13.4  업무절차

1. 발행신청자

대체감항성인증서(Duplicate)를 발행받고자 신청하는 자는 [별지 제12호 서식]에서 요구하는 부분품에 대한 충분한 이력자료를 제공해야 한다.

가. 자재담당

대체감항성인증서(Duplicate)를 발행받고자 하는 부분품이 제 2조의 적용조건에 만족함을 증명할 수 있는 자료와 함께 부분품에 대한 이력을 [별지 제12호 서식]에 기재 후 품질검사관(QA)에게 발행승인을 요청하고 필요 시 정비과에 해당 부분품에 대한 이력 제공을 요청할 수 있다.

나. 항공정비사 및 정비검사관

대체감항성인증서(Duplicate)를 발행받고자 하는 부분품이 제 2조의 적용조건에 만족함을 증명할 수 있는 자료와 함께 부분품에 대한 이력을[별지 제12호 서식]에 기재 후 품질검사관(QA)에게 발행승인을 요청하고 자재담당의 필요시 해당 부분품에 대한 이력을 제공한다.

2. 품질검사관(QA)

가. 신청자가 대체감항성인증서(Duplicate)를 발행승인 받기 위해 제시한 자료와 서식을 최종 확인 후 대체감항성인증서(Duplicate)에 날인함으로써 승인을 완료한다.

나. 대체감항성인증서(Duplicate) 발행승인 후 승인대장[별지 제13호 서식]에 기록하고 신청자가 제시한 자료와 함께 유지 관리한다.

2.13.5  대체감항성인증서 효력

1. 품질검사관이 발행을 승인하여 날인한 날부터 효력이 발생한다.

2. 이 절차에 따라서 승인된 대체 감항성인증서는 항공기 또는 구성품 제작사에서 발행한 패스포트와 동일하게 취급 및 관리한다.

2.13.6  문서의 취급 및 보관, 폐기

1. 승인된 대체 감항성인증서류는 항공기 이력부에 첨부되어 기록 관리되어야 한다.

2. 승인된 대체 감항성인증서류는 부분품과 함께 이동 및 보관, 폐기되어야 한다.

부칙 <제1호, 2009.2.27>

제1조 (시행일) 이 규정은 공포한 날부터 시행한다.

제2조 (품질관리 매뉴얼 이행절차 경과조치) 부칙 제1조에도 불구하고 이 규정을 이행하기 위한 각 분야별 절차 및 제도 등 관계된 모든 내용은 2009년 9월 30일까지 준비하고 2009년 10월 1일부터 적용한다.

부칙 <제2호, 2010.12.01>

제1조 (시행일) 이 규정은 공포한 날부터 시행한다.

부칙 <제3호, 2011.12.30>

제1조 (시행일) 이 규정은 공포한 날부터 시행한다.

제2조 (경과조치) 제1조에도 불구하고 1.3.1.3 대점검팀 현장품질검사관 임명 및 임무수행은 공포 후 1년이 경과한 날로부터 시행한다. 다만 경과조치 시행이전임무에 대해서는 품질검사관이 수행한다.

부칙 <제4호, 2013.09.03>

제1조 (시행일) 이 규정은 공포한 날부터 시행한다.

부칙 <제5호, 2014.01.28>

제1조 (시행일) 이 규정은 공포한 날부터 시행한다.

[별표 1] 정비업무종사자 자격 및 업무별 도장<개정 ‘10.12.01, 개정 ’12.11.22>

	산림항공 품질관리매뉴얼 운영규정	별표

정비업무종사자 자격별 도장 구분<제2.8.2조 관련>

구분

도장

규격

발급 대상

별정직 항공정비사

(Aircraft Technician)

A T

홍길동

외경 : 8㎜

글자체 : 고딕체

글씨크기 : 도장에 맞게

색상 : 청색

성명 : 개인별 본명사용

정비․업무를

수행하는

별정직 항공정비사

항공정비사

(Aircraft Technician)

A T

홍길동

외경 : 8㎜

글자체 : 고딕체

글씨크기 : 도장에 맞게

색상 : 검정색

성명 : 개인별 본명사용

항공정비사

정비검사관

(Technical Inspector)

T I

홍길동

각 변의 길이 : 7㎜

글자체 : 고딕체

글씨크기 : 도장에 맞게

색상 : 적색

성명 : 개인별 본명사용

정비검사관

품질보증검사관

(Quality Assurance Inspector)

Q A

홍길동

각 변의 길이: 8㎜

글자체 : 고딕체

글씨크기 : 도장에 맞게

색상 : 청색

성명 : 개인별 본명사용

품질보증검사관

정비업무종사자 업무별 도장 구분

구분

도장

규격

발급 대상

현장품질검사관

(Quality Control Inspector)

Q C

홍길동

각 변의 길이: 8㎜

글자체 : 고딕체

글씨크기 : 도장에 맞게

색상 : 청색

성명 : 개인별 본명사용

현장품질검사관

정비기술

(Technical Maintenance)

T M

T M홍홍

각 변의 길이: 5㎜

글자체 : 고딕체

글씨크기 : 도장에 맞게

색상 : 흑색

성명 : 개인별 본명사용

정비기술 담당자

정비통제

(Maintenance Control)

M C

홍길동

각 변의 길이: 5㎜

글자체 : 고딕체

글씨크기 : 도장에 맞게

색상 : 흑색

성명 : 개인별 본명사용

정비통제 담당자

자재관리

(Technical

Supplier)

T S

홍길동

각 변의 길이: 5㎜

글자체 : 고딕체

글씨크기 : 도장에 맞게

색상 : 흑색

성명 : 개인별 본명사용

자재관리 담당자

홍길동

[별표 2]  <삭제 ‘14.01.28>

	산림항공 품질관리매뉴얼 운영 규정	별지

[별표 3] 품질절차 흐름도<신설 ’13.07.05>

시정조치

결과보고→본부장

종결

결과확인

Yes

No

시정조치통보→수검부서

연간계획수립

심사 전 회의 및 자료수집

심사 실시

품질심사 및 평가회의

연간계획통보→수검부서

품질관리팀

품질관리팀

품질관리팀

품질관리팀

품질관리팀

품질관리팀

품질관리팀

수검 부서

품질관리팀

품질관리팀

[별표 4] 도장발급절차 흐름도<신설 ’13.07.05>

산림항공본부장

[별표 5] 수행능력 승인절차 업무 흐름도<신설 ’13.07.05>

점검목록에 따른

심사 요소 준비

심사위원 선정

품질검사관 필수검사항목 선정

산림항공본부장 승인

기종별 검사프로그램

반영

항공정비과

항공정비과

품질관리팀

항공정비과

품질관리팀

시정/개선조치

품질관리팀

항공정비과

항공정비과

시정/개선조치확인

품질관리팀

항공정비과

기존 정비범위 및

개발된 정비능력

항공정비과

관리본 배포/사용

항공정비과

평 가

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

No

Yes

Yes

[별지 제1호 서식] 품질심사 계획표<신설 ‘10.12.01>

품질심사 계획표<제2.3.1조 관련>

심사종류			심사일정	대상 부서	품질심사관	심사목표
시기	대상	방법
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류
□ 정기 □ 수시	□ 내부 □ 외부	□ 방문 □ 서류

[별지 제2의1호 서식] 품질심사 점검표<개정 ‘10.12.01><개정 ‘12.1.9>

Aircraft/Component Suppliers Audit Check List

(외부 품질심사 점검표)<제2.3.1조 관련>

Section 1. General

Completed by (수행자)		Date (수행기간)		Audit Type (심사종류)	Periodic(정기)□ Special(특별)□

1.1 Company Name(회사 명)

Address		Telephone
		Fax
		Email
		Web Site
Ownership (소유자)

1.2 Management(관리/운영진)

Name	Title	Years With Company

1.3 Operator Documents(운영자 문서)

	Yes	No
Approval Maintenance Organization/Certificates	□	□
Approval Training Center	□	□
Maintenance Control Manual	□	□
Quality Control Manual	□	□
Insurance	□	□
Drug & Alcohol Program	□	□
Contract with Other Company For Maintenance	□	□
	□	□

1.4 Regulatory Authority(followed : FAA, JAA, CAA, or Other)

Section 2. Quality System

2.1 Manual(교범)

Manual	Yes	No	N/A
1. Is there established quality system and a quality manual 확립된 품질시스템과 매뉴얼은 있는가?	□	□
2. Is the quality manual available to appropriate personnel 품질 매뉴얼은 전 직원이 사용하기에 충분한가?	□	□
3. Is the quality system documentation kept current and readily available to employees, customs, auditors or designee(s) 품질 시스템 문서들의 흐름과 문서들은 고용자, 고객, 심사관들 또는 설계자들이 즉시 사용가능한 가?	□	□
4. Dose the quality system include a program by which the accreditation organization is notified of any significant changes to the quality system and that a written approval is receive for the change prior to implementation? 품질시스템의 프로그램에는 융합된 조직의 어느 중요한 변경사항이 품질시스템에 통보되며, 허가되어 작성된 문서는 변경사항은 사전에 확정되어 수신되는 내용이 포함되어 있는 가?	□	□
5. Does the quality control manual include a detailed description of: 품질관리매뉴얼에는 세부적인 다음사항이 서술되어 있는가?
a. the organization and relationship of the QC department to the rest of the organization? 품질관리부서와 그 밖의 부서와의 연관관계?	□	□
b. the assignment of personnel by title, for specific functions within the quality system? 품질 시스템 내에서 전 직원의 직책과 기능	□	□
c. the revision control system for the quality system documentation? 품질시스템 문서의 개정관리	□	□
d. record keeping system? 기록문서 보관 시스템	□	□
e. training requirements and records? 교육 필요조건 과 기록	□	□
f. shelf life control system? 보관되어 수명이 관리되는 수리부속의 관리시스템	□	□
g. control of incoming discrepant parts and supplies? 비정상 수리부속의 도입과 공급(배급) 관리	□	□
h. receiving inspection procedures? 수령검사 절차	□	□

i. test and inspection equipment calibration program? 정밀측정 장비 검·교정 프로그램	□	□
j. storage facilities and specifications? 저장 시설과 설명서	□	□
k. part identification system? 수리부속 인식표	□	□
l. environmental controls? 환경관리	□	□
m. inspection stamp control? 검사 도장 관리	□	□
n. self-audit/evaluation program? 내부 심사/평가관리 프로그램?	□	□

2.2. self-audit/evaluation program(내부 심사/평가 프로그램)

self-audit/evaluation program	Yes	No	N/A
1. Is there an established documented self-audit/evaluation program, which identifies who within the company is responsible for conducting self-audits, the frequency of audits, audit documentation and corrective action? 회사 내 책임 있는 사람으로부터 심사를 집행할 수 있도록 심사의 주기, 심사 와 시정조치 문서가 인가된 내부 심사/평가관리 프로그램이 있는가?
a. are corrective actions appropriate and prompt? 적합하고 신속한 시정조치가 되는가?	□	□
2. Has the Aircraft/Component Suppliers been contacted to arrange for an independent audit of the quality program? 항공기/구성품 공급자는 품질프로그램의 독립 심사를 위하여 준비해놓고 접촉하였는가?	□	□

2.3 Facilities(시설)

Facilities	Yes	No	N/A
1. adequate space and appropriate racks to prevent damage or mishandling? 손상과 부주위에 의한 위험으로부터 분리되어 있는가?	□	□
2. adequate security from unauthorized access? 허가되지 않은 구역으로부터 적절한 보안 조치는 되어 있는가?	□	□
3. segregation of aircraft from non-aircraft functions? 비 항공용과 항공용으로 분리되어 있는가?	□	□
4. segregation of serviceable from non-serviceable parts? 사용불가품은 사용가능품과 분리되어 있는가?	□	□

2.4 Training and Authorized Personnel(교육과 자격관리)

Training and Authorized Personnel	Yes	No	N/A
1. Are personnel who perform inspection, shipping and receiving functions properly trained? 직원들은 검사, 탁송과 수령검사기능에 대하여 적절한 교육을 받았는가?	□	□
2. Are inspection personnel properly authorized? 검사관들은 적절히 허가 되었는가?	□	□
3. Are both formal classroom and on-the-job training documented and maintained? 교육문서에는 이론과 실습 모두가 포함되어 있는가?	□	□
4. Is a roster of personnel authorized to perform inspection functions maintained? 인력명부에 허가된 자가 검사업무를 수행하는 기능이 포함되어 있는가?	□	□

2.5 Procurement(조달업무)

Procurement	Yes	No	N/A
1. Does the system assure that parts procured conform to the documentation requirements of Appendix A? 수리부속 조달 시 요구되는 문서가 적합함을 보증하는 시스템을 가지고 있는가?	□	□
2. Does the system assure that parts conform to the customer's purchase request and that deviations are disclosed and approved by the customer? 고객들이 요청하여 구매하는 수리부속이 고객에 의하여 벋어남이 걸러지고 확인되는 보증 시스템을 가지고 있는가?	□	□
3. Does the system require the distributor to maintain a list of approved suppliers and a quality history for each source? 각 Source에 대하여 품질기록과 허가된 지속적으로 공급자들의 List가 배급자에게 요구되는 시스템이 있는가?	□	□
4. Does the distributor's quality system assure that parts procured for sale 배급자들은 수리부속의 판매를 위한 획득에 대한 보증시스템을 가지고 있는가?
a. which are known to have been subjected to conditions of extreme stress, heat or environment are identified? 극도의 스트레스의 상태, 열 또는 환경 조건에 있었음이 식별되는가?	□	□

b. that all represented Airworthiness Directives (AD's) which have been accomplished are documented? 모든 감항성․개선지시들이 수행되고 문서로 기록되어 있는가?	□	□
c. that are identified as overhauled, repaired or modified have all appropriate signed and dated documentation? 오버홀, 수리 또는 개조들의 수행시기가 문서에 모두 적합하게 기록되고 서명되었음이 식별되고 있는가?	□	□

2.6 Receiving Inspection(수령검사)

Receiving Inspection	Yes	No	N/A
1. Does the inspection program include: 다음과 같은 검사프로그램이 포함되어 있는가?
a. a check for obvious physical damage? 명백히 들어나는 외형의 손상	□	□
b. verification that all appropriate plugs and caps are properly installed? 모든 적합한 plug와 cap들이 장착되어 있는가?	□	□
c. verification of part number, model number, etc. to ensure they match the documentation? part number, model number 등이 문서와 일치 하는가?	□	□
d. verification of quantity, part numbers or noted substitution, to ensure they match the purchase order? 수량과 Part No. 또는 대체기록들이 주문사항과 일치하는가?	□	□
e. verification that all appropriate documentation is on hand and are properly completed & signed? 모든 적합한 문서는 근처(부착)에 있으며 수행사항과 서명이 되어 있는가?	□	□
2. Does the inspection system include a procedure for receiving aircraft fasteners? 항공기 잠금장치를 수령하기 위한 절차가 포함되어 있는가?	□	□
3. Is there a procedure for reporting unapproved parts in accordance with FAA Advisory Circular 21-29 ? FAA권고 AC 21-29 에 따라 비인가 의심부품이 보고되는 절차가 있는가?	□	□
4. Is there an accountability system in place to control stamp issuance, usage and replacement? 부품의 사용 또는 교환 시 도장으로 확인할 수 있는 책임 시스템이 있는가?	□	□
5. Does the system include an inspection program for new standard parts? 새로운 표준 Part들의 검사를 할 수 있는 프로그램이 포함되어 있는가?	□	□

2.7 Measuring and Test Equipment(정밀측정 장비)

Measuring and Test Equipment	Yes	No	N/A
1. Does the distributor have an effective calibration program for test equipment? 공급자는 Test 장비를 위한 유효교정프로그램이 있는가?	□	□
2. Is a system in place to assure documentation of current calibration status? 교정 상태 흐름의 보증문서가 적절한 장소에 있는가?	□	□

2.8 Material Control(정비자재 통제)

Material Control	Yes	No	N/A
1. Is material handled in an appropriate manner and is the material protected from damage & deterioration? 손상과 건강이 나빠지는 것으로부터 보호할 수 있도록 물질이 적당한 방법으로 취급되고 있는가?	□	□
2. Is batch/lot control maintained for parts so identified by the manufacturer? 제작자에 의해 식별되는 Part들의 보관방법대로 보관되고 있는가?	□	□
3. Is there a system in place for recall control which ensures that parts shipped can be traced and recalled? Parts의 수송보증을 위해 지정장소에서 추적과 소환을 할 수 있도록 되어 있는가?	□	□
4. Whenever practical, is material stored & delivered in the manufacturer's original packaging? 실제 어디서나 제작사 본래의 포장대로 저장되고 운반되는가?
a. Does the system specify material control requirements for material subject to damage by electrostatic discharge? 정전기 방출에 의한 손상을 방지하기 위한 요구물질 취급에 대하여 일일이 서술되어 있는가?	□	□
b. Does the system assure that serviceable parts/components are adequately protected against the environment? 사용가능 Parts/구성품들은 주위 환경에 반하는 손상으로부터 보호하기 위한 보증 시스템이 있는가?	□	□
c. Does the system assure that no part number ambiguity exists? Part No.가 없어 애매모호한 Part가 존재하는 경우 보증 시스템은 있는가?	□	□

5. Does a closed loop system exist to implement corrective action following detection of substandard or nonconforming parts? 표준이하 또는 미달되는 것들이 감지될 경우 올바른 방법에 의해 폐쇄시키는 시스템이 있는가?
a. are aircraft parts being segregated from non aircraft parts? 항공용품이 아닌 Parts로부터 항공용품이 분리되어 있는가?	□	□
2. Is there a documented procedure in place to mutilate scrapped parts? 폐기부품을 불용처리 하는 절차가 문서화 되어 있는가?	□	□
3. does the system require records and documentation to be kept on all serialized scrapped parts? 모든 폐기되는 Parts에 대해 문서로 기록되어지고 있는가?	□	□
4. does the distributor maintain records on all life-limited parts scrapped? 수명관리품목의 폐기에 대하여 공급자는 기록을 유지하는가?	□	□
5. does the distributor impose their scrap requirements on their contractors? 공급자는 폐기요구사항을 계약자(하청업체)에게 요구하는가?	□	□

2.9 Shelf Life Control(저장수명 관리)

Shelf Life Control	Yes	No	N/A
Does the distributor have a system for identifying and controlling shelf life limited parts? 공급자는 식별 및 보관 수명을 제한 부분을 제어하기위한 시스템이 있는가?	□	□

품질관리매뉴얼[별지 제2의2호 서식] 내부 품질심사 점검표<신설 ’13.07.05>

내부 품질심사 점검표

심사 번호	20 - 호
피 수검부서
심사 종류	□ 정기검사, □ 수시검사
심사 기간	～
부적합 수	항목
수 검 자	(인)
품질심사관	(인)
품질관리담당	(인)

Forest Aviation Headquarters

부적합 범례  ① 현장시정조치, ②경조치, ③중조치

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
1	문서관리절차에 따라 문서가 관리되고 있는가?	4.9						- 작업명령서(별지 제4의4-1호~제4의4-4호 서식), 정비기록부(별지 제4의16호 서식) 등 정비작업의 내용과 수행결과는 정비작업자에 의해 관련 작업문서에 정확히 기록되었는가?(4.9.2) - 정비사항 발생시 그 사항을 작업명령서등록부(별지 제4의17호 서식)에 기록하여 발행하는가?(4.9.2) - 항공기․장비품에 대한 정비가 완료되어 작성된정비문서는 점검단위별정비문서 확인 점검표(별지 제4의18호 서식)를 작성하여 보관되는가? (4.9.6) - 정비기록의 보관기간은 규정에서 정한대로 이행되는가?(4.9.6) 탑재용항공일지 : 영구 제작회사 지정 이력부 : 영구 수리 및 개조관계기록 : 영구 정시점검표 : 5년 작업명령서 : 5년 시험비행기록 : 5년 결함 작업표 : 5년	* 작명, C작명, 정비기록부 * 작명등록부 * 점검단위별 확인표 * 보관장소 확인

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
2	기록관리절차에 따라 기록 관리되고 있는가?	4.8 4.4						- 탑재용 항공일지는 표지 보호를 위하여 두꺼운 종이로 상태유지 되었는가? 또한 탑재용 항공일지전면에는 항공기이력부(별지 제4의13호 서식)와 이면에는 기재요령이 인쇄되어 운영하는가? (4.8.3) - 기록된 결함에 대한 작업은 해당 작업을 한 작업자가 결함 수정작업 후 서명하고, 검사요구 항목인 경우에는 정비검사관 및 품질검사관이 검사 후 서명하는 등 기록을 유지하였는가?(4.8.3) - 잘못 기록된 항목은 규정에서 정한대로 두 선을 긋고 그 위에 수정한 자의 서명 또는 날인하고, 해당페이지의 여백에 수정내역 또는 사유를 기록하였는가?(4.8.3) - 정비검사관의 확인이 요구되는 사항에 기록수정이 발생하였을 경우 재차 정비검사관의 확인을 받았는가?(4.8.3) - 정시점검 중 결함발생 시 MCR 카드를 사용하여 작명에 첨부되는가?(4.4.2)	* 탑재용항공일지 * 작명 또는 MCR * 탑재일지, 작명, MCR * 탑재일지, 작명, MCR

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
3	산림항공관리본부 품질방침을 숙지하고 있는가?	품 2.1					○	“산림항공관리본부의 품질방침 개요” - 산림항공관리본부 정비규정에 따라 지속적 품질분석 및 심사 프로그램을 운영한다. 품질심사의 목적은 항공기 검사프로그램이 정상적인 절차에 따라 수행되도록 하고 관리되도록 하는데 있다. 항공기 검사프로그램은 품질심사를 통해 밝혀진 결함이나 비정상적인 내용을 근거로 개정하게 된다. - 품질심사프로그램은 2가지 기능을 수행한다. 첫 번째 기능은 품질심사 기능으로 산림항공관리본부의 기본조직 이외의 사람이 수행한 작업을 포함하여 행정 및 감독부분에 대한 심사업무를 수행한다. 다른 기능은 산림항공관리본부의 항공기, 엔진 및 관련 구성품의 기계적인 신뢰성을 파악하는 모니터링 기능이다. 여기에는 자료수집 및 분석기능도 포함한다.

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
4	산림항공관리본부의 품질목표를 숙지하고 있는가?						○	1. 강력한 실천 의지로 품질관리시스템 구축 2. 제정된 정비규정과 품질관리매뉴얼 이행으로 항공안전 도모 3. 항공법에 부합하는 항공기검사프로그램(AIP)을 마련하여 정비품질 향상
5	개인별 책임과 권한을 포함하는 사무분장은 되어 있는가?	2.3						- 정비담당(Chief of Maintenance) - 정비검사관(Technical Inspector) - 항공정비사(Aircraft Technician) - 자재관리자 등 <부서장 공문서로 확인>	- 기종관리운영기관은 품질검사관과 정비기술담당의 사무분장에 나타나 있어야 함 예) 대한항공 정비기술 교육 이수자
6	교육결과는 유지되고 있는가?							- 교육 평가는 공정하고 객관적으로 이루어 졌는가? 과정별평가서(별지 제6의2-1~3호 서식)	* 정비검사관 교육평가서 (기본, 이론, 실기)
7	과정별 교육 프로그램이 있는가?	6.5						- 과정별 교육 교안이 있는가?	* 과정별 교안
8	연간 교육계획이 수립되고 실행되는가?	2.3.1						- 연간 교육계획이 수립되고 실행되는가?

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
9	자재관리절차는 규정대로 이행되는가?	4.10						- 기 확보된 자재는 각각의 적절한 품질보증서류(FAA8130, EASA Form, Passport 등)가 있는가?(4.10.2.3, 4.10.3, 4.10.3.7) - 저장시한이 있는 부품 또는 자재는 그 내용을 명확하게 표시하였는가?(부품이력을 관리하고 있는가?)(4.10.2.6) - 자재 저장장소는 작업장으로부터 격리되어 먼지 습도 기타 오염물질로 하여금 보호될 수 있는 적절한 공간에서 보관되는가?(4.10.3) - 자재 저장지역 내 Serviceable과 Unserviceable Zone이 명백히 구분되어 있는가?(4.10.3) - 통관되어 창고에 반입된 자재에 대하여 부품현황을 전산시스템에 입력하는가?(4.10.3) - 부품 입고서부터 필요에 의해 불출 때까지 저장위치 표시, 분리저장, 품질보존 등이 이루어지는가?(4.10.3) - 자재관리자 특별관리부품이 목록화 되었는가? (4.10.3.3)	- 도입되는 부품수령자는 누구로 되어 있는가? - 보유하고 있는 수리부속 또는 반납품/폐품을 보유하고 있는가? <전산시스템을 확인 할 것>

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
		4.10 4.15						- 적정 재고수준을 설정하고 유지하기 위하여 보유부품 현수조사를 하였는가? 또한 과거 사용실적이 관리되고 있는가?(4.10.3., 4.10.3.2, 4.10.3.4) - 비인가부품/비인가 의심부품이 방치되어 있는가(4.10.5) - 호스(Hose)류는 직사광선으로부터 보호되고, 구부려져 있지 않고, 마개로 막혀있는가?((4.10.6) - 보관된 자재는 사용가능품표, 수리품표, 폐품표가 부착되어 구분되어 보관되는가?(4.10.6, 4.10.7) - 소모된 부속품은 매월 말 월중부속 소모명세서(별지 제4의23호 서식)를 항공정비과장에 보고하는가?(4.10.7) - 최근 폐품처리 현황을 받아볼 것(4.10.9) - 부품유용이 있었다면 부품유용서를 작성하였는가?(4.15)	<현수조사의 주기를 물어볼 것> <SAMPLING CHECK> <SAMPLING CHECK> <SAMPLING CHECK> -보관된 KA-32T 수리부속의 재고 파악(양산) - 전산에 기록되지 않은 신품을 보관하고 있는가? - 청구된 수리부속을 작업명령서와 대조하여 누락된/소모하지 않은 Parts는 있는가?

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
10	정비를 위한 작업인원편성은 적절한가?	4.14						- 이동정비팀 구성 시 항공정비과장 또는 해당관리소장으로부터 임명받은 바 있는가(4.14.4-2) - 이동정비팀 구성 시 작업자와 해당 항공기 정비검사관이 포함되어 임명되는가?(4.14.3-2)	- 이동정비를 실시한 항공기 작업명령서 확인
11	입고 전 회의결과는 기록되어 있는가?	4.3						- 다음의 경우 입고 전 회의를 실시하여야한다 ․ Bell206L3 : 300시간 ․ S-64E : 150시간 ․ AS350 : 500 시간 ․ KA-32 : 300시간 ․ 그 외 아래와 같은 사항 발생 시 가. 엔진, 기어박스, 로타마스트 교환 나. 수리․개조 시범장착 다. 운영기관 이외의 기관에서 정비를 주관하는 경우 라. 그 외 감항성에 영향을 미치는 운항결함 발생(4.3.1.5) - 입고회의자료[별지 제4의2호 서식] 및 결과서[별지 제4의3호 서식]은 별도 보관 또는 작업명령서에 삽입(4.3.1.4-4,5)	* 입고회의 자료 정비입고검사 회의 결과서

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
12	승인된 작업문서에 따라 작업이 수행되고 있는가?	2.7.2 부칙 제3조 4.10						- 산림항공관리본부장의 인정을 받아 수행능력평가를 받은 작업절차서를 사용하는가?(2.7.2-2) - 수행능력평가목록 관리대장 확인 - 수행능력평가 시 승인된 작업 중 필수소모자재는 100% 사용되었는가? [항공안전과-339(2009.04.09)] - 정시점검 중 사용된 자재목록은 부품청구서로 청구된 목록과 일치하는가?(4.10.7) - 정비작업 도중 사용된 자재의 감항성인증자료 및 Serviceable Tag 는 작업명령서에 포함되거나 별도로 보관되어 있는가? - 교환된 자재는 해당 품질검사관으로부터 수리/폐품표를 부착하여 자재실에 반납되는가(4.10.9)	- 기종별 항공기검사프로그램은 지방항공청으로부터 2009.12.31까지 승인을 받아야 하며 승인받은 날부터 적용한다(정비규정 부칙<제1호> 제3조) * 수행능력 평가서(자재)와 작업명령서 대조 * 작업명령서에 수행능력 평가 시 승인되지 않은 작업자의 서명이 있는가?

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
13	작업장의 작업환경은 안정되고 적절한가?	4.19						- 작업자에 건강 장애를 일으킬 유해물질 또는 위험성 있는 물질은 그 용기 또는 포장에 유해물질의 명칭, 성분 인체에 미치는 영향, 저장 및 취급상 주의사항과 긴급방제요령 등을 표시하여야한다(4.19.3-4) - 귀마개, 보호안경, 안면마스크, 고무장갑 등 개인보호 장구는 용도에 따라 반드시 착용 후 작업에 임하여야 한다(4.19.3-5) - 안전담당자는 일과 시작 전에 작업장 일일안전 점검표[별지 제4의32호 서식]의 의한 작업장안전점검을 실시하여야한다(4.19.3-10)	MSDS : 물질안전보건자료 <제시하는 List와 현수실태파악> * 작업장일일안전 점검표
14	검․교정된 공구 및 장비를 사용하는가?	4.12						- 검․교정 장비 목록은 설정되어 있고, 관리번호가 부여되어 있는가?(4.12.3.5-2, 4.12.3.6-9) - 대상 장비에 검증표찰이 부착되어 있는가?(4.12.3.5-4) - 사용가능과 사용불가품으로 구분되어 분리되어 있는가? (4.12.3.1-1)	- 검․교정 장비 임에도 대상품 목록에 누락시킨 장비는 없는가? - 주기검사용 특수공구 중 부족한 것은 없는가?

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
		4.12						- 개인별 공구 관리대장비치 및 반기1회 재물조사 실시를 하였는가?(4.12.3.3) - 개인지급 공구는 주기되어 있는가?(4.12.3.4) - 공구 분실된 것이 있다면 분실보고서를 작성 하여 보고하였는가?(4.12.3.4)
15	지급받은 인장은 훼손 및 분실되지 않았는가?	품2.8						- 지정된 자만 사용하고, 안전하게보관, 만약 훼손/손상되면 품질관리담당에게 서면보고(품2.8.2) - 도장을 백지에 찍어서 확인
16	시효자재의 경우 유효일자 이내의 자재를 사용하는가?	4.10						- 자재담당은 시효만료품목을 불출해서는 안 된다(4.10.8-1) - 작업명령서에 사용된 소모자재 목록과 감항성인증서류(Passport)와 대조 확인	* 작명과 Passport확인
17	작업명령서 발행 기준이 설정되어 있는가?	4.9						- 최신의 항공기검사프로그램현황 관리가 이루어지고 있는가?(4.9.6) ․ 기술기준의 수립(기술회보 등) ․ 기술기준 및 절차서의 발행 ․ 발행 및 배포 - 작업명령서 번호부여 체계(4.9.5)

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
18	최신의 기술 자료를 유지하고 있는가?	4.6						- AD의 경우 기간 내 수행 후 감항당국에 보고되었는가?(4.6.4.4) - Hard Copy본과 전자도서 관리?(4.6.5.1) ․ 관리본과 비관리본(참고용)의 표시가 되어 있는가?(4.6.5.1-2)
19	최신기술자료 목록 및 배포 대장이 있는가?	4.6						- 기술자료 접수 및 배포 등의 업무담당자는 지정되어 있는가? (4.6.3) ․ 제작국(사)으로부터 발행되는 기술지시, 기술문서, 기술도서 수신인 명부 기록 - 기술자료 접수는 기종관리기관 정비실에 단일 창구로 구성되어있는가? - 기술자료 접수대장은 유지 관리되고 있는가? (4.6.3) - 기종관리기관은 접수된 기술 자료의 검토결과에 대한 사항들을 기록하고 파일로 보존하고 있는가? (4.6.3) - 기종별 AD & SB 목록 비교 확인(4.6.3-4)	- 최신 기술 자료의 수령자는 누구로 되어 있는가? * 기술자료 접수/배포대장

순번	심 사 기 준	관련조항	심 사 결 과					심 사 내 용	비고
			적합	부적합			해당 없음
				①	②	③
20	미 종결 작업지시서는 주기적으로 검토되는가?	3.3.3.3						- 종결되지 않은 작업사항이 있으며, 미 종결 원인은 무엇인가? - 탑재일지의 결함이월기록부 란에 이월된 결함 확인	* 미 종결 결함 확인 * 탑재일지 이월확인
21	위탁업체 불만족 사항 발견 시 개선대책을 수립하고 이행하는가?	4.13						- 정비품질의 신뢰성이 없거나 수령검사에서 미비점이 발견되어 수령 거부된 사례가 있는가? (4.13.2) - 외주정비업체가 정비감독관의 지시를 불이행할 경우 감독관지정권자에게 보고한 사례가 있는가? (4.13.5) - 위탁정비 수행 후 감독조서를 기록하여 감독관 지정권자에게 보고하였는가?(4.13.5) ․ 보고서식(별지 제4의30호 서식) 사용 실적 확인	-만일 있었다면 어떤 조치를 취하였는가?
22	위탁업체 의뢰 시 특수공정 및 측정치에 품질관련 요구사항을 제시하는가?	3.3.5 4.13.5						- 외주위탁정비 시 유 자격자에 의해 정비가 수행되었는가?(3.3.5) - 외주위탁정비 중에 발생된 비행 전․후 점검 등 점검사항 등은 위탁업체 직원에 의해 수행되고, 그 결과를 탑재일지에 기록되고 있는가? (3.3.5)

[별지 제2의3호 서식] 시정조치 지시서<제 2.4 관련><개정 ‘12.1.9>

시정조치 지시서 (Corrective Action Order)
심사결과 (Audit Results)
심사대상				심사유형	□ 정기심사, □ 특별심사		발행번호
심사분야					심사자		심사일자
● 심사 결과 및 문제점 (Finding) ;
√. 근거 ;
√. 시정조치기한 : 작성일로부터						책임부서 ;
시정조치내용 (Corrective Action)
● 봉쇄조치내용 (Containment Actions) ;
● 문제점에 대한 원인 분석 (Root Cause) ;
● 시정조치(대책) 내용 (Corrective Action) ;
표준화필요	□ Yes □ No		표준명		책임자		완료일자
작성자			일자		책임부서장		일자
시정내용확인 (Verification)
시정내용			□ 만족 □ 불만족		심사자		일자
효과성 검토결과 (Effectiveness Review)
검토결과			□ 만족 □ 불만족		심사자		일자

위와 같이 완료 되었습니다.

년   월   일

보고자 :                    (서명)

품질관리담당 귀하

[별지 제2의4호 서식] 품질심사 개선확인<신설 ‘12.1.9>

품질심사 개선 확인

발행번호 :

개선 전 사진

개선 후 사진

[별지 제3호 서식]  정비업무종사자 도장발급 요청서<신설 ‘10.12.01>

정비업무종사자 도장발급 요청서<제2.8.2 관련>

1. 최소 필요조건

□ 정비검사행위를 위한 업무절차의 숙련도와 경험(정비검사관 해당)

□ 정비문서 기록방법의 숙련도와 경험

□ 산림항공정비규정 2.4.3 또는 2.4.4의 자격 조건 만족

□ 산림항공정비규정 6.4의 과정별 교육 이수

□ 감항성인증서류 및 Service Tag의 처리절차 이해

□ 산림항공정비규정과 절차의 이해

2. 도장 발급 대상자

소  속 :

성  명 :

3. 발급요청 도장 자격(※산림항공정비규정 2장 2.3 업무분장에 의한 업무자격)

□ 별정직 항공정비사

□ 항공정비사

□ 정비검사관

◦ 기종 :

□ 정비기술

□ 정비통제

□ 자재관리

4. 요청 사유

5. 품질검사팀 확인

□ 허용

□ 허용 안 됨

품질검사관 성명 :

확     인    일 :

사           유 :

[별지 제4호 서식] 개인별 도장발급 대장<신설 ‘10.12.01>

개인별 도장발급 대장<제2.8.2 관련>

1. 항공정비사

순번	소속	성명	발급일자	발급사유	발급도장	등록서명	반납일자	반납사유

2. 정비검사관

순번	소속	성명	발급일자	발급사유	발급도장	등록서명	반납일자	반납사유

3. 품질검사관

순번	소속	성명	발급일자	발급사유	발급도장	등록서명	반납일자	반납사유

4. 정비기술

순번	소속	성명	발급일자	발급사유	발급도장	등록서명	반납일자	반납사유

5. 정비통제

순번	소속	성명	발급일자	발급사유	발급도장	등록서명	반납일자	반납사유

6. 자재관리

순번	소속	성명	발급일자	발급사유	발급도장	등록서명	반납일자	반납사유

[별지 제5호 서식] 장비품 소요현황<신설 ‘10.12.01>

장비품 소요현황<제2.10.5 관련>

□ 한정 요구 항목(품목) :

□ 장소 및 시설 :

※ 한정요구에 대한 작업이 수행될 장소

□ 소요장비

순번	품 명	규 격	수 량	비 고

□ 소요 특수공구

순번	품 명	규 격	수 량	비 고

□ 소요자재

순번	품 명	규 격	수 량	필수교환 유무	비 고

[별지 제6호 서식] 작업절차서<신설 ‘10.12.01>, <제2.10.5 관련>

산림항공본부		CHAPTER NO. 6.2.3(검사프로그램 Chapter 번호부여)			AIP KA-32T
Prepared by:(작성자) TM:	Approved by:(승인자) QA:		Date:(승인일) 2009.**.**	Revision:(개정횟수) 00		Page: 1 of 2

FAH WORK CARD The tasks on this card are based on following MS revision:(도서근거) KA-32T: REV No. 00(기종: 개정 횟수)			50시간 점검카드 (이 박스는 매 점검단위의 첫 번째 장만 사용하며, 동일시간 점검카드가 두 번째 장으로 이어서 넘어갈 때에는 이 상자가 필요 없음)	AIP KA-32T (검사프로그램 기종)
PREPARED BY:(작성자) TECHNICAL MAINTENANCE			APPROVED BY:(승인자) QUALITY ASSURANCE	ISSUE DATE: 2008.**.**(승인일) ORIGNAL. : 2009.**.**
NOTE : "☆" in "DONE" column indicates that duplicate signature is required. MAINTENANCE TASKS(작성 예)
번호	참고도서	작업 내용			수행자	정비 검사관	품질 검사관
MAIN ENGINES
1	072.30.00 T/C 202	Measure the wear of the blades of the compressor first stage rotors, Note : Blades의 Wear가 1mm 이상이면 25시간 후에 측정 하라.					☆

[별지 제7호 서식] 정비․자격자 명단<신설 ‘10.12.01>

정비․자격자 명단<제2.10.5 관련>

순번	소속	직급	성명	한정수행자격	자격증 (번호)	당해 정비관련 훈련 및 교육실시 현황
1	본부	계약직나급	홍길동	정비검사관

[별지 제8호 서식] 업무한정 수행능력 평가점검표<신설 ‘10.12.01>

업무한정 수행능력 평가점검표<제2.10.6 관련>

이 평가서 원본은 평가된 수행능력목록에 추가하여 보관 되며, 한정의 변경이 되어 새로운 평가가 완료될 때까지 유효합니다.

1. 한정 요구 항공기 :

2. 한정 요구 항목(품목)

가. 항목(품명) :

나. Model No. :

다. Parts No.  :

라. 제  작  자 :

3. 장소 및 시설 :

4. 점검항목

순번	항목	평가(O)		부적합 사유	비고
		적합	부적합
1	시설
2	장비
3	공구
4	기술자료				사본별도 첨부 및 원본지참
5	작업절차서
6	수리부속
7	인력명부 및 자격

신   청   자 :                  서명      날자

정비기술담당 :                  서명      날자

품 질  담 당 :                  서명      날자

Check List 기록방법

1. 항공기 기종을 기록

2. 가. 운항정비, 정시점검, 구성품과 개발된 수리․개조에 관한사항

나, 다.  Model No.와 Parts No.가 서로 상이할 경우 기록하며 Model No.가 없을

때 N/A 처리

3. 한정요구항목에 대한 작업이 수행될 장소

[별지 제9호 서식] 수행능력목록 관리대장<신설 ‘10.12.01>

수행능력목록 관리대장<제2.10.8 관련>

순번	구분	기종	수행능력 범위	승인번호	배포자 (관리자)	수령자 (관리자)
1	Master	KA-32T		산항 능력 - 0001
2	관리본	〃

[별지 제10호 서식] 시정 및 예방조치 요청서<신설 ‘12.1.9>

발행번호		시정 및 예방조치 요청서
발행일자
요구부서		조 치 부 서
형 태		조치요구 기한	20 년 월 일까지
제 목
※ 부적합 사항(발견자 작성) � 발견자 :
※발생원인 및 시정조치 결과(조치부서의 작성) � 조치자 : 비고 : 조치 결과를 상세히 기록하고, 필요시 별도 양식을 작성하여 첨부할 수 있다.
1.확인 방법 : □ 문서검토 □ 직접확인 2.확인 결과 : □ 만 족 □ 불 만 족(재발행번호: ) 3.확인 일자 : 4.특기 사항 : � 확인자 :

[별지 제11호 서식] 시정 및 예방조치 관리대장<신설 ‘12.1.9>

시정 및 예방조치 관리대장
발행번호	발행일자	조치부서	조치 형태	부적합 사항	조치 요구기한	조치내용 (예방조치)	확인		비고
							일자	담당자
※ 조치형태 : 시정(A), 시정조치(B), 예방조치(C), 재발행(D), 반복(E)

[별지 제 12호 서식]대체감항성인증서(DUPLICATE)<제2.13.4 관련><신설 ’12.12.1>

6. Historical record

(Движение издепия в зксппуатации)

①Date installed (removed) [Дата установки (снятия)]	②Code and number of item [Шифр и номер обьекта]	③TSN/TSO [Наработка СНЭ/ППР.ч]	④Reasons of removal [Причиньі снятмя]	⑤Signature for Installation (removal) [Подпись за установку (снятие)]

7. Reason for issuance a duplicate :

- ⑥Original certificate is  □ Lost

□ Damaged

□ Deteriorated

□ Not issued from manufacturer

8. Notes about operation and storage

(Заметки по эксплуатачии и хранению)

①발행번호 :

②The name of an item (наименование изделия)

CERTIFICATE(DUPLICATE)

(ПАСПОРТ-ДУБЛИКАТ)

③ Part No.(Обозначение)

④ Serial No.(заводской номер)

⑤ Manufactured date(dd-mm-yy)

(год выпуска)

⑥ Request Of                 (인)

(главный инженер)

⑦ QA                 (인)

(Начальник ОТК)

① 장착(장탈)일자 ② 호기(HL0000) ③제작 이후 총 사용시간과 오버홀 이후 사용시간을 기록                  ①D년월일-순번 ②부품명 ③파트넘버 ④시리얼넘버 ⑤제작일자(또는 도입당시 초도장착일)

④장탈사유 ⑤작업자서명(이름을 알수 있도록 서명) ⑥ 발행사유 √ 표시                                         ⑥발행신청자 성명과 자격도장 ⑦품질검사관 성명과 자격도장

1. Complement

(Комплектность)

①Nomenclature (Наименование)	②Part No. (Обозначение)	③Q-ty (Колич-ество)	④Serial No (заводскойНомер)	⑤Note (Примечание)

2. Preservation and depreservation

(Консервация - расконсервация)

⑥Date (Дата)	⑦Description of procedure (Наименование операции	⑧Duration(years) [Срок Действия (годы)]	⑨Signature (Подписъ)

3. Current repair and accomplishment of work as bulletins

(Текущий ремонт и выполнение работ по бюллетеням)

⑩Accomplishment date (Дата выполн)	⑪Conducted operations and basis (Проведенные работы и основание)	⑫Organization conducting operations (Организачия, проводившая работы)	⑬Signature of responsible person (Подпись ответственного лица)

4. Time limits

(Ресурсы, сроки службы и хранения)

The service life till the first overhaul is        flight hours

during service time           years including storage term in

store places of           years

5. Overhaul

(Капиталый ремонт)

Overhaul performed by СПАРК in 17. Jun. 2006 as a complement

of Fan Assy s/n 9202

①부분품명 ②파트넘버 ③수량 ④시리얼넘버 ⑤ 참고사항 ⑥날자 ⑦작업명 ⑧저장기간

⑨작업자서명 ⑩수행완료일자 ⑪관련근거 ⑫작업수행조직명 ⑬검사관 서명

[별지 제13호 서식]대체감항성인증서류 발행대장<제2.13.4 관련><신설 ’12.12.1>

발행 번호	부품정보			발행사유	신청인	발행인	발행자 도장 (QA)
	시스템 명칭	부품번호	일련번호

[별지 제14호 서식] <삭제 ‘14.01.28>

[별지 제15호 서식] <삭제 ‘14.01.28>

[별지 제16호 서식] <삭제 ‘14.01.28>

[별지 제17호 서식] 반복결함 관리목록<신설 ’13.07.05>

반복결함 관리목록

순번	작성일	제 목	종결현황
2000-00

[별지 제18호 서식] 집중분석결함 관리목록<신설 ’13.07.05>

집중분석결함 관리목록

순번	작성일	제 목	종결현황
2000-00