[별표 12의 2]<신설 1992.9.26.>

자동차 점검·정비 및 검사용 기계·기구의 구조기준(제90조의2제3항 관련)

1. 제동시험기

가. 형식

(1) 단순형 제동시험기 : 시험기의 로울러위에 자동차의 차륜을 올려 놓고 로울러를 전동기로 구동시켜 차륜제동시에 발행하는 회전력의 반력을 검출하여 제동력을 측정하는 제동시험기(이하 "로울러 구동형 제동시험기"라 한다)중 각차륜의 제동력을 나타내는 동시험기를 말한다.

(2) 판정형 제동시험기 : 로울러 구동형 제동시험기중 각차륜의 제동력의 합계 및 차이를 접 나타내거나 자동차의 축중에 대한 제동력의 비율을 나타내는 제동시험기를 말한다.

(3) 차륜구동형 제동시험기 : 시험기의 로울러위에 자동차의 차륜을 올려놓고 차륜을 구동시켜 일정속도에서 관성의 감속도를 검출하여 각차륜의 제동력을 측정하는 제동시험기를 말한다.

나. 구조

(1) 제동시험기는 자동차안전기준에관한규칙에서 정하는 안전기준(이하 "안전기준"이라 한다)에 규정된 자동차의 제동능력을 측정하여 안전기준에의 적합여부를 판정하기에 적합한 구조이어야 한다.

(2) 제동시험기의 정도는 사용범위에서 다음과 같아야 한다.

(가) 좌·우제동력 지시정도 : ±5%이내(차륜구동형은 ±2%이내)

(나) 제동력의 좌·우 합계 지시정도 : ±5%이내

(다) 제동력의 좌·우 차이 지시정도 : ±25%이내

(라) 중량 측정정도 : ±5%이내

(마) 좌·우제동력의 합계 판정정도 : ±5%이내

(바) 좌·우제동력의 차이 판정정도 : ±2%이내

2. 전조등 시험기

가. 형식

(1) 스크린형 전조등 시험기 : 3미터이상의 측정거리에서 스크린에 전조등을 비추어 전조등의 광도 및 광축의 편차상태를 측정하는 전조등 시험기를 말한다.

(2) 집광형 전조등시험기 : 1미터이내의 측정거리에서 전조등의 광속을 렌즈로 집광하여 전조등의 광도 및 광축의 편차를 측정하는 전조등 시험기를 말한다.

나. 구조

(1) 전조등 시험기는 안전기준에 규정된 자동차전조등의 광도 및 광축의 편차상태를 측정하여 안전기준에의 적합여부를 판정하기에 적합한 구조이어야 한다.

(2) 전조등시험기의 정도는 다음과 같아야 한다.

(가) 광도지시정도 : ±15%이내

(나) 광축편차정도 : ±1/4°이내

3. 사이드스립 측정기

가. 사이드스립측정기는 자동차 주행에 의하여 생기는 옆미끄럼량을 측정하여 안전기준에의 적합여부를 판정하기에 적합한 구조이어야 한다.

나. 옆미끄럼량의 측정치는 "토우인" 및 "토우아웃"을 구별할 수 있어야 한다.

다. 사이드스립측정기의 정도는 다음과 같아야 한다.

(1) 기준눈금("0"점)정도 : ±0.1눈금이내

(2) 눈금종합정도 : ±0.2눈금이내

4. 속도계 시험기

가. 속도계 시험기는 안전기준에 규정된 자동차속도계 기능의 양부(+, -)를 판정하기에 적합한 구조이어야 한다.

나. 속도지시정도가 ±1.0㎞/h이내이어야 한다.