소방방재청 고시 제2012-107호

공기호흡기의 형식승인 및 제품검사의 기술기준 고시를 다음과 같이 개정합니다.

2012년 6월 27일

소방방재청장

1. 개정(제정)이유

「소방시설 설치ㆍ유지 및 안전관리에 관한 법률 시행령」개정(대통령령 제23571호, 2012.1.31. 개정) 및 「소방용품 품질관리등에 관한 규칙」개정(행안부령 제281호, 2012.2.3. 개정)에 따라 법령에서 위임된 사항과 그 시행을 위하여 필요한 사항을 정하고 현행 제도운영상 나타난 일부 미비점을 개선․보완하려는 것임.

2. 주요내용

가. 화재안전기준과 공통적으로 사용하는 용어삭제 및 신규 용어신설

1) 공기호흡기의 충전기 및 관련 용어정의 신설

2) 전방표시장치(HUD) 신설

- HUD : 구조를 위한 유도등역할 및 동료대원으로 하여금 위치식별이 가능하도록 하고 사용자의 위험을 알릴 수 있는 점멸 또는 점등표시장치

나. 품목통합으로 공기호흡기의충전기의 기술기준 신설

-「공기호흡기의충전기 형식승인 및 검정기술기준」을 제3장으로 이관

3. 참고사항

가. 관계법령 : 생    략

나. 예산조치 : 별도조치 필요 없음

다. 합    의 : 해당 없음

라. 기    타 : 신․구조문대비표, 별첨

소방방재청 고시 제2012-107호

공기호흡기의 형식승인 및 제품검사의 기술기준 일부개정안

공기호흡기의 형식승인 및 제품검사의 기술기준 일부를 다음과 같이 개정한다.

제1장 총칙을 신설한다.

제1조를 다음과 같이 한다.

제1조(목적) 이 기준은「소방시설 설치․유지 및 안전관리에 관한 법률」제36조제5항에서 소방방재청장에게 위임한「공기호흡기의 형식승인 및 제품검사의 기술기준」에 관한 사항을 규정함을 목적으로 한다.

제2조제1호중 “개인호흡장비로서 면체, 고압공기용기, 공급밸브, 배기밸브, 감압밸브, 등지게, 압력지시계, 경보장치, 급기호스 등으로 구성된 것을 말한다.”를 “개인호흡장비를 말한다”로 하고 제12호부터 제23호를 다음과 같이 신설한다.

12. "전방표시장치“라 함은 공기호흡기 사용자가 충전공기 및 밧데리 부족 상태 등을 확인할 수 있는 시각적 표시장치를 말한다.

13. "급속충전장치“라 함은 공기호흡기 사용 중 용기내 공기가 부족한 경우 호흡용 공기를 긴급 충전 받을 수 있는 장치를 말한다.

14. "공기공급기“라 함은 급속충전장치에 연결하여 호흡용 공기를 긴급 충전시키는 운반용 호흡보호 장비를 말한다.

15. "싸이렌“이라 함은 소방대원이 유사시 위험이나 구조신호를 알릴 수 있는 수동형 전기식 경보장치를 말한다.

16. "공기호흡기의 충전기(이하 “공기충전기”라 한다)“란 용기 등에 호흡용 공기를 압축․충전할 수 있는 장비를 말한다.

17. “충전소요시간”이란 압축공기를 용기에 채우는데 필요한 시간을 말한다.

18. “축동력”이란 공기충전기를 구동하는 동력 장치의 정격출력(㎾)을 말한다.

19. “압력스위치”이란 용기에 충전된 압축공기의 설정압력에 의해 공기충전기를 자동으로 정지시키는 스위치를 말한다.

20. “자동 언로더”란 재가동할 경우 공기충전기의 시동을 용이하게 하도록 자동으로 시동 부하를 경감시키는 장치를 말한다.

21. “안전밸브”란 공기충전기가 운전 중 과도하게 높은 압력에 노출되는 것을 방지하여 공기충전기 등이 파손되지 않도록 최고사용압력에 비해 다소 높게 설정된 압력에 도달할 경우, 압축공기를 대기로 방출하는 밸브를 말한다.

22. “오일미스트”란 호흡용 공기중에 미세분무상태로 혼입되어 분산된 유분을 말한다.

23. “오일비산식”이란 오일주걱이 오일 저장실의 오일을 쳐올려서 윤활하는 방식을 말한다.

제2장 공기호흡기를 신설한다.

제3조제1항중 “15 ㎫”를 “30 ㎫”으로 하고 제2항중 “보조마스크의 질량은 제외한다.”를 “보조마스크, 밧데리, 무선통신장치의 질량은 제외하고, 소방시설 설치유지 및 안전관리에 관한 법률 시행령[별표 4]에 의해 비치되는 공기호흡기에는 제2조 12호, 13호, 14호, 15호 의 장치 및 장비를 제외할 수 있다.”로 한다.

제4조제1항을 다음과 같이 하고 제12호부터 제15호까지를 신설하며 제8항 제2호 및 제3호를 제1호 및 제2호로 하고, 제12항제7호를 다음과 같이 하며 제8호부터 제10호를 다음과 같이 신설한다.

① 공기호흡기는 면체, 고압공기용기, 공급밸브, 배기밸브, 감압밸브, 등지게, 압력지시계, 경보장치 및 급기호스 등으로 구성되며, 일반구조는 다음 각 호에 적합하여야 한다.

12. "전방표시장치(HUD)“는 유선으로 연결하고배선이 견고하게 되어 있어야 하며, 전선을 보호하고 손상을 줄이기 위해 중압호스와 함께 이중피복으로 되어야 한다. 또한, 표시등은 눈부심 방지를 위해 외부밝기에 따라 자동조절 되어야 하고, 용기밸브 개방 시 자동으로 작동되어야 하며 사용자 머리의 움직임 방향과 관계없이 볼 수 있고 확성기와 연결 가능한 마이크를 포함하여야 한다.

13. “급속충전장치”는 공기호흡기 레귤레타에 설치되고 공기호흡기 주 기능에 영향을 주지 않아야 한다. 또한, 용기밸브와 결합되는 연결장치 100㎜이내에 설치하고, 급속충전 시 용기최고충전압력을 공급받을 수 있어야 하고 역류방지밸브 장치 및 오염방지를 위한 연결부 덮개가 있어야 한다.

14. “공기공급기”에는 급속충전장치에 연결하여 고압의 호흡용 공기를 충전할 수 있는 장치가 있어야 하고 별도의 중압 연결장치가 1개 이상 있어야 한다. 또한, 경보장치와 용기 내 공기잔량을 확인할 수 있는 압력지시계가 있어야 한다.

15. “싸이렌”은 사용자가 쉽게 조작이 가능한 곳에 위치해야 하며, 용기밸브 개방 시 자동으로 사용될 수 있어야 한다.

⑫ 7. 등지게에는 용기밸브를 열면 자동으로 작동되고 잠그면 꺼지며, 3㏅ 이상으로 분당 20회 이상 점멸 또는 점등되는 장치가 있어야 한다. 또한 배선노출이 없는 간단한 구조이어야 한다.

8. 충전용 밧데리를 사용하지 않는 경우에는 9V 밧데리로 150시간 이상 점멸 또는 점등 되어야 한다.

9. 표시등은 용기 내 공기잔량이 안전수준(약 75bar)이하로 떨어졌을 때 색상이 자동 변경되어 위험신호를 외부에서 확인할 수 있어야 한다.

10. “공기공급장치”는 손잡이 및 어께에 걸 수 있는 벨트가 있어야 하고 벨트는 길이 조절이 가능해야 한다. 사용되는 모든 재료는 제5조 (재료)에 준해야 한다.

제5조제3호 가목부터 다목을 삭제하고 라목과 마목을 가목과 나목으로 한다.

제19조의1부터 제19조의3을 다음과 같이 신설한다.

제19조의1(전방표시장치 성능)

1. 용기 내 공기잔량은 최고충전압력을 최소 4등분하여 시각적으로 표시해야 한다.

2. 잔량표시는 15 MPa이상의 경우 60초 마다 10초간 연속 점등되어야 하며, 15 MPa이하인 경우 1초에 1회 이상 점멸되어야 한다.

3. 1.7 MPa이상에서 전방표시장치가 작동되어져야 한다.

4. 밧데리 부족 시 경고등이 점등되어야 하고 전방표시장치를 2시간이상 사용할 수 있어야 한다.

제19조의2(급속충전장치 및 공기공급 장치 성능)

1. 급속충전 시 호흡에 지장이 없어야 하며, 기밀이 유지되어야 한다.

2. 급속충전 시간은 3분 이내 이어야 한다.

3. 공기공급장치의 경보장치, 압력지시계, 급기호스 및 사용되어지는 고압공기용기는 제4조, 제10조, 제11조, 제12조 및 제19조에 준한다.

제19조의3(싸이렌 성능)싸이렌은 무향실내 1m 떨어진 위치에서 음압을 측정하여 90 dB 이상이어야 하고 사용자가 조작에 의해서 싸이렌을 멈출 수 있어야 한다.

제20조본문중 “제9호 내지 제10호”를 “제9호 및 제10호”으로 하고 제1호를 “품명 및 형식”로 한다.

제3장 공기호흡기의 충전기를 신설한다.

제21조부터 제40조를 다음과 같이 신설한다.

제21조(구조) 공기충전기의 구조는 다음 각 호에 적합하여야 한다.

1. 공기충전기는 본체, 전동기 또는 엔진, 동력전달장치, 필터, 냉각장치, 압력스위치, 공기저장탱크, 제어기기, 언로더, 안전밸브 등으로 구성되어야 하며, 외관은 다음에 적합하여야 한다.

가. 주조품은 내외면 모두 매끈하고, 해로운 기포, 균열 등이 없어야 한다.

나. 베어링 하우징의 밀봉실로부터 기름이 새지 않아야 한다.

다. 내식성 재료를 사용하지 아니하는 부분은 내식도장 등의 방청조치를 하여야 한다.

라. 상호접촉되어 작동되는 부분은 기름 또는 도료, 기타의 방법에 의해 녹방지처리를 하여야 한다.

2. 구동방법에 따라 전동기 구동형, 엔진구동형 및 전동기와 엔진 모두 구동되는 형태로 구분하며, 단수에 따라 분류한다.

3. 사용도중 변형, 탈락 또는 균열 등이 생기지 아니하는 견고한 구조이어야 하며, 나사조임부분은 진동 등에 의하여 헐거워지거나 풀리지 아니하도록 조치되어야 한다.

4. 회전부분과 고온발생부분에는 보호덮개 등을 하여야 하며, 날카로운 모서리는 둥글게 처리하는 등의 위해방지조치를 하여야 한다.

5. 배관의 동파예방 및 이물질제거를 위해 자동 및 수동 배수장치가 설치되어야 하며, 배수장치에는 소음기와 수집통이 부착되어 있어야 한다.

6. 부품교환이 용이하여야 하고 부품의 교환에 따라 성능이 현저하게 변하지 않아야 한다.

7. 충전기별 제시되는 사용시간에 운전이 가능하도록 충분한 오일 저장실을 가져야 하고, 크랭크실 오일수준을 확인하는 유면계와 크랭크실에 유증기 도출구 및 오일 필터를 설치하여야 한다. 다만, 오일비산식 구조일 경우 오일필터를 설치하지 아니 할 수 있다.

8. 베어링과 접촉되는 축 표면과 실린더 내면은 KS B 0161에 규정하는 3.2Z 이상의 정밀도를 갖도록 표면가공을 하여야 한다.

9. 충전기를 설정된 충전압력까지 충전하는 경우 자동적으로 충전이 차단되는 구조이어야 하며, 다음의 조건이 발생할 경우 자동으로 정지하고 재시동되는 것을 방지하여야 한다. 다만, 긴급한 경우에 대비하여 긴급사용스위치를 두어야 한다.

가. 오일량 또는 오일압력이 적을 경우

나. 필터 후단의 수분이 25 ㎎/㎥을 초과할 경우

10. 공기충전기의 공기충전관로 등은 충분한 강도를 갖는 것으로서 공기가 역류되어 부품의 손상 또는 성능이 저하되지 아니하도록 체크밸브 등이 설치되어야 한다.

11. 공기를 흡입하는 유입구는 이물질이 쉽게 들어가지 아니하는 구조로서 5 ㎛ 이하의 그물망 필터 등을 부착하여야 하며, 공기충전기·소방차 등의 배기가스에 의해 오염되지 아니하는 위치에 설치되는 구조이어야 한다.

12. 공기를 압축하는 각 단 뒤편의 실린더에는 내식성 재료로 제작한 안전밸브를 설치하여야 하며, 각 단 사이에 유수분리기와 냉각장치를 설치하고 마지막으로 공기를 압축하는 실린더 후단에는 유수분리기를 설치하여야 한다. 다만, 1단과 2단 사이에는 유수분리기를 설치하지 아니할 수 있다.

13. 충전기의 압력스위치를 닫고 재가동할 경우 공기충전기의 시동을 용이하게 하도록 자동으로 시동부하를 경감시켜주는 자동언로더가 다음 각 목과 같이 설치되어 있어야 한다.

가. 전동기 구동형 공기 충전기는 시동스위치를 작동시 시동 부하를 경감시켜주는 자동 언로더 기능을 장착해야 한다.

나. 엔진 구동형 공기 충전기는 시동 스위치 작동시 시동 부하를 경감시켜주고, 설정압력 도달 시 자동으로 공기를 배출시키며 회전 속도를 감속시켜주는 자동 언로더 기능을 장착해야 한다.

14. 공기정화장치는 필터의 교환이 용이하고 필터교환시기를 알 수 있도록 표시되는 구조로서 공기정화장치(여러 개의 공기정화장치가 있는 경우에는 고압의 장치를 말한다) 후단에 압력유지밸브를 설치하여야 하며, 그 설정압력 값은 13 ㎫ ± 10 %로 한다.

15. 충전기에는 다음의 부속장치를 갖추어야 한다.

가. 저장탱크를 사용할 경우 최고사용압력 조절용 공압스위치

나. 각 압축단계 사이에 압력게이지

다. 최종단 압력게이지

라. 가압윤활방식은 오일압력계, 비가압윤활식은 오일량 지시계 또는 장치

마. 리세팅할 수 없는 누적시간계

16. 압력계는 한국산업규격에 적합한 인증품이거나, 국제적으로 공인된 규격(ANSI, JIS, EN 등)에 합격한 것이어야 한다. 다만, 눈금표시는 SI단위에 적합하도록 표시한다.

17. 충전기에 사용되는 표시등은 작동 등의 경우 적색, 정지등의 경우 녹색, 경고등의 경우 황색이어야 하며, 비상정지스위치를 공기충전기 조작판넬 인근에 설치하여야 한다.

18. 충전기의 틀은 조작 및 들어 올리는 경우에 대비하여 충분한 강도를 가져야 한다.

19. 벨트로 구동하는 충전기에는 벨트의 장력을 조정하는 장치를 갖추어야 한다

제22조(전동기를 동력원으로 사용하는 공기충전기의 구조) 전동기를 동력원으로 사용하는 충전기는 KS C 4202와 KS C 4204에 적합하여야 하며, 다음의 구조와 장치 등을 가져야 한다.

1. 공급전원은 220 V 또는 380 V이어야 한다.

2. 주스위치는 한개의 유니트에만 있어야 하고 다른 스위치류와 뚜렷하게 구별할 수 있어야 한다.

3. 전동기 또는 전동기에 접속되는 금속부분으로부터 쉽게 접지할 수 있도록 하여야 한다.

4. 충전기 기능에 유해한 영향을 미칠 우려가 있는 부가장치를 설치하지 아니하여야 한다.

5. 모터 과부하를 방지하는 구조이어야 한다.

6. 고장 수리후 자동재시동을 방지하는 제어장치

제23조(내연기관을 동력원으로 사용하는 공기충전기의 구조) 내연기관을 동력원으로 사용하는 충전기는 KS B 7381에 적합하여야 하며, 다음의 장치를 갖추어야 한다.

1. 엔진을 가동시켜 공회전하는 방법

2. 엔진작동시간을 기록하기 위한 리세팅할 수 없는 누적시간계

제24조(공기충전기에 사용되는 호스 등) 충전기에 사용되는 호스 등은 다음 각 호에 적합하여야 한다.

1. 충전호스는 잔압을 제거할 수 있는 장치 등이 부착되어 있어야 한다.

2. 호스의 연결부분은 용기밸브와 손으로 쉽게 체결할 수 있어야 한다.

3. 호스의 연결부분의 나사는 W22 산14 또는 7/8-14UNF이어야 한다.

제25조(내압시험) 충전기의 내압력은 다음 각 호에 적합하여야 한다.

1. 압력을 받는 각 단의 부분에 물 또는 해당 윤활유로 해당 설계압력의 1.5배를 30분간 가하는 경우 누설되거나 변형되지 아니하여야 한다.

2. 충전호스에는 최고충전압력의 2배에 해당하는 수압력을 5분간 가하는 경우 누설, 파열 등이 생기지 아니하여야 한다.

3. 충전호스는 길이 10 ㎝인 2장의 견고한 판자 사이에 끼워 상온에서 700 N의 하중을 가했을 경우 통기에 지장이 없어야 한다.

제26조(본체강도시험) 충전기 각단의 압력을 받는 본체에 물 또는 해당 윤활유로 해당 설계압력의 4배를 5분간 가하는 경우 균열, 파괴, 손상되지 아니하여야 한다.

제27조(압축 단계별 압축비) 압축 단계별 압축비의 신청값(소수 첫째자리값)은 다음 식에 의한 계산값(소수 둘째자리에서 절상)보다 적어야 하며, 고압공기용기에 충전을 자동으로 완료할 때 까지 압축비는 신청값의 ±5 %이어야 한다.

: 각단 압축비

: 단수

: 압력손실계수(1.1)

: 토출압력(㎩)

: 유입압력(㎩)

제28조(충전소요시간) 최고충전압력으로 내용적 6.8 L 용기에 각각 호흡용 공기를 충전하는데 소요되는 시간은 10분 이내이어야 한다.

제29조(회전속도) 충전기의 전동기 또는 내연기관의 회전속도는 표시한 회전속도의 ±5 %이어야 한다.

제30조(충전압력) 충전기를 가동시켜 충전되는 압력은 설정하는 충전압력의 [eqn: {} _{```````````0%````} ^{+10%}]이내 이어야 한다.

제31조(내구성시험) 충전기를 정상적인 사용상태로 하여 800시간동안 제조자가 제시한 소모품 주기 이외의 부품에 대해 변형, 탈락, 균열 또는 손상 등의 이상이 생기지 아니하여야 하며, 제30조(충전압력) 및 제35조(공기질분석)의 시험기준에 적합하여야 한다. 이 경우 800시간 이내에 제조자가 제시한 소모품은 교환할 수 있다.

제32조(실린더헤드 등의 온도) 실린더헤드의 흡입부 표면온도는 대기온도 +15 ℃ 이하이어야 하고, 토출부 표면온도는 대기온도 +140 ℃ 이하이어야 한다.

제33조(안전밸브의 시험) 안전밸브의 성능 등은 다음 각 호에 적합하여야 한다.

1. 안전밸브는 작동압력을 임의로 조정하지 못하고 진동 등에 의하여 변동되지 아니하도록 하는 장치가 되어야 한다.

2. 안전밸브는 해당부분에 걸리는 최고압력 또는 설계압력의 1.1배 이상 1.15배 이하의 압력에서 작동되어야 한다.

제34조(소음측정) 충전기의 소음은 이격거리 1 m에서 측정할 경우 정상작동 중 소음은 80 ㏈ 미만, 시동·드레인 기타 일시적 최대소음은 90 ㏈ 미만이어야 한다.

제35조(공기질분석) 충전공기의 성분은 상대습도 40 % 이하, 상온에서 각각 다음 기준에 적합하여야 한다.

1. 산소는 (20 ∼ 22) Vol % 이내일 것

2. 이산화탄소는 1,000 ppm 이하일 것

3. 일산화탄소는 10 ppm 이하일 것

4. 오일미스트는 5 ㎎/㎥ 이내일 것. 다만, 측정값이 표시되지 않는 방식의 분석기를 사용하는 경우에는 색상의 변화가 없을 것

5. 냄새가 인지되지 않아야 한다.

6. 수분은 25 ㎎/㎥ 이내이어야 하며, 이슬점온도를 기준으로 할 경우 수분기준에 의한 값을 환산하여 적용할 수 있다.

7. 총 탄화수소는 25 ppm  이하일 것

8. 총 휘발성 유기화합물은 500㎍/㎥ 이하일 것

제36조(내식시험) 공기가 흐르는 계통상의 도관 및 장치는 염수분무시험방법 KS D 9502[염수분무시험방법(중성, 아세트산 및 캐스분무시험)]에 의하여 시험한 후 기능에 이상이 생기지 아니하여야 한다.

제37조(절연저항시험) 전동기를 동력원으로 사용하는 충전기의 절연된 선로와 외함(모터 등) 사이, 절연된 선로 사이의 절연저항은 직류 500 V의 절연저항계로 측정한 값이 20 ㏁ 이상이어야 한다.

제38조(절연내력시험) 전동기를 동력원으로 사용하는 충전기는 전원선과 외함(모터 등) 사이, 절연된 선로사이에 60 ㎐의 정현파에 가까운 실효전압 500 V(정격전압이 60 V를 초과하고 150 V 이하인 것은 1,000 V, 정격전압이 150 V를 초과하는 것은 그 정격전압에 2를 곱하여 1,000 V를 더한 값)의 교류전압을 가하는 시험에서 1분간 견디는 것이어야 한다.

제39조(전원전압변동시 기능) 전동기를 동력원으로 사용하는 충전기는 전원전압이 정격전압의 ±10 % 범위에서 변동하여 제6조(충전소요시간)를 측정할 경우 이상이 생기지 아니하여야 한다.

제40조(표시) 충전기에는 다음 사항을 보기 쉬운 부분에 잘지워지지 아니하도록 표시하여야 한다. 다만, 제10호 및 제11호는 취급설명서에 표시할 수 있다.

1. 품명 및 형식

2. 형식승인번호

3. 제조연월 및 제조번호

4. 제조업체명 또는 상호

5. 윤활방식 및 사용오일명, 교환주기

6. 전동기 또는 엔진의 정격출력

7. 최고충전압력, 공기충전기의 회전수 및 압축단수

8. 충전기의 최고압력에서 공기량(L/min)

9. 사용방법 및 사용상의 주의사항

10. 사용설명서(설치, 사용방법, 취급상의 주의사항 등)

11. 품질보증에 관한 사항(보증기간, 보증내용, A/S방법, 자체검사필증 등)

제4장 보칙을 신설한다.

제21조 및 제22조를 제41조 및 제42조로 하고 제22조중 “2015년 2월 8일”를 “2015년 0월 0일”로 한다.

부칙

제1조(시행일) 이 기준은 고시한 날부터 시행한다.

제2조(기준의 폐지) 이 기준의 시행과 동시에 “공기호흡기의 충전기 형식승인 및 제품검사의 기술기준(소방방재청고시 제2012-22호)”은 폐지한다.

제3조(형식승인 및 제품검사에 관한 경과조치) ①이 기준 시행당시 “공기호흡기의 충전기 형식승인 및 제품검사의 기술기준”(소방방재청고시 제2012-22호)에 따라 형식승인(형식승인의 변경승인을 포함한다. 이하 같다)을 받은 것은 이 기준에 따라 형식승인을 받은 것으로 본다.

②이 기준 시행일 이전에 종전기준 및“공기호흡기의 충전기 형식승인 및 제품검사의 기술기준”(소방방재청고시 제2012-22호)에 따라 형식승인 또는 제품검사가 신청된 것은 이 기준에 따라 신청된 것으로 본다.

신ㆍ구조문대비표

현 행	개 정 안
공기호흡기의 형식승인 및 제품검사의 기술기준	공기호흡기의 형식승인 및 제품검사의 기술기준
<신 설>	제1장 총칙
제1조(목적) 이 기준은 「소방시설 설치·유지 및 안전관리에 관한 법률」 제36조제5항 및 같은 법 시행령 제37조에 따른 「공기호흡기의 형식승인 및 제품검사의 기술기준」에 대하여 규정함을 목적으로 한다.	제1조(목적) 이 기준은「소방시설 설치․유지 및 안전관리에 관한 법률」제36조제5항에서 소방방재청장에게 위임한「공기호흡기의 형식승인 및 제품검사의 기술기준」에 관한 사항을 규정함을 목적으로 한다.
제2조(용어의 정의) 이 기준에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다. 1. “공기호흡기”란 소화활동시에 화재로 인하여 발생하는 각종 유독가스중에서 일정시간 사용할 수 있도록 제조된 압축공기식 개인호흡장비로서 면체, 고압공기용기, 공급밸브, 배기밸브, 감압밸브, 등지게, 압력지시계, 경보장치, 급기호스 등으로 구성된 것을 말한다. 2. ~ 11.(생략) <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> <신 설>	제2조(용어의 정의) 이 기준에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다. 1.-----------------------------------------------------------------------------------------------------개인호흡장비를 말한다. 2. ~ 11.(현행과 같음) 12. "전방표시장치“라 함은 공기호흡기 사용자가 충전공기 및 밧데리 부족 상태 등을 확인할 수 있는 시각적 표시장치를 말한다. 13. "급속충전장치“라 함은 공기호흡기 사용 중 용기내 공기가 부족한 경우 호흡용 공기를 긴급 충전 받을 수 있는 장치를 말한다. 14. "공기공급기“라 함은 급속충전장치에 연결하여 호흡용 공기를 긴급 충전시키는 운반용 호흡보호 장비를 말한다. 15. "싸이렌“이라 함은 소방대원이 유사시 위험이나 구조신호를 알릴 수 있는 수동형 전기식 경보장치를 말한다. 16. "공기호흡기의 충전기(이하 “공기충전기”라 한다)“란 용기 등에 호흡용 공기를 압축․충전할 수 있는 장비를 말한다. 17. “충전소요시간”이란 압축공기를 용기에 채우는데 필요한 시간을 말한다. 18. “축동력”이란 공기충전기를 구동하는 동력 장치의 정격출력(㎾)을 말한다. 19. “압력스위치”이란 용기에 충전된 압축공기의 설정압력에 의해 공기충전기를 자동으로 정지시키는 스위치를 말한다. 20. “자동 언로더”란 재가동할 경우 공기충전기의 시동을 용이하게 하도록 자동으로 시동 부하를 경감시키는 장치를 말한다. 21. “안전밸브”란 공기충전기가 운전 중 과도하게 높은 압력에 노출되는 것을 방지하여 공기충전기 등이 파손되지 않도록 최고사용압력에 비해 다소 높게 설정된 압력에 도달할 경우, 압축공기를 대기로 방출하는 밸브를 말한다. 22. “오일미스트”란 호흡용 공기중에 미세분무상태로 혼입되어 분산된 유분을 말한다. 23. “오일비산식”이란 오일주걱이 오일 저장실의 오일을 쳐올려서 윤활하는 방식을 말한다.
<신 설>	제2장 공기호흡기
제3조(공기호흡기의 규격) ①공기호흡기의 최고충전압력은 15 ㎫ 이상으로서 공기용기에 충전되는 공기의 양은 40 L/min로 호흡하는 경우 사용시간이 30분 이상 이어야 한다. 이 경우 사용시간은 15분 단위로 증가시켜 구분한다. ②공기호흡기의 총 질량은 사용시간을 기준하여 30분용은 7 kg, 45분용은 9 kg, 60분용 이상은 11 kg 이하이어야 한다. 이 경우, 공기용기에 충전되는 공기와 보조마스크의 질량은 제외한다.	제3조----------------------------- --------압력은 30 ㎫ ------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------. ②----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------보조마스크, 밧데리, 무선통신장치의 질량은 제외하고,「소방시설 설치유지 및 안전관리에 관한 법률 시행령」별표 4에 따라 비치되는 공기호흡기에는 제2조12호부터 제15호까지의 장치 및 장비를 제외할 수 있다.
제4조(구조) ①공기호흡기의 일반구조는 다음 각 호에 적합하여야 한다. 1. ~ 11. (생략) <신 설> <신 설> <신 설> <신 설> ② ~ ⑦ (생략). ⑧경보장치의 구조는 다음 각 호에 적합하여야 한다. 1. 경보장치는 용기의 공기가 방출되어 압력이 (5.5 ± 0.5) ㎫ 이거나 잔여 공기량이 200 L 이상이 되는 압력에서 음향경보할 수 있는 구조이어야 한다. 2. <2010. 1. 6 삭제> 3. 점멸식 경보장치가 설치되어 있는 경우에는 면체내에 설치되어 자동적으로 작동되는 구조로서 사용자가 쉽게 확인할 수 있어야 한다. 4. 경보장치는 용기의 개폐밸브 개방만으로 작동되는 구조이어야 한다. 다만, 개폐밸브 개방 이외에 다른 수동조작이 이루어져야 만이 경보장치가 작동되는 구조인 경우에는 경보장치가 작동될 수 있도록 하는 수동조작이 이루어질 때까지 공기호흡기를 사용할 수 없도록 하는 구조이어야 한다. ⑨ ~ ⑪ (생략) ⑫등지게의 구조는 다음 각 호에 적합하여야 한다. 1. ~ 6. (생략) 7. 등지게에 점멸표시등을 설치할 경우에는 용기밸브를 열면 자동으로 작동되고 잠그면 꺼지는 3㏅ 이상으로 점멸주기가 매분 당 20회 이상의 점멸장치가 있어야 하고, 전선노출이 없는 간단한 구조이어야 한다. 밧데리는 9 V로서 쉽게 구입 가능한 것이라야 하며 150시간 이상 점멸되어야 한다. <신 설> <신 설> <신 설>	제4조(구조) ①공기호흡기는 면체, 고압공기용기, 공급밸브, 배기밸브, 감압밸브, 등지게, 압력지시계, 경보장치 및 급기호스 등으로 구성되며, 일반구조는 다음 각 호에 적합하여야 한다. 1. ~ 11. (현행과 같음) 12. "전방표시장치(HUD)“는 유선으로 연결하고배선이 견고하게 되어 있어야 하며, 전선을 보호하고 손상을 줄이기 위해 중압호스와 함께 이중피복으로 되어야 한다. 또한, 잔압 및 밧데리부족 표시등은 눈부심 방지를 위해 외부밝기에 따라 자동조절 되어야 하고, 용기밸브 개방 시 자동으로 작동되어야 하며 사용자 머리의 움직임 방향과 관계없이 볼 수 있고 확성기와 연결 가능한 마이크를 포함하여야 한다. 13. “급속충전장치”는 공기호흡기 레귤레타에 설치되고 공기호흡기 주 기능에 영향을 주지 않아야 한다. 또한, 용기밸브와 결합되는 연결장치 100㎜이내에 설치하고, 급속충전 시 용기최고충전압력을 공급받을 수 있어야 하고 역류방지밸브 장치 및 오염방지를 위한 연결부 덮개가 있어야 한다. 14. “공기공급기”에는 급속충전장치에 연결하여 고압의 호흡용 공기를 충전할 수 있는 장치가 있어야 하고 별도의 중압 연결장치가 1개 이상 있어야 한다. 또한, 경보장치와 용기 내 공기잔량을 확인할 수 있는 압력지시계가 있어야 한다. 15. “싸이렌”은 사용자가 쉽게 조작이 가능한 곳에 위치해야 하며, 용기밸브 개방 시 자동으로 사용될 수 있어야 한다. ② ~ ⑦ (현행과 같음) ⑧-------------------------------------. 1. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------. <삭 제> 2. ------------------------------------------------------------------------------------------------------. 3. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------. ⑨ ~ ⑪ (현행과 같음) ⑫--------------------------------------. 1. ~ 6. (현행과 같음) 7. 등지게에는 용기밸브를 열면 자동으로 작동되고 잠그면 꺼지며, 3㏅ 이상으로 분당 20회 이상 점멸 또는 점등되는 장치가 있어야 한다. 또한 배선노출이 없는 간단한 구조이어야 한다. 8. 충전용 밧데리를 사용하지 않는 경우에는 9V 밧데리로 150시간 이상 점멸 또는 점등 되어야 한다. 9. 표시등은 용기 내 공기잔량이 안전수준(약 75bar)이하로 떨어졌을 때 색상이 자동 변경되어 위험신호를 외부에서 확인할 수 있어야 한다. 10. “공기공급장치”는 손잡이 및 어께에 걸 수 있는 벨트가 있어야 하고 벨트는 길이 조절이 가능해야 한다. 사용되는 모든 재료는 제5조 (재료)에 준해야 한다.
제5조 (생략) 1.(생략) 2. 금속재료(내식성재료는 제외)는 다음 각목에 적합하여야 한다. 가. 상온의 8 % 염화나트륨용액에 15분간 담그었다가 꺼내어 즉시 5 % 염화나트륨용액에 10분간 담그었다가 꺼내어 묻어있는 염화나트륨을 씻지 아니하고 24시간 상온에서 건조시킨 후 미지근한 물로 씻고 놓아둔 다음 이상이 생기지 아니하여야 한다. 3.(생략) 가. <2010. 1. 6 삭제> 나. <2010. 1. 6 삭제> 다. <2010. 1. 6 삭제> 라. (120 ± 5) ℃의 온도중에 2시간 놓아둔 후 현저한 접착성이 없어야 한다. 마. 비중은 1.4이하이어야 한다. 제6조~제18조 (생략)	제5조 (현행과 같음) 1.(현행과 같음) 2. 금속재료(내식성재료는 제외)는 상온의 8 % 염화나트륨용액에 15분간 담그었다가 꺼내어 즉시 5 % 염화나트륨용액에 10분간 담그었다가 꺼내어 묻어있는 염화나트륨을 씻지 아니하고 24시간 상온에서 건조시킨 후 미지근한 물로 씻고 놓아둔 다음 이상이 생기지 아니하여야 한다. 3. (현행과 같음) <삭제> <삭제> <삭제> 가. (120 ± 5) ℃의 온도중에 2시간 놓아둔 후 현저한 접착성이 없어야 한다. 나. 비중은 1.4이하이어야 한다. 제6조~제18조 (현행과 같음)
<신 설> <신 설> <신 설>	제19조의1(전방표시장치 성능) 1. 용기 내 공기잔량은 최고충전압력을 최소 4등분하여 시각적으로 표시해야 한다. 2. 잔량표시는 15 MPa이상의 경우 60초 마다 10초간 연속 점등되어야 하며, 15 MPa이하인 경우 1초에 1회 이상 점멸되어야 한다. 3. 1.7 MPa이상에서 전방표시장치가 작동되어져야 한다. 4. 밧데리 부족 시 경고등이 점등되어야 하고 전방표시장치를 2시간이상 사용할 수 있어야 한다. 제19조의2(급속충전장치 및 공기공급 장치 성능) 1. 급속충전 시 호흡에 지장이 없어야 하며, 기밀이 유지되어야 한다. 2. 급속충전 시간은 3분 이내 이어야 한다. 3. 공기공급장치의 경보장치, 압력지시계, 급기호스 및 사용되어지는 고압공기용기는 제4조, 제10조, 제11조, 제12조 및 제19조에 준한다. 제19조의3(싸이렌 성능)싸이렌은 무향실내 1m 떨어진 위치에서 음압을 측정하여 90 dB 이상이어야 하고 사용자가 조작에 의해서 싸이렌을 멈출 수 있어야 한다.
제20조(표 시) 공기호흡기는 다음 사항을 보기 쉬운 부위에 잘 지워지지 아니하도록 표시하여야 한다. 다만, 제9호 내지 제10호는 포장 또는 취급설명서에 표시할 수 있다. 1. 종별 및 형식 2. ~ 11. (생략)	제20조----------------------------- -------------------------------- ---------------다만, 제9호 및 제10호는 ---------------------------- --------. 1. 품명 및 형식 2. ~ 11. (현행과 같음)
<신 설>	제3장 공기호흡기의 충전기
<신 설>	제21조(구조) 공기충전기의 구조는 다음 각 호에 적합하여야 한다. 1. 공기충전기는 본체, 전동기 또는 엔진, 동력전달장치, 필터, 냉각장치, 압력스위치, 공기저장탱크, 제어기기, 언로더, 안전밸브 등으로 구성되어야 하며, 외관은 다음에 적합하여야 한다. 가. 주조품은 내외면 모두 매끈하고, 해로운 기포, 균열 등이 없어야 한다. 나. 베어링 하우징의 밀봉실로부터 기름이 새지 않아야 한다. 다. 내식성 재료를 사용하지 아니하는 부분은 내식도장 등의 방청조치를 하여야 한다. 라. 상호접촉되어 작동되는 부분은 기름 또는 도료, 기타의 방법에 의해 녹방지처리를 하여야 한다. 2. 구동방법에 따라 전동기 구동형, 엔진구동형 및 전동기와 엔진 모두 구동되는 형태로 구분하며, 단수에 따라 분류한다. 3. 사용도중 변형, 탈락 또는 균열 등이 생기지 아니하는 견고한 구조이어야 하며, 나사조임부분은 진동 등에 의하여 헐거워지거나 풀리지 아니하도록 조치되어야 한다. 4. 회전부분과 고온발생부분에는 보호덮개 등을 하여야 하며, 날카로운 모서리는 둥글게 처리하는 등의 위해방지조치를 하여야 한다. 5. 배관의 동파예방 및 이물질제거를 위해 자동 및 수동 배수장치가 설치되어야 하며, 배수장치에는 소음기와 수집통이 부착되어 있어야 한다. 6. 부품교환이 용이하여야 하고 부품의 교환에 따라 성능이 현저하게 변하지 않아야 한다. 7. 충전기별 제시되는 사용시간에 운전이 가능하도록 충분한 오일 저장실을 가져야 하고, 크랭크실 오일수준을 확인하는 유면계와 크랭크실에 유증기 도출구 및 오일 필터를 설치하여야 한다. 다만, 오일비산식 구조일 경우 오일필터를 설치하지 아니 할 수 있다. 8. 베어링과 접촉되는 축 표면과 실린더 내면은 KS B 0161에 규정하는 3.2Z 이상의 정밀도를 갖도록 표면가공을 하여야 한다. 9. 충전기를 설정된 충전압력까지 충전하는 경우 자동적으로 충전이 차단되는 구조이어야 하며, 다음의 조건이 발생할 경우 자동으로 정지하고 재시동되는 것을 방지하여야 한다. 다만, 긴급한 경우에 대비하여 긴급사용스위치를 두어야 한다. 가. 오일량 또는 오일압력이 적을 경우 나. 필터 후단의 수분이 25 ㎎/㎥을 초과할 경우 10. 공기충전기의 공기충전관로 등은 충분한 강도를 갖는 것으로서 공기가 역류되어 부품의 손상 또는 성능이 저하되지 아니하도록 체크밸브 등이 설치되어야 한다. 11. 공기를 흡입하는 유입구는 이물질이 쉽게 들어가지 아니하는 구조로서 5 ㎛ 이하의 그물망 필터 등을 부착하여야 하며, 공기충전기·소방차 등의 배기가스에 의해 오염되지 아니하는 위치에 설치되는 구조이어야 한다. 12. 공기를 압축하는 각 단 뒤편의 실린더에는 내식성 재료로 제작한 안전밸브를 설치하여야 하며, 각 단 사이에 유수분리기와 냉각장치를 설치하고 마지막으로 공기를 압축하는 실린더 후단에는 유수분리기를 설치하여야 한다. 다만, 1단과 2단 사이에는 유수분리기를 설치하지 아니할 수 있다. 13. 충전기의 압력스위치를 닫고 재가동할 경우 공기충전기의 시동을 용이하게 하도록 자동으로 시동부하를 경감시켜주는 자동언로더가 다음 각 목과 같이 설치되어 있어야 한다. 가. 전동기 구동형 공기 충전기는 시동스위치를 작동시 시동 부하를 경감시켜주는 자동 언로더 기능을 장착해야 한다. 나. 엔진 구동형 공기 충전기는 시동 스위치 작동시 시동 부하를 경감시켜주고, 설정압력 도달 시 자동으로 공기를 배출시키며 회전 속도를 감속시켜주는 자동 언로더 기능을 장착해야 한다. 14. 공기정화장치는 필터의 교환이 용이하고 필터교환시기를 알 수 있도록 표시되는 구조로서 공기정화장치(여러 개의 공기정화장치가 있는 경우에는 고압의 장치를 말한다) 후단에 압력유지밸브를 설치하여야 하며, 그 설정압력 값은 13 ㎫ ± 10 %로 한다. 15. 충전기에는 다음의 부속장치를 갖추어야 한다. 가. 저장탱크를 사용할 경우 최고사용압력 조절용 공압스위치 나. 각 압축단계 사이에 압력게이지 다. 최종단 압력게이지 라. 가압윤활방식은 오일압력계, 비가압윤활식은 오일량 지시계 또는 장치 마. 리세팅할 수 없는 누적시간계 16. 압력계는 한국산업규격에 적합한 인증품이거나, 국제적으로 공인된 규격(ANSI, JIS, EN 등)에 합격한 것이어야 한다. 다만, 눈금표시는 SI단위에 적합하도록 표시한다. 17. 충전기에 사용되는 표시등은 작동 등의 경우 적색, 정지등의 경우 녹색, 경고등의 경우 황색이어야 하며, 비상정지스위치를 공기충전기 조작판넬 인근에 설치하여야 한다. 18. 충전기의 틀은 조작 및 들어 올리는 경우에 대비하여 충분한 강도를 가져야 한다. 19. 벨트로 구동하는 충전기에는 벨트의 장력을 조정하는 장치를 갖추어야 한다.
<신 설>	제22조(전동기를 동력원으로 사용하는 공기충전기의 구조) 전동기를 동력원으로 사용하는 충전기는 KS C 4202와 KS C 4204에 적합하여야 하며, 다음의 구조와 장치 등을 가져야 한다. 1. 공급전원은 220 V 또는 380 V이어야 한다. 2. 주스위치는 한개의 유니트에만 있어야 하고 다른 스위치류와 뚜렷하게 구별할 수 있어야 한다. 3. 전동기 또는 전동기에 접속되는 금속부분으로부터 쉽게 접지할 수 있도록 하여야 한다. 4. 충전기 기능에 유해한 영향을 미칠 우려가 있는 부가장치를 설치하지 아니하여야 한다. 5. 모터 과부하를 방지하는 구조이어야 한다. 6. 고장 수리후 자동재시동을 방지하는 제어장치
<신 설>	제23조(내연기관을 동력원으로 사용하는 공기충전기의 구조) 내연기관을 동력원으로 사용하는 충전기는 KS B 7381에 적합하여야 하며, 다음의 장치를 갖추어야 한다. 1. 엔진을 가동시켜 공회전하는 방법 2. 엔진작동시간을 기록하기 위한 리세팅할 수 없는 누적시간계
<신 설>	제24조(공기충전기에 사용되는 호스 등) 충전기에 사용되는 호스 등은 다음 각 호에 적합하여야 한다. 1. 충전호스는 잔압을 제거할 수 있는 장치 등이 부착되어 있어야 한다. 2. 호스의 연결부분은 용기밸브와 손으로 쉽게 체결할 수 있어야 한다. 3. 호스의 연결부분의 나사는 W22 산14 또는 7/8-14UNF이어야 한다.
<신 설>	제25조(내압시험) 충전기의 내압력은 다음 각 호에 적합하여야 한다. 1. 압력을 받는 각 단의 부분에 물 또는 해당 윤활유로 해당 설계압력의 1.5배를 30분간 가하는 경우 누설되거나 변형되지 아니하여야 한다. 2. 충전호스에는 최고충전압력의 2배에 해당하는 수압력을 5분간 가하는 경우 누설, 파열 등이 생기지 아니하여야 한다. 3. 충전호스는 길이 10 ㎝인 2장의 견고한 판자 사이에 끼워 상온에서 700 N의 하중을 가했을 경우 통기에 지장이 없어야 한다.
<신 설>	제26조(본체강도시험) 충전기 각단의 압력을 받는 본체에 물 또는 해당 윤활유로 해당 설계압력의 4배를 5분간 가하는 경우 균열, 파괴, 손상되지 아니하여야 한다.
<신 설>	제27조(압축 단계별 압축비) 압축 단계별 압축비의 신청값(소수 첫째자리값)은 다음 식에 의한 계산값(소수 둘째자리에서 절상)보다 적어야 하며, 고압공기용기에 충전을 자동으로 완료할 때 까지 압축비는 신청값의 ±5 %이어야 한다. : 각단 압축비 : 단수 : 압력손실계수(1.1) : 토출압력(㎩) : 유입압력(㎩)
<신 설>	제28조(충전소요시간) 최고충전압력으로 내용적 6.8 L 용기에 각각 호흡용 공기를 충전하는데 소요되는 시간은 10분 이내이어야 한다.
<신 설>	제29조(회전속도) 충전기의 전동기 또는 내연기관의 회전속도는 표시한 회전속도의 ±5 %이어야 한다.
<신 설>	제30조(충전압력) 충전기를 가동시켜 충전되는 압력은 설정하는 충전압력의 [eqn: {} _{```````````0%````} ^{+10%}]이내 이어야 한다.
<신 설>	제31조(내구성시험) 충전기를 정상적인 사용상태로 하여 800시간동안 제조자가 제시한 소모품 주기 이외의 부품에 대해 변형, 탈락, 균열 또는 손상 등의 이상이 생기지 아니하여야 하며, 제30조(충전압력) 및 제35조(공기질분석)의 시험기준에 적합하여야 한다. 이 경우 800시간 이내에 제조자가 제시한 소모품은 교환할 수 있다.
<신 설>	제32조(실린더헤드 등의 온도) 실린더헤드의 흡입부 표면온도는 대기온도 +15 ℃ 이하이어야 하고, 토출부 표면온도는 대기온도 +140 ℃ 이하이어야 한다.
<신 설>	제33조(안전밸브의 시험) 안전밸브의 성능 등은 다음 각 호에 적합하여야 한다. 1. 안전밸브는 작동압력을 임의로 조정하지 못하고 진동 등에 의하여 변동되지 아니하도록 하는 장치가 되어야 한다. 2. 안전밸브는 해당부분에 걸리는 최고압력 또는 설계압력의 1.1배 이상 1.15배 이하의 압력에서 작동되어야 한다.
<신 설>	제34조(소음측정) 충전기의 소음은 이격거리 1 m에서 측정할 경우 정상작동 중 소음은 80 ㏈ 미만, 시동·드레인 기타 일시적 최대소음은 90 ㏈ 미만이어야 한다.
<신 설>	제35조(공기질분석) 충전공기의 성분은 상대습도 40 % 이하, 상온에서 각각 다음 기준에 적합하여야 한다. 1. 산소는 (20 ∼ 22) Vol % 이내일 것 2. 이산화탄소는 1,000 ppm 이하일 것 3. 일산화탄소는 10 ppm 이하일 것 4. 오일미스트는 5 ㎎/㎥ 이내일 것. 다만, 측정값이 표시되지 않는 방식의 분석기를 사용하는 경우에는 색상의 변화가 없을 것 5. 냄새가 인지되지 않아야 한다. 6. 수분은 25 ㎎/㎥ 이내이어야 하며, 이슬점온도를 기준으로 할 경우 수분기준에 의한 값을 환산하여 적용할 수 있다. 7. 총 탄화수소는 25 ppm 이하일 것 8. 총 휘발성 유기화합물은 500㎍/㎥ 이하일 것
<신 설>	제36조(내식시험) 공기가 흐르는 계통상의 도관 및 장치는 염수분무시험방법 KS D 9502[염수분무시험방법(중성, 아세트산 및 캐스분무시험)]에 의하여 시험한 후 기능에 이상이 생기지 아니하여야 한다.
<신 설>	제37조(절연저항시험) 전동기를 동력원으로 사용하는 충전기의 절연된 선로와 외함(모터 등) 사이, 절연된 선로 사이의 절연저항은 직류 500 V의 절연저항계로 측정한 값이 20 ㏁ 이상이어야 한다.
<신 설>	제38조(절연내력시험) 전동기를 동력원으로 사용하는 충전기는 전원선과 외함(모터 등) 사이, 절연된 선로사이에 60 ㎐의 정현파에 가까운 실효전압 500 V(정격전압이 60 V를 초과하고 150 V 이하인 것은 1,000 V, 정격전압이 150 V를 초과하는 것은 그 정격전압에 2를 곱하여 1,000 V를 더한 값)의 교류전압을 가하는 시험에서 1분간 견디는 것이어야 한다.
<신 설>	제39조(전원전압변동시 기능) 전동기를 동력원으로 사용하는 충전기는 전원전압이 정격전압의 ±10 % 범위에서 변동하여 제6조(충전소요시간)를 측정할 경우 이상이 생기지 아니하여야 한다.
<신 설>	제40조(표시) 충전기에는 다음 사항을 보기 쉬운 부분에 잘지워지지 아니하도록 표시하여야 한다. 다만, 제10호 및 제11호는 취급설명서에 표시할 수 있다. 1. 품명 및 형식 2. 형식승인번호 3. 제조연월 및 제조번호 4. 제조업체명 또는 상호 5. 윤활방식 및 사용오일명, 교환주기 6. 전동기 또는 엔진의 정격출력 7. 최고충전압력, 공기충전기의 회전수 및 압축단수 8. 충전기의 최고압력에서 공기량(L/min) 9. 사용방법 및 사용상의 주의사항 10. 사용설명서(설치, 사용방법, 취급상의 주의사항 등) 11. 품질보증에 관한 사항(보증기간, 보증내용, A/S방법, 자체검사필증 등)
<신 설>	제4장 보칙
제21조(세부규정) 이 기준의 시행에 관하여 필요한 세부사항은 소방방재청장이 이를 정한다.	제41조(세부규정) 이 기준의 시행에 필요한 세부사항은 소방방재청장이 이를 정한다.
제22조(재검토기한) 「훈령·예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」(대통령훈령 제248호)에 따라 이 고시 발령 후의 법령이나 현실여건의 변화 등을 검토하여 이 고시의 폐지, 개정 등의 조치를 하여야 하는 기한은 2015년 2월 8일까지로 한다.	제42조(재검토기한) 이 고시는 「훈령·예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」(대통령훈령 제248호)에 따라 이 고시 발령 후의 법령이나 현실여건의 변화 등을 검토하여 이 고시의 폐지, 개정 등의 조치를 하여야 하는 기한은 2015년 6월 26일까지로 한다.
	부칙 제1조(시행일) 이 기준은 고시한 날부터 시행한다. 제2조(기준의 폐지) 이 기준의 시행과 동시에 “공기호흡기의 충전기 형식승인 및 제품검사의 기술기준(소방방재청 고시 제2012-22호)”은 폐지한다. 제3조(형식승인 및 제품검사에 관한 경과조치) ①이 기준 시행일 이전에 종전 기준, “공기호흡기의 충전기 형식승인 및 제품검사의 기술기준”(소방방재청고시 제2012-22호)에 따라 형식승인(형식승인의 변경승인을 포함한다. 이하 같다)을 받은 것은 이 기준에 따라 형식승인을 받은 것으로 본다. ②이 기준 시행일 이전에 종전 기준 및“공기호흡기의 충전기 형식승인 및 제품검사의 기술기준”(소방방재청고시 제2012-22호)에 따라 형식승인 또는 제품검사가 신청된 것은 이 기준에 따라 신청된 것으로 본다.
[별도1] ~ [별도3] (생 략)	[별도1] ~ [별도3] (현행과 같음)