[별표 17] 조립식 비계용 부재의 성능기준 및 시험방법(제36조 관련)

번호

구  분

내  용

1

종류

및 분류

조립식 비계용 부재의 종류 및 분류는 표1과 같다.

<표 1> 조립식 비계용 부재의 종류 및 분류

종류	분류
강관 비계용 부재	강관조인트 벽연결용 철물
틀형 비계용 부재	주틀 교차가새 띠장틀 연결조인트
시스템 비계용 부재	수직재 수평재 가새재 연결조인트

2

제 작

별표 16 제2호에 따른다.

3

강관

조인트의 재료

가. 강관조인트의 재료는 표 2의 규정에 적합하거나 그 이상의 기계적 성질을 가진 것을 사용해야 한다.

<표 2> 강관조인트의 재료

구성 부분	재 질
강관조인트	KS D 3566(일반구조용 탄소강관)의 STK400 또는 KS D 3503(일반구조용 압연강재)의 SS400

나. 강관조인트의 각 부분은 현저한 손상, 변형 또는 부식이 없는 것이어야 한다.

4

강관

조인트의 구조

강관조인트는 그림 1과 같이 이음관과 삽입관으로 구성되며 다음 각 목과 같이 한다.

가. 삽입관의 길이는 95㎜ 이상이어야 한다.

나. 삽입관에는 조립용 핀과 이탈방지 홈이 있어야 하며 이탈방지 홈과 이음관의 간격은 70±1.0㎜이어야 한다.

단위 :　㎜

[그림 1] 강관조인트(참조그림)

5

강관

조인트의

시험

성능

기준

강관조인트의 시험성능기준은 표 3에 따른다.

<표 3> 강관조인트의 시험성능기준

항 목	시험성능기준
휨강도	2,940N 이상
수직처짐량	19㎜ 이하
변위량	1.0㎜ 이하
인장강도	16,200N 이상
압축강도	41,200N 이상

6

벽

연결용 철물의 재료

가. 벽연결용 철물 각 부분의 재료는 표 4에 적합하거나 이와 동등 이상의 기계적 성질을 가진 것을 사용해야 한다.

<표 4> 벽연결용 철물의 재료

구성 부분		재 질
주 재		KS D 3507(배관용 탄소강관)의 SPP 또는 KS D 3503(일반구조용 압연강재)의 SS330
조임 철물	볼트, 너트 및 핀	KS D 3503(일반구조용 압연강재)의 SS330
	기타부분	KS D 3501(열간압연 연강판 및 강대)의 SPHD
부착철물		KS D 3503(일반구조용 압연강재)의 SS400

나. 벽연결용 철물의 각 부는 현저한 손상, 변형 또는 부식이 없어야 한다.

7

벽

연결용 철물의 구조

벽연결용 철물은 주재, 조임철물 및 부착철물로 구성되며 다음 각 목과 같이 한다.

가. 최대사용길이(벽연결용 철물을 최대로 늘였을 때의 부착철물의 맨끝단에서 조임철물의 중심까지의 길이를 말한다) 1,200㎜ 이하이어야 한다.

나. 주재의 길이를 조절할 수 있는 경우에는 이탈방지 기능이 있어야 한다.

다. 조임철물의 판두께가 3.0㎜ 이상이어야 한다.

라. 주재와 부착철물의 사이는 독립구조여야 한다.

마. 선단에 나사가 있는 부착철물에 있어서는 나사의 지름이 나사산까지 포함하여 9.0㎜ 이상이어야 한다.

8

벽

연결용

철물의

시험

성능

기준

벽연결용 철물의 시험성능기준은 표 5과 같이 한다.

<표 5> 벽연결용 철물의 시험성능기준

구 분	시험성능기준
인장재	인장강도	9,810N 이상
인장․압축재	인장강도	9,810N 이상
	압축강도	9,810N 이상
압축재	압축강도	9,810N 이상

9

틀형 비계용 주틀의 재료

가. 틀형 비계용 주틀(이하 “주틀”이라 한다)의 재료는 표 6의 규정에 적합하거나 이와 동등 이상의 기계적 성질을 가진 것을 사용해야 한다.

<표 6> 주틀의 재료

구성 부분	재 질
기둥재, 횡가재, 보강재 및 삽입관	KS D 3566(일반구조용 탄소강관)의 STK400
교차가새 핀	KS D 3503(일반구조용 압연강재)의 SS400

나. 주틀의 각 부는 현저한 손상, 변형 또는 부식이 없는 것이어야 한다.

10

틀형 비계용 주틀의 구조

가. 주틀은 그림 2와 같이 기둥재, 횡가재, 보강재 및 교차가새 핀이 용접 등에 의해 일체화된 구조이어야 하며 다음 각 세목과 같이 한다.

1) 주틀의 나비(기둥재 중심사이의 거리)는 600㎜ 이상일 것

2) 주틀의 높이(기둥재의 길이)는 2,400㎜ 이하일 것

[그림 2] 주틀(참조그림)

3) 기둥재 및 횡가재의 바깥지름은 42.4㎜ 이상일 것

4) 보강재(수평보강재 제외)의 바깥지름은 26.9㎜ 이상일 것

5) 교차가새 핀은 바깥지름이 13.0㎜ 이상이고 탈락을 방지하는 기능이 있을 것

6) 교차가새 핀의 부착 간격은 1,200㎜ 이상일 것

7) 기둥재의 윗단에 삽입관이 있는 것은 기둥재가 삽입할 수 있는 부분의 길이가 95㎜ 이상이어야 하며, 기둥재에는 연결핀 구멍이 있을 것

8) 기둥재의 윗단에 삽입관이 없는 것은 제18호부터 제20호까지의 규정에 적합한 연결조인트가 삽입되는 구조일 것

나. 횡가재 및 기둥재에 부착되는 보강재 부착위치는 그림 3과 같고 다음 각 세목과 같이 한다.

단위 : ㎜

[그림 3] 보강재 부착위치

1) 보강재는 작업자가 이동시에 지장을 주지 않는 구조로 부착되어야 하며, 횡가재에 부착되는 보강재와 보강재 사이의 간격은 300㎜ 이상일 것

2) 작업자가 작업할 수 있는 주틀의 높이(H1)는 1,800㎜ 이상일 것

3) 횡가재에 부착되는 보강재의 간격(L1)은 300㎜ 이하일 것

4) 기둥재에 부착되는 보강재의 간격(L2)은 500㎜ 이상일 것

11

틀형 비계용 주틀의 시험

성능

기준

주틀의 시험성능기준은 표 7의 규정에 따른다.

<표 7> 주틀의 시험성능기준

부재	항 목	시험성능기준
주틀	압축강도	78,500N 이상
	수직처짐량	10.0㎜ 이하
교차가새 핀	인장강도	6,380N 이상

12

틀형 비계용 교차

가새의 재료

가. 틀형 비계용 교차가새 (이하“교차가새”이라 한다)의 재료는 표 8의 규정에 적합하거나 이와 동등 이상의 기계적 성질을 가진 것을 사용해야 한다.

<표 8> 교차가새의 재료

구성 부분	재 질
가새재	KS D 3566(일반구조용 탄소강관)의 STK400
힌지핀	KS D 3554(연강 선재)의 SWRM20

나. 교차가새의 각 부는 현저한 손상, 변형 또는 부식이 없어야 한다.

13

틀형 비계용 교차

가새의 구조

교차가새는 그림 4와 같이 가새재를 중앙부에서 힌지 핀으로 결합한 것이어야 하며 다음 각 목과 같이 한다.

가. 가새재의 바깥지름은 21.4㎜ 이상이어야 한다.

나. 가새재는 양 끝 부분에 지름 15.0㎜ 이하의 핀 구멍이 있고 핀 구멍 중심 사이의 거리는 2,300㎜ 이하이어야 한다.

다. 힌지핀의 지름은 6.8㎜ 이상이어야 한다.

[그림 4] 교차가새(참조그림)

14

틀형 비계용 교차

가새의시험성능기준

교차가새의 압축강도는 7,500N 이상이어야 한다.

15

틀형 비계용 띠장틀의 재료

가. 틀형 비계용 띠장틀(이하 “띠장틀”이라 한다)의 재료는 표 9의 규정에 적합하거나 이와 동등 이상의 기계적 성질을 가진 것을 사용해야 한다.

<표 9> 띠장틀의 재료

구성 부분	재 질
띠장재, 버팀재	KS D 3566(일반구조용 탄소강관)의 STK400
걸침고리	KS D 3503(일반구조용 압연강재)의 SS400

나. 띠장틀의 각 부는 현저한 손상, 변형 또는 부식이 없는 것이어야 한다.

16

틀형 비계용 띠장틀의 구조

띠장틀은 그림 5와 같이 띠장재, 버팀재 및 걸침고리 등의 용접 또는 절곡 가공 등에 의해 일체화된 구조이어야 하며 다음 각 목과 같이 한다.

가. 띠장틀의 나비는 400㎜ 이상이어야 한다.

나. 띠장재의 바깥지름은 42.4㎜ 이상이어야 한다.

다. 버팀재의 바깥지름은 33.7㎜ 이상이어야 한다.

라. 걸침고리는 띠장재의 양단에 용접하거나 또는 리벳 등에 의해 접합되어야 한다.

마. 걸침고리에는 주틀의 횡가재로부터 솟아오름을 방지하기 위한 이탈 방지 기능이 있어야 한다.

[그림 5] 띠장틀(참조그림)

17

틀형 비계용 띠장틀의 시험성능기준

띠장틀의 시험성능기준은 표 10에 따른다.

<표 10> 띠장틀의 시험성능기준

부 재	항 목	시험성능기준
띠장틀	휨강도	5,400N 이상
	수직처짐량	11.0㎜ 이하
걸침 고리	본체 및 부착부 전단강도	19,700N 이상
	이탈방지 전단강도	3,240N 이상

18

연결조인트의

재료

가. 연결조인트의 재료는 표 11에 적합하거나 그 이상의 기계적 성질을 가진 것을 사용해야 한다.

<표 11> 연결조인트의 재료

구성 부분	재 질
삽입관, 이음관	KS D 3566(일반구조용 탄소강관)의 STK400 또는 KS D 3503(일반구조용 압연강재)의 SS400

나. 연결조인트의 각 부분은 현저한 손상, 변형 또는 부식이 없는 것이어야 한다.

19

연결조인트의

구조

연결조인트는 그림 6과 같이 이음관과 삽입관으로 구성되며 다음 각 목과 같이 한다.

가. 삽입관의 길이는 95㎜ 이상이어야 한다.

나. 삽입관에는 주틀의 기둥재와 연결되는 이탈 방지 구멍이 있어야 한다.

[그림 6] 연결조인트

20

연결

조인트의 시험성능기준

연결조인트의 인장강도는 10,000N 이상이어야 한다.

21

강관

조인트의

시험

방법

강관조인트의 시험은 다음 각 목과 같이 한다.

가. 강관조인트의 처짐 및 휨시험은 그림 7과 같이 가압재 B 및 두 개의 강관 A를 사용하여 이탈방지 기능을 작동시킨 상태의 강관조인트를 시험기 위에 부착시키고 그 중앙부를 가압재 B로 눌러 주어 하중이 1,500N일 때에 처짐측정기를 이용하여 수직 처짐량을 측정하고 계속 하중을 가하여 휨하중의 최대값을 측정한다.(이 경우 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 한다)

단위 : ㎜

[그림 7] 강관조인트의 처짐 및 휨시험

나. 강관조인트의 변위 및 인장시험은 그림 8과 같이 심금 E, 삽입핀 및 강관 A를 사용하여 이탈방지 기능을 작동한 상태의 강관조인트를 시험기에 부착시킨 후 인장력을 가하여 하중이 9,000 N일 때에 변위측정기를 이용하여 강관조인트의 변위량을 측정하고 계속 인장력을 가하여 인장하중의 최대값을 측정한다.(이 경우 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 한다)

단위 : ㎜

비고 : 삽입핀의 삽입구멍의 지름 16㎜로 한다.

[그림 8] 강관조인트의 변위 및 인장시험

다. 강관조인트의 압축시험은 그림 9와 같이 심금 C, 나이프에지 및 나이프에지 패드와 강관 A를 사용하여 이탈방지 기능을 작동한 상태의 강관조인트를 상․하의 가압판 중심에 일치시킨 후 시험기 가압판으로 압축하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 한다)

단위 : ㎜

[그림 9] 강관조인트의 압축시험

라. 이 시험에 사용하는 심금 Ｃ 및 심금 Ｅ, 나이프에지 및 나이프에지 패드, 삽입핀, 가압재 Ｂ와 강관 A는 각각 별표 24 제3호, 제4호, 제9호, 제16호 및 제17호에 따른다.

22

벽

연결용

철물의

시험

방법

벽연결용 철물의 시험은 각 목과 같이 한다.

가. 벽연결용 철물의 인장시험은 주재와 부착철물 사이의 각도를 180°로 한 상태에서 인장력을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우 조임철물 볼트 조임은 35,000N․㎜로 하고 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 한다)

나. 벽연결용 철물의 압축시험은 그림 10과 같이 벽연결용 철물을 최대 사용 길이로 하고 주재와 부착철물 사이의 각도를 165±2°로 한 상태에서 압축력을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우 조임철물 볼트 조임은 35,000N․㎜로 하고 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 한다)

[그림 10] 벽연결용 철물의 압축시험

23

틀형

비계용

주틀의

시험

방법

가. 주틀의 압축시험은 그림 11과 같이 상부보 A와 하부보 A, 가이드슬리브와 가이드 파이프, 심금 B 및 나이프에지와 나이프에지 패드를 사용하여 시험기 상․하의 가압판 중심에 상부보 A 및 하부보 A의 중심을 일치시킨 상태에서 주틀을 시험기에 부착하고 주틀의 중심선상에 압축하중을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우 나이프에지의 방향은 횡가재 방향과 평행하게 부착되어야 하며 재하 속도는 분당 8㎜ 이하 이고 상부보 A 및 하부보 A, 가이드 슬리브 및 가이드 파이프, 심금 B, 나이프에지 및 나이프에지 패드는 각각 별표 24 제1호부터 제4호까지의 규정에 따른다)

[그림 11] 주틀의 압축시험

나. 주틀의 수직처짐시험은 그림 12와 같이 심금 B, 나이프에지와 나이프에지 패드, 보 A, 재하편 및 처짐측정기를 사용하여 시험기의 하부 가압판 중심에 보의 중심을 일치시킨 상태에서 주틀을 시험기에 부착하고 주틀의 중심선상에 압축하중을 가하여 하중이 10,000N일 때 횡가재 중앙부의 수직처짐량을 측정한다.(이 경우 나이프에지의 방향은 횡가재 방향과 수직하게 부착되어야 하며 재하 속도는 분당 8㎜ 이하 이고, 심금 B, 나이프에지 및 나이프에지 패드, 보 A, 재하편은 각각 별표 24 제3호부터 제6호까지의 규정에 따른다)

.

[그림 12] 주틀의 수직처짐시험

다. 주틀의 교차가새 핀 시험은 그림 13과 같이 심금 D, 삽입관, 판대 및 삽입핀을 사용하여 주틀 기둥재의 하단부에 있는 교차가새 핀의 부분 2개(동일한 주틀로부터 잘라낸 것에 한한다)를 한조로 하여 시험기에 부착하고, 인장력을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 하고, D, 삽입관, 판대 및 삽입핀은 각각 별표 24 제3호 및 제7호부터 제9호까지의 규정에 따른다)

단위 : ㎜

[그림 13] 교차가새 핀의 시험

24

틀형 비계용

교차

가새의

시험

방법

교차가새의 압축시험은 그림 14와 같이 상부보 A, 하부보 A, 가이드슬리브 및 가이드 파이프와 구형틀을 사용하여 시험기의 상․하 가압판 중심에 상부보 A 및 하부보 A와 구형틀의 중심을 일치시킨 상태에서 교차가새 2개를 한조로 하여 시험기에 부착하고 압축하중을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우, 교차가새 핀의 이탈방지기능을 작동시킨 상태에서 재하 속도는 분당 8㎜ 이하 이고, 상부보 A 및 하부보 A, 가이드 슬리브 및 가이드 파이프와 구형틀은 각각 별표 24 제1호, 제2호 및 제10호의 규정에 따른다)

[그림 14] 교차가새의 압축시험

25

틀형 비계용 띠장틀의 시험방법

띠장틀 시험은 다음 각 목과 같이 한다.

가. 띠장틀의 처짐 및 휨시험은 그림 15와 같이 가력보 A, 부착용 지그를 사용하여 띠장틀을 시험기에 부착하고 가력보 A의 중앙부에 하중을 가하여 하중이 2,000N일 때의 수직 처짐량을 측정하고 계속 하중을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우, 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 한다)

[그림 15] 띠장틀의 처짐 및 휨시험

나. 걸침고리의 본체 및 부착부의 전단시험은 그림 16과 같이 가력보 A, 재하보 및 부착용 지그를 사용하여 띠장틀을 시험기에 부착하고 재하보의 중앙부에 하중을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우, 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 한다)

단위 : ㎜

[그림 16] 걸침고리의 본체 및 부착부 전단시험

다. 걸침고리의 이탈방지 전단시험은 그림 17과 같이 가력보 A, 재하보 및 부착용 지그를 사용하여 띠장틀을 사용방향의 반대로 시험기에 부착하고 재하보의 중앙부에 하중을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우, 재하 속도는 분당 8㎜ 이하로 한다)

단위 : ㎜

[그림 17] 걸침고리의 이탈방지 전단시험

라. 이 시험에 사용하는 가력보 A, 부착지그 및 재하보는 각각 별표 24 제11호부터 제14호까지의 규정에 따른다.

26

틀형 비계용 연결

조인트의 시험

방법

연결조인트의 인장시험은 그림 18과 같이 심금 E, 삽입핀 및 강관 B를 사용해서 이탈방지 기능을 작동시킨 상태에서 연결핀을 시험기에 부착하고 인장력을 가하여 하중의 최대값을 측정한다.(이 경우 재하 속도는 분당 8㎜ 이하 이고, 시험에 사용하는 심금 Ｅ, 삽입핀 및 강관 B는 각각 별표 24 제3호, 제9호 및 제17호의 규정에 따른다)

단위 : ㎜

비고 : 삽입핀을 꽂는 구멍은 지름 16±1.0㎜로 한다.

[그림 18] 연결조인트의 인장시험

27

시스템 비계용 부재의 재료

가. 시스템 비계용 부재의 재료는 표 12에 적합하거나 이와 동등 이상의 기계적 성질을 가진 것을 사용해야 한다.

<표 12> 시스템 비계용 부재의 재료

부 재	구성 부분	재 질
		강재	알루미늄합금재
수직재	수직재 본체 및 삽입관	KS D 3566에 규정하는 STK400 또는 KS D 3568에 규정하는 SPSR400 또는 KS D 3503에 규정하는 SS400	KS D 6759에 규정하는 A 6061S
	접합부	KS D 3503에 규정하는 SS400 또는 KS D 3501에 규정하는 SPHC
수평재	수평재 본체	KS D 3566에 규정하는 STK400 또는 KS D 3568에 규정하는 SPSR400 또는 KS D 3503에 규정하는 SS400
	결합부, 결합핀	KS D 3503에 규정하는 SS400 또는 KS D 3501에 규정하는 SPHC 또는 KS D 4302에 규정하는 GCD450-10
가새재	가새재 본체	KS D 3566에 규정하는 STK400 또는 KS D 3568에 규정하는 SPSR400 또는 KS D 3503에 규정하는 SS400
	결합부, 결합핀	KS D 3503에 규정하는 SS400 또는 KS D 3501에 규정하는 SPHC 또는 KS D 4302에 규정하는 GCD450-10
연결 조인트	이음관, 이음판 및 삽입관	KS D 3566에 규정하는 STK400 또는 KS D 3501에 규정하는 SPHC 또는 KS D 3568에 규정하는 SPSR400
	이탈방지용 핀	KS D 3503에 규정하는 SS400 또는 KS D 3501에 규정하는 SPHC

나. 시스템 비계용 부재의 각 부분은 현저한 손상, 변형 또는 부식이 없는 것이어야 한다.

28

시스템 비계용 수직재의 구조

별표 16 제8호의 시스템 동바리용 수직재의 구조에 따른다.

29

시스템 비계용 수직재의 시험성능 기준

별표 16 제9호의 시스템 동바리용 수직재의 시험성능 기준에 따른다.

30

시스템 비계용 수직재의 시험방법

별표 16 제10호의 시스템 동바리용 수직재의 시험방법에 따른다.

31

시스템 비계용 수평재의 구조

별표 16 제11호의 시스템 동바리용 수평재의 구조에 따른다.

32

시스템 비계용 수평재의 시험성능 기준

별표 16 제12호의 시스템 동바리용 수평재의 시험성능 기준에 따른다.

33

시스템 비계용 수평재의 시험방법

별표 16 제13호의 시스템 동바리용 수평재의 시험방법에 따른다.

34

시스템 비계용 가새재의 구조

별표 16 제14호의 시스템 동바리용 가새재의 구조에 따른다.

35

시스템 비계용 가새재의 시험성능 기준

별표 16 제15호의 시스템 동바리용 가새재의 시험성능 기준에 따른다.

36

시스템 비계용 가새재의 시험방법

별표 16 제16호의 시스템 동바리용 가새재의 시험방법에 따른다.

37

시스템 비계용 연결조인트의 구조

별표 16 제20호의 시스템 동바리용 연결조인트의 구조에 따른다.

38

시스템 비계용 연결조인트의 시험성능 기준

별표 16 제21호의 시스템 동바리용 연결조인트의 시험성능 기준에 따른다.

39

시스템 비계용 연결조인트의 시험방법

별표 16 제22호의 시스템 동바리용 연결조인트의 시험방법에 따른다.

40

시스템 비계용 부재의 추가 표시

시스템 비계용 부재에는 안전인증의 표시 이외에 다음의 사항을 수직재, 수평재 및 가새재 등 각각의 부재 별로 추가로 표시하여야 한다.

가. 수직재

1) 부재 기호: V

2) 종별: 1종은 1, 2종은 2

3) 본체의 길이: 단위(㎜)를 제외한 정수

보기: 길이가 1,725 ㎜인 1종 수직재의 호칭은 다음과 같다.

V1-1725

나. 수평재

1) 부재 기호: H

2) 종별: 1종 수직재에 체결 시 1, 2종 수직재에 체결 시 2

3) 수평재의 길이: 단위(㎜)를 제외한 정수. 다만, 대각보강재가 일체화된 제품은 정수 뒤에 D를 표기한다.

보기: 1종 수직재에 체결된 후 수평재의 길이가 1,829 ㎜가 되는 수평재의 호칭은 다음과 같다.

H1-1829

보기: 1종 수직재에 체결된 후 수평재의 길이가 1,829 ㎜가 되는 대각보강재가 일체화된 수평재의 호칭은 다음과 같다.

H1-1829D

다. 가새재

1) 부재 기호: B

2) 가새재의 길이: 단위(㎜)를 제외한 정수

보기: 길이가 1,500 ㎜인 가새재의 호칭은 다음과 같다.

B-1500

주) 조절형 가새재는 최대 길이를 가새재의 길이로 한다.