국토교통부고시 제2015- 945호

항행안전시설 관리검사 규정 일부개정안

항행안전시설 관리검사 규정 일부를 다음과 같이 개정한다.

제2조제1호부터 제5호까지를 각각 제2호부터 6호까지로 하고, 같은 조 제2호(현행 제1호) 중 “지명하는”을 “검사관 자격을 갖춘 자로 임명한”으로 한다.

제2조제1호를 다음과 같이 신설한다.

1. “관리검사”란 항행안전시설이 항행시설 관리기준에 적합하도록 관리되는지 여부를 확인하기 위하여 실시하는 검사를 말한다.

제5조 각 호 외의 부분을 다음과 같이 한다.

관리검사관은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자격을 갖춘 사람(이하 “검사관”이라 한다)으로 청장 및 센터장의 임명을 받아야 한다.

제6조를 삭제한다.

제8조제1항제1호 “공항별(비행장) 검사팀”을 “관리검사팀”으로 한다.

제13조제1항제2호 중 “긴급하지 않은 키 파라메터의 허용오차 초과 등을 개선하지 않을 경우 향후 매우중요 등급으로”를 “향후 매우중요 등급으로”로 한다.

제13조제7항 중 “청장 또는 센터장은”을 “검사팀은”으로 하고, “성능분석시스템에 입력하고 이를”을 “성능분석시스템에 입력하고, 청장 또는 센터장은 이를”로 한다.

제15조제1항 중 “임명·지정한”을 “임명한”으로 한다.

제17조를 다음과 같이 한다.

제17조(재검토기한) 국토교통부장관은 「훈령·예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 이 훈령에 대하여 2016년 1월 1일 기준으로 매3년이 되는 시점(매 3년째의 12월 31일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.

별지 제1호서식 및 제2호서식을 별지와 같이 한다.

부      칙

제1조(시행일) 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.

제2조(기존 고시의 폐지) 항행안전시설 관리검사 규정(국토교통부 고시 제2015-305호)」은 폐지한다.

[별지 제1호서식]

				(앞 쪽)
대한민국(Republic of Korea) 국토교통부(Ministry of Land, Infrastructure and Transport)					항공안전감독관증 (CIVIL AVIATION SAFETY INSPECTOR CERTIFICATE)
	사 진 3㎝ × 4㎝	성명(Name):
		성별(Sex):
		생년월일(Date of Birth):			년(y) 월(m) 일(d)
		소속(Employed by):
		직무(Occupation):
		증명서 번호(Certi. No.):			CNS-000호
		유효기간(Date of Expire):			년(y) 월(m) 일(d)
		서명(Signature of Holder):
(뒤 쪽)
대한민국(Republic of Korea)
이 사람은 「항공법」 제153조에 의거 사무소, 항공시설, 비행장, 항공기 등에 제한없이 출입하여 항공기, 항공시설, 장부, 서류 기타의 물건을 검사하거나 관계인에게 질문할 수 있고, 또한 같은 법 제115조의2에 따라 항공기의 운항 또는 항공종사자의 업무를 일시정지하게 할 수 있는 권한을 가진 항공안전감독관임을 증명함 This is to certify that this person is delegated to exercise the power under the Article 153 of Aviation Act to free uninterrupted access to offices, aeronautical facilities, aerodromes, aircrafts, etc., to perform inspections of aircraft, aeronautical facilities, documents, records, data, etc., and to ask questions to concerned personnel, and is also delegated to exercise the power under the Article 115-2 of Aviation Act to detain aircraft and to prohibit any person from exercising the privileges of any aviation licence, certificate or document for just cause.
발행일자(Issued date): 발행장소(Issued at):			국토교통부장관 또는 지방항공청장 (인) (Minister of Ministry of Land, Infrastructure and Transport or 00 Administrator of the Regional Aviation Administration)
			80㎜×50㎜[보존용지(1종) 120g/㎡]

[별지 제2호 서식]

항행안전시설 관리검사 결과(보고서)

1. 목적

2. 관리검사 대상시설

3. 대상시설별 관리검사팀 및 일정

4. 총괄 평가 및 권고

5. 관리검사 결과

가. 00공항

① 제목 :

◦ 팀장 :

◦ 검사관 :

◦ 중요정도 :

◦ 종결여부 :

◦ 부적합 사항

- (내용)

◦ 조치할(권고) 사항

- (내용)

현 행	개 정 안
제2조(정의) 이 규정에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다. <신 설> 1. “관리검사관”이란 관리검사를 실시하기 위하여 지방항공청장(이하 “청장”이라 한다) 또는 항공교통센터장(이하 “센터장”이라 한다)이 지명하는 사람을 말한다. 2. “관리검사팀”이란 관리검사를 실시하기 위하여 청장 또는 센터장이 지명한 2인 이상의 관리검사관으로 구성된 팀(이하 “검사팀”이라 한다)을 말한다. 3. “불시검사”란 청장 또는 센터장이 항행시설 성능 등의 확인이 필요하다고 판단되는 시설에 대하여 항행시설관리자에게 사전 통보 없이 실시하는 검사를 말한다. 4. “특별검사”란 청장 또는 센터장이 항공 사고 또는 검사결과의 조치 확인 등 필요하다고 판단하여 시행하는 검사를 말한다. 5. “항행시설관리자”란 항행안전무선시설 및 항공정보통신시설(이하 “항행시설”이라 한다)을 관리하는 자를 말한다.	제2조(정의) ------------------ ------------------------ 1. “관리검사”란 항행안전시설이 항행시설 관리기준에 적합하도록 관리되는지 여부를 확인하기 위하여 실시하는 검사를 말한다. 2. ------------------------ ------------------------ ------------------------ ----------------------- 검사관 자격을 갖춘자로 임명한 --. 3. ------------------------ ------------------------ ------------------------ ------------------------ ------------------------ 4. ------------------------ ------------------------ ------------------------ ------------------------ ------------------------ 5. ------------------------ ------------------------ ------------------------ ------------------------ 6. ------------------------ ------------------------ ------------------------ ------------------------
제5조(검사관의 자격) 관리검사는 청장 및 센터장이 지명하는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자격을 갖춘 사람(이하 “검사관”이라 한다)이 실시하여야 한다.	제5조(검사관의 자격) 관리검사관은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자격을 갖춘 사람(이하 “검사관”이라 한다)으로 청장 및 센터장의 임명을 받아야 한다.
제6조(검사관 지명 절차) 청장 또는 센터장은 검사관 자격이 있는 사람 중 해당연도 관리검사를 담당할 대상자를 선정하여 관리검사를 실시하도록 하여야 한다.	제6조 (삭 제)
제8조(관리검사 계획의 수립 및 보고) ① 청장 및 센터장은 검사팀이 실시할 다음 각 호의 사항이 포함된 관리검사 연간계획을 수립하고, 해당 연도 1월 15일까지 국토교통부장관에게 보고하여야 한다. 1. 공항별(비행장）검사팀 1~4 (현행과 같음) ② (현행과 같음)	제8조(관리검사 계획의 수립 및 보고) ① 청장 및 센터장은 검사팀이 실시할 다음 각 호의 사항이 포함된 관리검사 연간계획을 수립하고, 해당 연도 1월 15일까지 국토교통부장관에게 보고하여야 한다. 1. 관리검사팀 1~4 (현행과 같음) ② (현행과 같음)
제13조(관리검사 결과 등의 처리) ① (생략) 1. (생략) 2. 중요 : 당장 항행시설의 이용자에게 직접적인 영향을 끼치진 않지만, 긴급하지 않은 키 파라메터의 허용오차 초과 등을 개선하지 않을 경우 향후 매우중요 등급으로 변화될 가능성이 있어 개선이 필요한 사항 3. (생략) ② ~ ⑥ (생략) ⑦ 청장 또는 센터장은 관리검사가 종료된 후 20일 이내에 별지 제2호서식의 관리검사결과보고서를 항행시설 성능분석시스템에 입력하고 이를 항행시설관리자에게 알려주어야 한다. 다만, 항공사고 및 항행시설 장애로 인해 실시한 특별검사 결과는 검사 종료 후 3일 이내에 항행시설관리자에게 알려주어야 한다. ⑧ ~ ⑨ (생략)	제13조(관리검사 결과 등의 처리) ① (현행과 같음) 1. (현행과 같음) 2. ----------------------- -------------------- 않지만, 향후 ----------------- ------------------------ ------------------------ ------------------------ ------- 3. (현행과 같음) ② ~ ⑥ (현행과 같음) ⑦ 검사팀은 ----------------- ------------------------- ------------------------- ------------------입력하고, 청장 또는 센터장은 이를 ------- ------------------------- ------------------------- ------------------------- ------------------- ⑧ ~ ⑨ (현행과 같음)
제15조(증표의 발행 및 관리) ① 청장 또는 센터장이 제5조에 따른 검사관을 임명·지정한 경우에는 그 사실을 항공자격과장에게 통보하고 검사관 증표를 관리검사와 관련된 교육훈련을 이수한 날짜로 발급받아야 하며 증표의 유효기간은 발행일로부터 2년간으로 한다. ② ~ ④ (생략)	제15조(증표의 발행 및 관리) ① --- ------------------------- --- 임명한 ---------------- ------------------------- ------------------------- ------------------------- ------------------------- ------------------------- ------------- ② ~ ④ (현행과 같음)
제17조(유효기간) 이 규정은「훈령․예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」(대통령훈령 제334호)에 따라 이 규정을 발령한 후의 법령이나 현실 여건의 변화 등을 검토하여야 하는 2018년 5월 31일까지 효력을 가진다.	제17조(재검토기한) 국토교통부장관은 「훈령·예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 이 훈령에 대하여 2016년 1월 1일 기준으로 매3년이 되는 시점(매 3년째의 12월 31일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.

신ㆍ구조문대비표